BEEMKA - KLUB

[ubott]

mam problem z m10b18

jak kupilem samochod jezdzil i bylo git co prawda nie dzialal wtryskiwacz na 4 cylindrze ale wymienilem.
jednak nastepnego dnia samochod juz nie odpalil - po zmierzeniu cisnienia okazalo sie ze ma za male na 1, 2, 3 cylindzrze

dzis wymienilem uszczelke pod glowica sprawdzilem zawory i wyregulowalem je

samochod odpalil z dotyku ale .... tylko na trzech cylindrach!!!!!!!!! jak sie dodaje gazu delikatnie strzela na pb natomiast na lpg strzela nawet na wolnych obrotach

co moze byc przyczyna niedzialajacego jednego cylindra i strzelania na pb?????????

dodam ze kopolka swiece i kable WN sa nowe

wszeklie sugestie mile widziane moze mnie to naprowadzi na jakis trop

pozdro

[globi]

też mam M10 ale nie wiem co to moze byc moze cos z przepływką Albo komputerem on chyba odpowiada za wtryski ?

[Artur C.]

Nie domyka się zawór dolotowy na jednym cylindrze - ktoś tam grzebał skoro pogjoł zawory. Szkoda że nie sprawdziłeś zaworów a właściwie jak one w prowadnicahc pracują.

[kamil.k]

[Artur C.]

No tak sprawdzał powiedzmy że się zamykają i są szczelne ale nie sprawdził jak się ruszają w prowadnicazh po zdjęciu sprężyn .Takie minimalne zacięcia podczas pracy dają opóżnienia powodujące niedomykanie zaworów. A świeca w takim cylindrze będzie czarna ale sucha.

[ubott]

juz wszystko wiem

byl przestawiony rozrzad o 1 zabek na lancuchu oraz grzebany zaplon najprawdopodobniej iskra pojawiala sie tuz przed wtryskiem przy uchylonym zaworze ssacym

tak jak pisalem glowica byla sprawdzona i jest igla!!!
dzis doszedlem do porozumienia z moja furka i smiga jak wsciekla (jesli m10 moze wlasnie tak smigac)


pozdro i dzieki