Pomóg³: 4 razy Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005 Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2006-11-26, 17:03 Kiedy silnik dostaje bardziej w tylek?
Kiedy silnik dostaje bardziej w tylek? przy jezdzie po miescie i pokonaniu 150km czy po trasie po pokonaniu 300 km?
Zywiec razy kilka - Wasze zdrowie....
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 27 Sty 2006 Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2006-11-26, 19:56
a co w tym dziwnego ?
wiadomo że silnik najbardziej zuzywa się gdy jest zimny czyli jest używany często na krótkich dystansach.
Na trasie przy rozsądnych prędkościach obrotowych zużywa się minimalnie
Pomóg³: 9 razy Do³±czy³: 28 Cze 2006 Sk±d: zielona gora
Wys³any: 2006-11-27, 11:07
hej,
Kamil pomysl niegaszenia silnika w duze morozy moze Ci sie wydawac smieszny...
ale jest stosowany w rejonach swiata gdzie sa one bardzo duze, np. Syberia.
i prawda jest, ze najgorszy dla silnika jest zimny start... oraz to, ze gdybys mial
odpalac silnik co 2 min przez 15 min to lepiej zeby chodzil przez te 15 na wolnych obrotach...
_________________ do Waskiej lampy trzeba dorosnac...
BERCIK - RIP
duchPW [Usuniêty]
Wys³any: 2006-11-27, 14:22
tak, ale tam przed odpaleniem silnika trzeba postac kilka minut z pochodnią pod miską, żeby rozgrzać (rozmrozić) olej, to się nie dziw
czytalem, ze bledem najwiekszym jest odpalanie samochodu na mrozie i jego praca na jalowym biegu ( gdy np skrobiemy szyby ) silnik nalezy jak najszybciej rozgrzac nie przekraczajac 3000obr. To akurat ze skandynawskiego poradnika wyczytalem, a tam zima troche w tylek daje.
poza pałowaniem na zimnym, silnik najbardziej dostaje podczas pracy na nieodpowiednich obrotach
po pierwsze zbyt długie trzymanie na wysokich i po drugie ostre wciskanie gazu na zbyt niskich obrotach
oczywiście eksploatacja na zużytym, bądź kiepskiej jakości oleju też jest niewskazana
silnik niedogrzany bądź przegrzany też cierpi - a niektóre wręcz protestują
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 17 Kwi 2005 Sk±d: /K/R/A/K/O/W/
Wys³any: 2006-11-27, 16:30
Scigany napisa³/a:
czytalem, ze bledem najwiekszym jest odpalanie samochodu na mrozie i jego praca na jalowym biegu ( gdy np skrobiemy szyby ) silnik nalezy jak najszybciej rozgrzac nie przekraczajac 3000obr. To akurat ze skandynawskiego poradnika wyczytalem, a tam zima troche w tylek daje.
dobrze gada, niestety wielu kierowców nie wie o tym i nieświadomie w zimie najpierw odpalaja silnik a potem szybki skrobią , myśląc że jak silnik sobie pochodzi powolutku na wolnych obrotach to będzie dla niego lepiej a my wsiądziemy do cieplutkiego auta
Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 29 Mar 2004 Sk±d: z stÄ…d
Wys³any: 2006-11-27, 19:16
yo!
mamy tą samą koleżankę
aloha
duchPW [Usuniêty]
Wys³any: 2006-11-27, 19:26
no więc głównie o temperature się rozchodzi - silniczek się grzeje, Ty skrobisz szybki, a jak wsiadasz, to z nawiewód daje już ciepłe powietrze
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach