BEEMKA - KLUB

rogaĹ318 · Dołączył: 28 Cze 2004 Skąd: Wwa, Gardzienice

czeĹÄ!

znowu mam problem ze swoim m10. przestalem jezdzic na LPG- usunalem wszystkie zwezki, wymienilem przeplywomierz (byl po strzale). i jakis czas bylo fajnie ale teraz ma wolne obroty na poziomie 1100 do 1200. niezaleznie od temperatury choc na zimnym sa troche nizsze. paliwo tankowane na BP.nie bardzo wiem co robic...linka od przepustnicy nie jest za mocno napieta...

dziekuje za pomoc.

Arczi e30 · Wysłany: 2006-10-14, 18:28

sprobowales mu obnozyc obroty przez zwykĹa srube ...

jesli nie to zrob to .. specjalnie mogly byc wczesniej podwyrzszone zeby jako tako wszystko chodzilo..

rogaĹ318 · Dołączył: 28 Cze 2004 Skąd: Wwa, Gardzienice

jak to przez zwykla srube? na gazie juz nie jezdze od 2 miesiecy. chyba ze jest jakas inna sruba o ktorej po prostu nie wiem? :roll:

Vindevil · Wysłany: 2006-10-15, 15:10

Prawdopodobnie ssie obce powietrze. WeĹź pÄdzelek z benzynÄ i smaruj wszystkie elementy gumowe zwiÄzane z powietrzem, tam gdzie zaĹsie paliwo to obroty wzrosnÄ.

Artur C. · Wysłany: 2006-10-15, 16:23

A elektryczny regulator obrotĂłw sprawny jest ? -j eĹli sÄ za wysokie to albo jest odpiÄty albo ma walniÄtÄ grzaĹkÄ dlatego jest caĹt czas otwarty(niestety nie posiadam fotki pod rÄkÄ jak to wyglÄda bo piszÄ z obcego kompa)PodhodzÄ do niego dwa grube wÄĹźe powietrza i podpiÄta jest wtyczka z dwoma kabelkami.

Lord Lukasz · Wysłany: 2006-10-15, 16:46

Jakby ssaĹ lewe powietrze to falowaĹy by obroty i raczej niĹźsze by miaĹ niĹź powinien, bynajmniej mĂłj m20 jak sie przerwaĹ wÄĹźyk od odmy to wogule nie chciaĹ jechaÄ. Krokowca wyczyĹÄ moĹźe sie nie zamyka na ciapĹym silniku, na kolektorze jest teĹź Ĺrubka co sie ustawia powietrze.

Pietrek · Wysłany: 2006-10-15, 18:52

A czy przypadkiem nie chodzi na wyĹźszych obrotach kiedy przepĹywomierz jest walniÄty albo odpÄty ?

Artur C. · Wysłany: 2006-10-15, 19:24

JeĹli masz silnik w tej wersji zasilania to ta fotka pomoĹźe zaĹatwiÄ sprawÄ.

djfazee · Wysłany: 2006-10-16, 09:29

ja jeszcze nie mam instalacji gazowej i na benzynce teĹź mam taki problem, Ĺźe czasami pokazuje obroty 1100 a czasami 800-900 i nie wiem od czego to zaleĹźne.

[ Dodano: 2006-10-16, 08:50 ]
a tak wogĂłle to jakby ssaĹ lewe powietrze to obroty byĹyby nizsze i nierĂłwne, tak miaĹem we wczeĹniejszym aucie.

rogaĹ318 · Dołączył: 28 Cze 2004 Skąd: Wwa, Gardzienice

hmmm ok.
zawor i ta regulacje sprawdze jak tylko bede w domu bo pod akademikiem to tak ciezko cos rzezbic...
wczoraj jak troche bylo mokro o obroty ladnie staĹy na poziomie 950rpm niezaleznie czy byl zimny czy cieply.

dzieki za odpowiedzi!