Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2004-08-21, 09:32 Stożek
Wlasnie przyjechal do mnie brahol z rajchu swoja 520 M20.Ma zalozony stozek.....i niech mi kos powie ze nic nie daje.....a ten dzwiek!!!!!!! kosmos,zachorowalem na stozek!!!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Co do dżwięku to masz rację,ale osiągi poprawisz tylko na dobrze dobranym stożku i długości dolotu.Ja po kombinacjach ze stożkiem założełem z powrotem obudowę filta powietrza,a w środku mam wkład K&N i przyspiesza lepiej niż na stożku.Pozdrawiam
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2004-08-22, 11:04
Nie no jasne,ale sam dzwiek rozwala!!!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
ScOOti [Usunity]
Wysany: 2004-08-22, 13:34
ja mam stozek i jestem zauroczony nim. Jest to dzwiek o wiele wiele lepszy niz wydech. Jest to dzwiek silnika dlamnie najwspanialszy. Tak jak daje gazu jest taki mruk wyczesany
Heheehe pewnego dnia stalem na parkingu i zorbilem przegazowke przy podniesionej masce a sasiad z bloku na przeciwko krzyczy z balkonu co to ma za silnik? Ze on tez chce taki dzwiek
Chyba poszukam innego stożka i może uda mi się dobrać odpowiedni,bo dżwięku stożka-rzędowej szóstki i sportowego wydechu nic nie zastąpi
Slawo może chcesz mój stożek?Będę za tydzień na zlocie w Pile.
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-08-22, 19:31
Ja mam na sprzedaż gabkowy, po czyszczeniu. Z mojego punktu widzenia silnik na nim sporo głośniej pracował. Teraz jeżdże na seryjnej puszcze z Filtronem i odzyskałem moment w zakresie śr. obrotów. Stożek u mnie siedział na przepływce stad tylko dodatkowy chałas.
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Bawełniany z osłoną chromowaną średnica do montażu 76mm.Zrobiłem na nim tylko 2tyś.km-jest wyczyszczony.Cena nie wiem-do dogadania,albo wymiana na coś innego do e30.
TAKIE INFORMACJE ZAŁATWIAJCIE NA PW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!BO BEDE KASOWAŁ POSTY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-08-23, 01:22
Piotrze, taki filtr stożkowy to może i daje, ale nasze silniki nie rozwijaja takich obrotów, żebyśmy to specjalnie odczuli. Po założeniu stożka zdecydowanie wzrasta chaas pod maską. Poza tym firma w serii wypuszcza odpowiednio zaprojektowany układ dolotowy, aby krzywe momentu i mocy były jak najprzyjaźniejsze na ulicę czyli płaskie. Montując stożek sprawiasz że wykres momentu się szarpie i waha, a mocy pnie się wyżej w zakresie wyższych obrotów od serii. Stad dodatkowych kilka koników na najwyższych obrotach. Im wyższe obroty silnik osiaga tym dobrze umiejscowiony i zamontowany stożek jest skuteczniejszy ( Honda Type-R, MPowery). Poza tym w seryjnym dolocie sa tętnienia powietrza co sprzyja przebiegowi momentu, a jak rezygnujesz z puszki, montujesz POWER RURE (polerowaną rurę średnicy odowiedniej ze średnicą przepustnicy) to krzywa mocy wędruje w prawo do góry, czyli tracisz dół kosztem góry.
Właśnie dlatego najlepiej się U NAS sprawdzją spotrowe wkłady fitrów w seryjną puszkę, które mają lepszą przepustowość i to działa tak samo. Silnik wkręca się lepiej na górze, ale nie traci dołu czyli elastyczności.
Takie sa moje prywatne odczucia
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Go
Wysany: 2004-08-23, 08:42
Potwierdzam wypowiedź SmasherE30, takich właśnie informacji udzielił mi właściciel warsztatu tuningowego... Wymieniłem wkład na sportowy i jest super...
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-08-24, 21:11
chyba skorzystam (po wypłacie ) i wtedy dokończę wypowiedź, a na razie dzięki za info...
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-08-26, 20:54
Niestety NIE ... chłopaki ... dajcie spokój, dodatkowe dB nierównają się dodatkowm KM. To za przeproszeniem wiejscki punkt widzenia. 6teczki pięknie sobie gulgoczą. Chcesz mieć głosniej, to wywal maty wygłuszające silnika od strony wewnętrznej.
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
hehe ale ja mam 4 cylindry i w dodatku coś mi klekocze na niskich obrotach. chodzi jak traktor co moge z tym zrobić???
_________________
Anonymous Go
Wysany: 2004-08-26, 21:06
SmasherE30 napisa/a:
Niestety NIE ... chłopaki ... dajcie spokój, dodatkowe dB nierównają się dodatkowm KM. To za przeproszeniem wiejscki punkt widzenia. 6teczki pięknie sobie gulgoczą. Chcesz mieć głosniej, to wywal maty wygłuszające silnika od strony wewnętrznej.
Smasher ma racje....6stki same w sobie chodza juz zajebiście i ja równiez bym nie zakładał stożka do takiego silnika
miałem kiedys 1,5 na 16stce i tam trzeba było poprawić sound silnika montując właśnie stożek, na początku bez dolotu i osiągi w zakresie niskich i srednich obrotów znacznie sie pogorszyły po maxymalnym dodaniu gazu było wielkie BUUUUUUU i nic wiecej,potem był dolot razem z osłoną termiczną i osiągi na srednich i wysokich prędkościach obrotowych były lepsze ale krótko przed odcięciem.
jeśli komuś zalezy na dzwięku to polecam montaz stożka ale elastyczność poleci w dół
Elastczność mi w dół poleci??? już teraz na niskich jest mułowaty.
Może znacie jakiś prosty sposób żeby pokręcić osiągi na niskich obrotach 318i M40 ? Nawet kosztem maxymalnej prędkości....
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
i w dodatku coś mi klekocze na niskich obrotach. chodzi jak traktor 
? Nawet kosztem maxymalnej prędkości....
