Wysany: 2006-02-05, 21:19 Stan licznika - Sprawdzanie prawdziwego przebiegu...
Witam....
Jestem nowy na forum i nie wiem czy już to było poruszane..Mianowicie jest taki jeden trik może się mylę i jest to coś innego ale wskazuje na to że pokazuje mi inny przebieg niż jest wyświetlany po wykonaniu pewnej operacji...Operację tą wykonuję w nastepujący sposób. Wciskamy przycisk kasowania liczniki i go trzymamy , następnie przekręcamy kluczyk w stacyjce i wyskakuje nam prawdziwy przebieg samochodu..Kolega miał w swojej bememce róznicę aż 160tyś km....Czy mam rację z tym sprawdzaniem przebiegu???
yo!
Nie sugeruj sie tym bo widziałem juz bmw ktore miały 70 tys przebiegu po tym triku jeżeli masz auto sprowadzone z niemiec to ksiazka serwisowa powie ci prawde ale jak auto od turków to raczej sugeruj sie tym jak jest zuzyte w srodku nawet po kierownicy poznasz czy bylo dużo latane
pozdro
PS zresztą zrobienie 500 km w niemczech w jeden dzien to pikus
Yatzek [Usunity]
Wysany: 2006-02-05, 22:43
hehe trik niezly ale nie do przebiegu niepamietam dokladnei co tam wyskakuje ale o ile pamietam to;
wersia nadwozia (końcowka vin)
kod klucza komutera
wesia oprogramowania
itp.
tak naprawde nic potrzebnego dla ciebiat a juz napewno nic co ma wspolnego z przebiegiem , jedyne co mozesz spr to czy liczniki masz od swojej
pozdro.
W momencie wyświetlenia się pierwszych danych możemy puścić przycisk.
Na wyświetlaczu konsoli zegarów tam gdzie wyświetlane są komunikaty komputera
np. godzina zostają wyświetlone następujące dane:
BMW NR xxxxxxxx
CODE NR xxxxx
K-ZAHL xxxx
F.G. NR xxxxxxx
numer nadwozia - siedem ostatnich znaków
Po teście zegarów wyświetlany jest autentyczny przebieg
-Jeśli jest inny niż przed testem znaczy to że ktoś elektronicznie cofną licznik.
Na koniec testowane są zegary, wskaźniki i lampki kontrolne.
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
W tym zegarze jak ktos cofnie go to zaponij ze odczytasz prawidlowy-niby gdzie on ma byc jak nie w pamieci EEPROM???w modelach BMW do roku 99 mozesz nawet tanczyc i spiewac kolo bmw a jak zegar dobrze zrobiony to nie ma szans spradzic!!gorzej jak miejsce przebiegu hest np w kilku miejscach jak w nowszych modelach (e39 w gore)tam [przebieg jest zapisany w module swiatel (LCM) immobiliserze (EWS) i desce rozdzielczej-w sumie to tez temat do przeskoczenia ale juz trzeba dysponowac lepszym sprzetem...a wiec reasumujac ta wypoqwiedz....nigdy nie bedziesz w stanie stwierdzic czy auto korym jezdzisz nie ma przypadkiem cfnietego zegara!!!!!!!!sa nawet urzadzenia ktore robia to bez koniecznosci ingerencji w elektronike-wszystko idzie "po kabelku"-DIAGPROG