BEEMKA - KLUB

[Gość]

Witam wszystkich szanownych forumowiczów. Bardzo prosze o pomoc w sprawie prawidłowego odpowietrzenia silnika m10 na gazniku, dodam ze jest to wersja układu chłodzenia bez zbiorniczka wyrównanwczego. Bardzo prosze o pomoc, gdzie szukać śrubki odpowietrzajacej? oprócz tej na kolektorze ssącym. Jak prawidłowo odpowietrzyc ten silnik?? przejrzałem całe forum, przeczytałem posty ale nie znalazlem zadnego dotyczacego tej wersji silnikowej. Jestem juz załamany.

Temepratura dochodzi prawie do czerwonego pola.
Termostat sprawny nowy,
visco nowe
plyn w układzie chlodzenia tez nowy
głowica, blok, uszczelka sprawna raczej na 100%

Bardzo prosze o pomoc. Jak po koleji odpowietrzyc ten cały układ.
Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

[duchX]

obojetnie jaka srubka to zrob albo jakims wezem poluzuj gi i po sprawie ale jak ci sie grzeje na maxa to raczej na 100% masz uszczelke pod glowica albo cos ci sie ze wskaznikiem stalo

obojetnie jaka srubka to zrob albo jakims wezem poluzuj gi i po sprawie ale jak ci sie grzeje na maxa to raczej na 100% masz uszczelke pod glowica albo cos ci sie ze wskaznikiem stalo

[henry]

.....Fakt ,zbiornika odpowietrzającego nie ma . W "literaturze" stoi wyraxnie : " zalac uklad ciecza chlodząca , aż poziom cieczy dojdzie do ok. 2 cm poniżej gwintu wlewu.Pozostawic otwarty wlew , uruchomic i nagrzać silnik do temperatury normalnej pracy, zwiekszyc prędkość obrotową powyzej 2500 obr/min.......... i tyle napisał H.Etzold na ten temat.Tak ,ze faktycznie cos jest nie tak ,bo błędu przy zalaniu płynu raczej sie tu nie popełni.......henry

[Gość]

dziekuje za zaintersowanie moja sprawa.
Pozdrawiam .