BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Wywalilem kata i.....
Autor Wiadomo¶æ
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomóg³: 46 razy
Do³±czy³: 03 Lip 2004
Sk±d: Walcz/Londyn
Wys³any: 2004-09-15, 19:36   Wywalilem kata i.....

...i super pieknie sie wkreca,jest roznica ogromna,ale straszny huk,musze inny wydech koncowy zapodac,co polecacie ,co macie u siebie? seryjny zakladac czy moze jakis firmowy? Z kasa przesadzilem wiec mile widziane tanie rozwiazania :)
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
ChriS 
Miłośnik literki M



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 28 Cze 2004
Sk±d: Chojnice
Wys³any: 2004-09-15, 20:01   

W mojej 320 mam końcowy Ultera i jest głośny-raczej nie polecam.W sklepie tuningowym widziałem tłumik z wkładką wyciszającą,którą się wyjmuje jak ma być głośno.Cena była znośna nie pamiętam dokładnie chyba 230 zł.Teraz planuję zmianę na Remusa-piękny bas i w miarę cichy,na razie mam zamontowane w Sierrze ale po testach trafi do Beemki.Pozdrawiam.
 
 
SmasherE30 
CoÅ› tam wiem



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2004-09-15, 21:02   

Jako osobny plug-in końcowy in polecam M-tech (źródło tomson: www.tomson.com.pl) za 460zł z wkładą wyciszającą przelotowy, albo customowy w El tec'u www.el-tec.pl

Natomiast Sławo tak jak ci mówiłęm , hehe, huk jest bo pewnie wstawiłes rurkę, zamiast tłumika przelotowego :wink:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
center 



Pomóg³: 17 razy
Do³±czy³: 31 Lip 2004
Sk±d: Katowice
Wys³any: 2004-09-15, 21:35   

podpisuje sie obiema rekami pod postem ChriSa, ulter drze sie jak nienormalny...glosniejszy moze byc chyba tylko dziurawy uklad, bo to tez juz przerabialem :)
_________________
520 trumna sekwencja:

mgr inż. Jędrek ;)
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomóg³: 46 razy
Do³±czy³: 03 Lip 2004
Sk±d: Walcz/Londyn
Wys³any: 2004-09-15, 21:55   

Smasher dokladnie rurka siedzi,pieknie wali w rure przy odpuszczaniu gazu,ale na max obrotach ryczy jak n-groupowy wydech,pieknie ale za glosno.Ale moc jest okrutna teraz,jakby silnik dostal zycia dopiero,rewelacja,wkreca sie jak z procy,odczucia co najmniej 15-20KM (subiektywne).
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
SmasherE30 
CoÅ› tam wiem



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2004-09-15, 22:13   

Kuba 325iX ma wydech przelotowy z końcwym Ulterem, do Torunia z nim jechałem, czaicie baze :shock: :?
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2004-09-15, 22:37   

Ja również nie mam kata, tyko że fabrycznie. Mam dwa seryjne tłumiki. Ryczeć ryczy, ale czy zagłośno... może nie mam porównania.. Smash, czy mój wydech jest za głośny... :roll:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
artvi
[Usuniêty]

Wys³any: 2004-09-15, 22:48   

ULTER - niestety w ciemno tez go kupilem ( koncowy) ... moze wie ktos co zrobic zeby byl troszke cichszy ?? ? :wink: katalizator tez mam ... aha i jeszcze pytanko czy warto wywalic kata w M40 ?? ? czy sonda lambda jest przed czy za katem ... (jakies sugestie?? ) z gory dzieki
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2004-09-15, 22:52   

artvi napisa³/a:
czy sonda lambda jest przed czy za katem

Sonda Lambda jest przed katem.
Cytat:
jakies sugestie??

Wywalaj kata :twisted:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
Ostatnio zmieniony przez LUKAS 2004-09-15, 22:59, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Pawel-e30 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 17 Kwi 2004
Sk±d: Wawa-Grochów
Wys³any: 2004-09-15, 22:55   

M40 nie lubi kata :lol:
Wjęc wywalaj :wink:
 
 
 
Kimbek 



Do³±czy³: 28 Cze 2004
Sk±d: Molde/Åšwidnik
Wys³any: 2004-09-15, 22:57   

Jaki patent proponujecie zastosować do wywalenia kata w tłumiko- kacie w jednej puszce
_________________
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomóg³: 15 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2004-09-15, 23:05   

ja u siebie takze nie mam kata - dwie rurki sobie zamiast niego ida - fakt silniczek lepiej sie wkreca na obroty ale:

po 1 moj calkiem zdrowy Sebring nie zniosl temperatury i skonczyl przepalony (normalnie sie w nim dziura zrobila u dolu :lol: - fakt ze mial pare latek ale gral ladnie)
po 2 - tlumik zalozony w styczniu (produkt no name ;) za cale 130 pln) takze tego nie wytrzymal i juz ryczy coraz glosniej.

Teraz planuje wstawic jakis przelotowy tlumik w celu wyciszenia a na koniec dac oryginalny BMW.


P.S. Jak sie jezdzi bez kata to najlepszy dzwiek jest na wysokich obrotach ( u mnie ok 5000-5500 tys) wtedy auto nie dosc ze ryczy silnikiem to i slychac jak spaliny rozrywaja wydech :)
 
 
 
Anonymous
Go¶æ
Wys³any: 2004-09-15, 23:08   

A ja mam pytanie jak wywalic kata. Da rade samemu czy raczej w zakładzie, no i jak na przeglądach? A potem można go spowrotem założyc?
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomóg³: 15 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2004-09-15, 23:12   

na przegladzie nigdy nie mam problemow ze spalinami - kata wycinasz w zakladzie i w jego miejsce ( w przypadku 320) wstawiasz 2 rury ktore maja taka sama srednice jak reszta wydechu - jak umiesz spawac migiem to sam sobie poradzisz.

Co by tu nie pisac - nie wiem ile daje mocy/momentu wyciecie kata ale samo to ze nie smierdzi zgnilymi jajami z wydechu to juz cos :)
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2004-09-15, 23:18   

sarna1 napisa³/a:
nie wiem ile daje mocy/momentu wyciecie kata ale samo to ze nie smierdzi zgnilymi jajami z wydechu to juz cos :)

Model 325i E30 wychodził w dwuch wersjach. Z katem i bez niego. Wg. danych katalogowych wersja bez kata była mocniejsza o 1KM i o 4Nm. Toćke mało nie :wink:
Co Wy na to :?:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomóg³: 15 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2004-09-15, 23:19   

dlatego napisalem ze nie wiem - takie odczucia moga byc z racji tego ze robi sie glosniej :lol: (ze auto mocniejsze) ale najwazniejsze ze nie smierdzi z wydechu szczegolnie po ostrym traktowaniu tylko ladnie pachnie benzynka :)
 
 
 
SmasherE30 
CoÅ› tam wiem



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2004-09-15, 23:21   

w 2,0 moment jest zabity. Jak zmienie eprom i wywale Kata to będzie jazda :twisted:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2004-09-15, 23:22   

sarna1 napisa³/a:
ale najwazniejsze ze nie smierdzi z wydechu szczegolnie po ostrym traktowaniu tylko ladnie pachnie benzynka :)

Oj taak... :wink: :twisted:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2004-09-15, 23:29   

AAaaaa
Przypomniało mi se że BMW M635CSi również wychodziło w z katem... :evil: Dzięki Bogu zdecydowało się na taki model jedynie 117 "chorych" ekologów :twisted:
Dlaczego tylko tylu... :wink: Sami spójrzcie...

BMW M635CSi bez kata. - 286KM
BMW M635CSi z katem. - 260KM

W Motorze S38B35 katalizator mimo baranów zabrał aż 26KM :!: :shock:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
artvi
[Usuniêty]

Wys³any: 2004-09-15, 23:49   

Cytat:
jakies sugestie??

Cytat:
Wywalaj kata :twisted:


... i to mi sie podoba :D zwiezle i na temat
 
 
jakub
[Usuniêty]

Wys³any: 2004-09-15, 23:55   

BMW 6-cio cylindrowe brzmi najładniej na całkowicie seryjnym wydechu.
Jak ktoÅ› siÄ™ nie zgadza to jego sprawa, ja zdania nie zmieniam.
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2004-09-16, 00:02   

jakub napisa³/a:
BMW 6-cio cylindrowe brzmi najładniej na całkowicie seryjnym wydechu.
Jak ktoÅ› siÄ™ nie zgadza to jego sprawa, ja zdania nie zmieniam.

Podpisuję się pod tym obiema rękami :!: :!: :!: :D
Mój wydech jest w 100% seryjny i dlatego tak mi się podoba... :wink:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
SmasherE30 
CoÅ› tam wiem



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2004-09-16, 00:03   

Tu nie chodzi o brzmienie :twisted:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2004-09-16, 00:05   

SmasherE30 napisa³/a:
Tu nie chodzi o brzmienie :twisted:

A o co :?: ... :wink:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomóg³: 46 razy
Do³±czy³: 03 Lip 2004
Sk±d: Walcz/Londyn
Wys³any: 2004-09-16, 14:21   

sarna1 napisa³/a:
dlatego napisalem ze nie wiem - takie odczucia moga byc z racji tego ze robi sie glosniej :lol: (ze auto mocniejsze) ale najwazniejsze ze nie smierdzi z wydechu szczegolnie po ostrym traktowaniu tylko ladnie pachnie benzynka :)



Nie jest to odczucie bo jest glosniej - glosniej jest powyzej 3800-4000tys obr.Czuc na d...e ze auto lepiej sie zbiera,znam moja berte juz na tyle ze wiem co potrafila,a co potrafi teraz.Tak jakby dostala drugi oddech i prosi o gaz,blaga zeby ciagnac obroty do gory.W sobote nowy walek i dzwigienki,po niedzieli Dinan Chip :) oj bedzie sie dzialo.....OBY :)
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 12