TONY H. - 2005-10-31, 10:22 Temat postu: inspekcja e36 (3 sposób??) Witam. Wczoraj na spocie pod GM chciałem się dowiedziec jak mogę skasować inspekcję w e36 i DARCO mi powiedział że istnieje jakiś 3 sposób by to zrobic (zworkowanie 7 z 19 pinem i zabawę zapłonem juz sprawdzałem i nic) Czy ktoś zna ten sposób? Dzięki. pudzian - 2005-10-31, 11:38 ja znam tylko taki sposob  pozdro
Mati_bdg - 2005-11-03, 20:01 Tez mialem taki problem ale tylko w bumkach z motorami M40b16 i M40b18 niczym nie moglem wykasowac inspekcji nawet urządzeniem diagnostycznym,w M50 nie bylo juz problemów.DZIWNE 
Benek_Gliwice - 2005-11-04, 08:29 Ja mam m40b16 i skasowałem inspekcję bez najmniejszego problemu ... MARAS - 2005-11-04, 09:43 Jeżeli nic nie daje mostkowanie 7 i 19 pinu to spróbuj 7 a drugi końcem przewodu (najlepiej miedziany nie mniej niż 1mm grubości czasmi za cienkim przewodem też nie można skasować) dotknij np. kolektora ssącego albo innej częsci mającej masę (-) zawias maski... oczywiście przy włączonym zapłonie (nie włączonym silniku) pogaszonych lampkach oświetlenia i wyłączonym radyjku... jeżeli to nic nie da to cosik nie tak z gniazdem diagnostycznym albo jakieś kombinacje w elektryce i komputer może być w trybie awaryjnym, wtedy nie skasujesz inspekcji, tak samo gdy masz rozładowane akumulatorki zasilające zegary ale wtedy po wyłaczeniu zapłonu świeci się czerwona dioda od inspekcji. adik - 2006-01-10, 21:07 Temat postu: inspekcja kasowanie Witam wszystkich klubowiczow!!! Posiadam BMW 318i E-36 z 91r..Co do kasowania inspekcji, serwisu oleju i zezarka mam pytanie?Czy podczas kasowania na zwarcie moze sie cos spalic?Mowia na forum o jakis 3 metodach ale ktora wybrac?Bo wlasnie chce sie wziasc za to w mojej bumie, ale sie obawiam bo ostatnia zabawa mojego kolegi z kompem swojego auta kosztowala go 600zl.Prosze o podanie jakiejs sprawdzonej metody. Gepard - 2006-01-10, 22:02 w mojej sprawdzil sie sposob mostkowania na wlaczonym za plonie sprawdzalem to tez u kolegi w 1.8 tez trzeba bylo mostkowac na odpalonym zaplonie. Nic nie dawalo mostkowanie i wlaczenie zaplonu 
TONY H. - 2006-01-10, 22:22 ja sie poddalem u mnie jest cos nie tak ale zeby sie cos mialo spalic u kogos od tego to jeszcze nie slyszalem a przejrzalem niejedno forum w poszukiwaniu metody Gepard - 2006-01-10, 22:53 u mnie tez nie chcialo zatrybic juz myslalem ze jakis tryb serwisowy albo cos a tu nagle bach i dziala 
adik - 2006-01-10, 23:36 to jak mam 7 i 19 pin zmostkowac na wlaczonym zaplonie? ile mam sekund poczekac i co sie zresetuje serwis oleju , inspekcja ,zegarek czy wszystko? Czy w wszystkich BEEMKACH tak samo sie to resetuje czy to alezy od model silnika ? Yatzek - 2006-01-10, 23:52 o ile dobrze pamietam to mostkowanie na wyłaączonym zaplonie a dopiero po zmostkowaniu przekrecamy zaplonik moze i dla bezpieczeństwa 19 sekund oil serwis, 24 sekundy inspekcja albo odwrotnie z czego po 24 sek kasujesz oba ale takie czasy pozdro
Gepard - 2006-01-11, 11:27 akurat u mnie na wylaczonym nic nie dalo dopiero na wlaczonym poskutkowalo Yatzek - 2006-01-11, 13:23 otwierasz maske na zgaszonym zaplonie masujesz przekrecasz zapłon liczysz ,wylanczasz odpinasz to cos popsuł hehe i masz skasowane pozdro
[ Dodano: Sro Sty 11, 2006 1:26 pm ] ps. pojecie MASUJESZ  ! niechodzi mi o masowanie kolezanki
MARTINEZ - 2006-09-10, 00:53 http://www.bmwe36tips.20m.com/resetlights.htm  
|
