--==maly==-- - 2005-10-07, 10:09 Temat postu: Jak odróżnić 1,6 od 1,8 M43 Panowie jak w temacie czy istnieją jakieś wizualne różnice po których można rozróżnić te silniki? Jeżeli nie to jak można to zrobić? drencrom - 2005-10-08, 00:17 po numerze silnika. dla przykladu moj m20b20: 20 6K A XXXXXXXX i stary m40b16: 16 4E 1 XXXXXXXX pierwsze 2 cyfry podaja pojemnosc o ile sie nie myle. reszta to liczba cylindrow, typ i numer bierzacy. Vindevil - 2005-10-08, 09:57 Kolektorem dolotowym , M40 ma pasek rozrządu a M43 łańcuch i wieloma innymii gadzetami. Nie sposób go pomylić. duchPW - 2005-10-08, 10:18 nie było jeszcze porannej kawy  
LUKAS - 2005-10-08, 10:56
Pytanie dotyczyło różnicy między B16 a B18 a nie M40 a M43 
Ja nie wiem czym to się różni, tylko zwracam uwagę na złą odpowiedź ... --==maly==-- - 2005-10-13, 21:38 164E2 to jaki silnik? Bo taki numer mam wpisany w papierachi. Diagnosta stwierdził,że numer jest nie czytelny. Silnik na 100% był zmieniany bo samochód jest z grudnia 1991r a silniki m43 montowali od 1993r a pozatym kolega mający 1,6 m40 w e30 bez gazu dostaje baty a jak wiadomo e30 jest lżejsze. Ciekawe czy jakiś Helmut coś nie pogrzebał. Menel - 2005-10-13, 22:29 juma 
--==maly==-- - 2005-10-13, 22:48 A mówiłem,że spiryt jakiś lipny ślepniesz
A teraz poważnie. Sprawdziłem i są to numery m43 1.6 to by się zgadzało ale powiedzcie jak sprawdzić czy komputer siika też został wymieniony? LUKAS - 2005-10-13, 22:52
Spisz sobie numer kompa i sprawdź go z tym wykazem. PZDR!
--==maly==-- - 2005-10-13, 22:56 W tym wykazie nie ma numerów komputera. A gdzie w e36 jest komp od silnika? LUKAS - 2005-10-13, 22:59 Jak to niema  SĄ
A gdzie szukać kompa w E36 to niewiem 
--==maly==-- - 2005-10-13, 23:02 Nie wiem o jakim wykazie mówisz ale w tym co ja patrzyłem były 3 wersje tego silnika i tylko napisane 2x motronic a trzeci coś tam innego. LUKAS - 2005-10-13, 23:05 Tu masz wykaz: http://www.atpelectronics.co.uk/Catalogue/bmw.htm A tu numer: http://img305.imageshack....beznazwy9go.jpg --==maly==-- - 2005-10-13, 23:12 Ok wielkie dzięki teraz jeszcze tylko trzeba namierzyć kompa. Wg briefu był w nim zmieniany chip. Peet - 2005-10-14, 00:27 Czy czasem komp nie znajduje się za akumulatorem? Trzeba akumulator odpiąć i ściągnąć te plastyki ze ściany grodziowej. Tak mi się coś wydaje. Baur - 2005-10-14, 10:33 W m43 e36 komp jest za akumulatorem. Musisz wyjąć akumulator by się do niego dostać. Były co najmniej dwa rodzaje kompów, bo kiedyś z Robą podmienialiśmy w dwóch e36óstkach, które dzieliły dwa lata róznicy, i były inne. Dodam że nie działały zamiennie, choć oba silniki m43 chodziły na boschu. Żeby zobaczyć czy ktoś grzebał w kompie musisz go rozebrać i zerknąć czy jest chip czy oryginalny moduł. Wątpie by ktoś kręcił 1.6, a nawet gdyby to i tak nic nie wykręci tym sposobem. A to że dymasz e30 to miożliwe, bo co prawda m40 ma tyle samo mocy co m43 na papierze, i e36 jest cięższe, ale m43 jest dużo lepszym i sprawniejszym silnikiem. Kolega ma takie, i kultura pracy jest nieporównywalna. Poprostu rozrząd jest poprawiony i nawet 12letni silnik trzyma parametry, a m40 często ma wybity wałek i braki w mocy.... |
