BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB TECHNICZNE - przekłamanie prędkościomierza SmasherE30 - 2004-06-17, 00:19 Temat postu: przekłamanie prędkościomierza Czy jest jakiś sposĂłb na jego zminimalizowanie? Gdzie sÄ czujniki odpowiedzialne za pomiar prędkości i jak działajÄ ? Czy jest ten pomiar przetwarzany elektronicznie, czy da się ustawić warunki pomiaru biorÄ c pod uwagę przełoĹźenie dyfra i obwĂłd danego koła, czy zawsze będziemy naraĹźeni na przekłamanie na nieseryjnych kołach (seryjnych teĹź)? SmasherE30 - 2004-06-17, 11:26 Darek ... jak masz dane obroty na danym biegu (nawet niezaleznie od biegu, bo mierzone sÄ obroty przekĹ‚Ä dni głównej), to na kołach o mniejszej srednicy prędkość będzie mniejsza, a na tych o większej średnicy prędkość będzie większa, a na prędkościomierzu odczyt będzie ten sam . Właśnie o to chodzi, Ĺźe czujnik w dyfrze wie tylko o obrotach, a nie o tym, Ĺźe właściciel zmienia koła Jak temu zaradzić, gdzie siedzÄ informacje o obwodzie/średnicy, gdzie to jest liczone po drodze do wskaĹşnika Gość - 2004-06-17, 18:36 jak otworzysz drzwi to tam pod zamkiem jest taka naklejka jakie koła stosowac predkościomierz jest ustawiony dla nominalnego obwodu opony ale i tak tolerancja błędu wynosi ok 5% Gość - 2004-06-17, 19:01 chyba przeklaman nie zmienisz... obawiam sie ze jest to juz tak zakodowane na stale...ja u siebie na lince tez nic nie moge zmienic Grzesio - 2004-06-17, 19:58 Ja miałem załoĹźone zimĂłwki 175/70 R14 i zamykałem na nich budzik (240). Po zmianie na letnie - przĂłd 205/55 R15, tył 225/45 R16 - prędkość maksymalna wskazywana spadła o jakieś 20 km/h. PS. Czy ktoś wie ktĂłry kabelek odpowiada za wskazanie prędkości na liczniku elektronicznym? ( Chcę sobie podĹ‚Ä czyć radio Ĺźeby się zgłaśniało podczas przyspieszania ) Gość - 2004-06-17, 20:55 obwud tylnich kul jest taki sam jak nominalnych niestey szerokośc opony spowodowala takie durze opory toczenia i zwiększyla tarcie ,ze v max spadł u mnie to samo SmasherE30 - 2004-06-17, 21:05 Cytat: jak otworzysz drzwi to tam pod zamkiem jest taka naklejka jakie koła stosowac predkościomierz jest ustawiony dla nominalnego obwodu opony ale i tak tolerancja błędu wynosi ok 5% Wiem wiem ... ciekaw tylko jestem czy bĹ‚Ä d wskazania rośnie liniowo czy nieliniowo, ale chyba liniowo (czyli przy 100 wskazuje 110 a przy 200, 220) A moĹźe by tak przleiczyć róşnicę w obwodzie kół (seryjnych a tych co mamy) i obliczyć procent przekłamania (u mnie jest 2,2% na korzyść) to moĹźe wystarczy lekko przekosić tarczę prędkościomierza W sumie to moĹźe i głupie, ale wkazania będa poprawne (albo zamontowac dodatkowy, cyfrowy wskaĹşnik ) P.S. Drack, ale na 225tkach jest stabilniejszy no nie? BADYL - 2004-06-17, 21:18 Na stronie jakiegos FIATA chyab Coupe ale nie znam adresu jest wszystko podane o kołach,wszystkie wymiary,wszystkie przekłamania i wogĂłle. LUKAS - 2004-06-17, 21:56 Smasher, Ty masz 195-tki, a ja mam 205-tki. Proponuję Ĺźebyśmy w niedziele zrobili test i jadÄ c obok siebie z ustalonÄ prędkościÄ kontrolowali wskazania prędkościomierzy. Zobaczymy czy bedÄ róşnice, a jesli bedÄ , to jakie. Co Ty na to SmasherE30 - 2004-06-17, 23:45 dolicz jeszcze moje centymertowe bicie promieniowe niewycentrowanych kół tylnych, a to właśnie na tylnej osi jest dyfer i czujnik LUKAS - 2004-06-18, 01:02 A Ty dolicz moje bicie promieniowe kół tylnych ktĂłre miałem na przodzie, a ktĂłre były kwadratowe po testach hamowania bez ABSu i sÄ dalej lekko kanciaste, bo DRIFTY nie dokońca wyrĂłwnały to bicie:) Więc sÄ dzę Ĺźe powinno być spoko

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group