| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - 3,5 litra w e30.
adrian e30 - 2005-04-28, 20:52 Temat postu: 3,5 litra w e30. witam chce wsadzic do e30 silnik 3,5litra, macie moze namiar na jakeigos mechanika ktory to zrobi? mialem kiedys namiar na goscia z lodzi ale gdzies zapodzialem.
pozdro Adrian
adrian e30 - 2005-04-28, 21:12
koles z lodzi mowil ze okolo 5500 z gratami wyjdzie, za samo wrzucenie cos kolo 1500.
duchPW - 2005-04-28, 22:46
w 'Warsztatach' Baur podawał kiedyś namiar na jednego kolesia, który się zajmuje takimi rzeczami i podobno jest w tym bardzo dobry - z tego co wiem, to prawda, więc trzeba zadzwonić i się zgadać
gert - 2005-04-29, 09:05
siema
w zeszlym roku mialem e30 3.5 i powiem szczerze ze wsadzic taki motorek to zaden problem.trzeba tylko pozakladac rozporki gora-dol bo silnik m30 jest troszke ciezszy od m20 wiec podluznice maja utrudniona prace.jedynym problemem byl uklad chlodzenia -chlodnica od ety i jest gut.jesli ktos chce to mam taki silnik i chetnie go komus zamontuje zaaaaaa.........dobra kase hehe pozdro
Łukasz - 2005-04-29, 09:36
Przy dobrym kierowniku LUCAS stawiam na is-a
adrian e30 - 2005-04-29, 09:57
panowie nie pyam to to czy komus sie widzi wlozenie 3,5 litra do e30, tylko ladnie prosilem o namiary do kogos kto sie tegopodejmie i zronbi to dobrze.
a i najlepiej jak najblizej torunia.
pozdrawiam i nie zjezdzajmy z tematu pliiiis
Łukasz - 2005-04-29, 10:22
Zapytaj: http://www.keyser.neostrada.pl
Znaja się na bmw
Baur - 2005-04-29, 10:56
Smascher, to masz we mnie zawsze konkurenta na slalom. Fakt że masz 2d, a ja Touringa... Z tym że w slalomie liszy sie jeszcze dół silnika, a IS wariuje wysoko.... Ale nie boje się konkurencji 2.5
LUKAS - 2005-04-29, 11:49
To widzę że w Borsku będzie toczył siezacięty bój kto lepszy w slalomie hehe
Ahhh jak ja lubie sportową rywalizacje
Anonymous - 2005-04-29, 13:27
rozumiem cie łukasz...tylko nie chodziło mi o to że w 3.5 jest lepszy rozkład masy tylko o to że taki 3.5 lepiej bedziesz latał bokiem, bo zawsze lekka za ciężarem bedzie chodziła, a dlatego że jestem fanem driftu i w wolnych chwilkach trenuje co nie co ...to takie rozwiązanie by mi przypasowało, niewiem jak w rzeczywiśtości jest z tym wyważeniem tego motoru..za to wiem jak jest w 1.6 i wiem że przód ucieka...i mocy brakuje na suchym....pozdro..
center - 2005-04-29, 13:59
tylko nie wsadzajcie tego 5l..
moj kumpel jezdzil ta niebieska co tu kiedys byla na forum, bo smiga gdzies po slasku, ale mowi ze wogole sie tym skrecac nie dalo, na prosta ok, ale jak ma skrecic to jest dramat..
ale 3.5...:)
Jawor - 2005-04-29, 15:02
nie dramatyzujmy..mylse ze 3,5l m30 w e30 to kwestia przezwyczajenia..choć jeżdziałem taką 3,5l to powiem ze NIE OPŁACA sie go wsadzać...ja mam 188KM z m20 2,3l..a m30 ma 218KM tylko że ma całkiem inna charakterystyke pracy...moc mozna tu zniwelowac np. dobrą skrzynią ( 1 do siebie) i dyferkiem ze szpera..chyba ze komus chodzi oto zeby mieć 3,5l pod maską ( mi by oto chodziło) jesli chodzi o przyspieszenie to mozna łatwo podgonić 3,5l m20 2,5l..
Łukasz - 2005-04-29, 16:05
Racja, można łatwo pobawić się 2.5 (za takie lub mniejsze pieniadze) i i tak być szybszym od m30 3.5...
Pomyśl jeszcze nad tym. W 2.5 masz wieeeele możliwosci
slawo - 2005-04-29, 17:00
Popatrzcie na chlopakow z e30.de. 30% swapu to wlasnie e30 z m30b35 a reszta to 2.7i czyli kombinowana eta. Cos w tym jest,nie sadze zeby to byla moda
http://www.e30.de/umfrage/auswertung.htm
tu jest zestawienie
atur - 2005-04-29, 19:05
Na www.335i.de jest napisane, ze M30 wazy o 60 kg wiecej od M20, co gorsze jest dluzszy, jego srodek ciezkosci jest bardziej z przodu, przez co jeszcze mocniej obciaza przednia os. Jako metode czesciowego zaradzenia problemowi proponuja wyciecie czesci przegrody czolowej co umozliwia zamocowanie silnika mocno z tylu i poprawe rozkladu masy. Podbno Hartge udalo sie zachowac oryginalny rozklad masy przy takiej przerobce plus przeniesienie jakis pierdół (zbiornik spryskiwacza chyba) do bagaznika. No ale 3,5 litra to nie 2,5... 8)
adrian e30 - 2005-05-02, 08:57
no to widze, ze nikt sie tego nie podejmie!!!
adrian e30 - 2005-05-03, 19:58
czy jestem przygotowany??? tak jestem!!!!!
ale zaczynam miec kiepskie zdanie o tym forum!!!!
zadalem pytanie na forum, a tu wiekszosc poszla na sliwki i mi tu swoje teorie opisuje, teraz twierdzisz ze dupe zawracam. jak tak dalej pojdzie to chyba zrezygnuje z odwiedzania tego forum, i udzielania sie na nim.
pozdrawiam!!!!
BADYL - 2005-05-03, 20:07
| Cytat: | Chce Wam polecić świetny warsztat BMW w Warszawie, na Woli, ul. Ostroroga przy stacji Orlenu. Prowadzi go Marcin 888 380 427 - facet świetnie zna się na rzeczy, od zawsze robi BMW, jest fascynatem, naprawde ma pojęcie o rzeczy i bardzo duże doświadczenie, jest uczciwy. Ma komputer. Robi wszystko z mechaniki i drobniejsze brace blacharsko lakiernicze. Również przeróbki typu 3.5 w e30 itd. Ma rozsądne ceny. Możecie być pewni ze auto będzie lepiej obsłużone niz w niejednej autoryzacji. Ma tez dostęp do cześci. Polecam ! |
Po pierwsze skasowane zostały posty które nic nie wnosiły do tematu!!!!!!!!!!!!
Po drugie po to zoztsał załozony temat WARSZTATY LAKIERNIE SKLPEY itp zeby kazdy mogł znaleźc cos dla siebie - wystarczy poszukac.
I tak jak wyzej polecam ten warsztat chłopaki znaja sie na rzeczy!!!!!!!!!!!!!!!!!!
duchPW - 2005-05-03, 22:06
| Pioter_W napisa/a: | | w 'Warsztatach' Baur podawał kiedyś namiar na jednego kolesia, który się zajmuje takimi rzeczami i podobno jest w tym bardzo dobry - z tego co wiem, to prawda, więc trzeba zadzwonić i się zgadać |
nawiasem mówiąc, to ten post, który zacytował kirek
a jakiś czas potem
| adrian e30 napisa/a: | | no to widze, ze nikt sie tego nie podejmie!!! |
hej adrian - dzwoniłeś?, bo ty też się nie wypowiedziałeś co Ty na ten temat... więc nie szantażuj nas tym, że masz kiepskie zdanie itd
swoją drogą fakt, że się temat rozbrykał
Daniel e-28 - 2005-05-04, 00:02
tak jak już pisałem (tylko post został skasowany ) w Toruniu bedzie od nas e-30 z silnikiem 3.5 (cabrio) będziesz mógł obejrzec i porozmawiać z właścicielem na temat takiej przekładki .
|
|