SmasherE30 - 2013-02-03, 23:13 Temat postu: Rozwojowa instalacja sekwencyjna LPG - jaka? Sorrki szukajka nie działa więc pytam: Plan jest prosty. Nabywamy E36 320i M50B20 Ładujemy sekwencję LPG Z czasem wymieniamy motor na mocniejszy M52B28, lub M54B30 Jaką wybrać instalację aby możliwie małym kosztem ale porządnie i prawidłowo dostosować ją do wymagań nowego silnika? Dzięki Cypisek - 2013-02-04, 07:28 Sterownik LPG Tech 316, lub STAG isa2, reduktor AC-r 250 lub KME Gold, wtryskiwacze Barracuda z tego względu że przy zmianie silnika wystarczy że wymienisz dysze, jakbyś chciał zainstalować wtryski Hana to musiał byś zmienić całe wtryskiwacze czerwone na zielone. Do tego wszystko na grubym dolocie czyli wielozawór extra 8mm, faro 13mm, filtr fazy lotnej poliestrowy lub włókno szklane z 1 wejściem 16mm i 2 wyjściami 12 mm. Butla 630/225 stako. Listwę wtryskową najlepiej zbudować na takich trójnikach 
wtedy listwa wygląda tak: Jak chcesz trochę taniej to 2 rozdzielacze po 4 wtryski, wolnymi króćcami robisz kompensację żeby ciśnienia były równe. M54B30 nie da się zrobić tanio i dobrze, odżałuj trochę przed montażem a potem ciesz się bezproblemową jazdą. Ja polecam z tego co napisałem techa (tańszy od staga, łatwiejszy w strojeniu) barracudy (ze względu na dysze, jest to kopia wtrysków keihin), AC-R 250 (czasem trafi się lipna sztuka, ale chyba już ten problem został usunięty). Oraz trójniki (ze względu na łatwość budowy listwy). Ale i tak najważniejszy jest gazownik który się do tego przyłoży. Najlepiej to załóż sobie sam. TONY H. - 2013-02-04, 08:09  konkretna odpowiedź 
SmasherE30 - 2013-02-05, 14:59 Dzięki za konkret! Ten STAG 300 ISA2 to nadaje sie też do R4? Kwestia jest taka że jednak zrezygnuje z R6 na rzecz R4, ale z czasem (zależnym od portfela) R6 może wylądować. I teraz czy taki STAG się nada do R4 z możliwością rozwinięcia pod R6 i co w takim rozwinięciu należy wymienić (M54 pomińmy, będzie to pewnie M52B28 na 1 Vanosie). Dodam, że zastanawiałem się też nad sterownikiem BRC P&D, bo podobno jest bardzo dokładny. Instalacja LPG i jej podzespoły mają być dobre, o ile nie bardzo dobre, czyli sprawdzone, dające spokój na długi czas między przeglądami. Cypisek - 2013-02-05, 18:34 SmasherE30, instalacje dobiera się pod silnik z niewielką możliwością manewrowania. Komputer ani wiązka nie podejdzie z 4 do 6 garów, parownik pewnie będzie mógł zostać jeżeli będzie zamontowany z zapasem, ale wtryski już tak sobie. Co do BRC zwanego również Brak Regulacji Czegokolwiek jest tak że to są niby dobre instalacje, ludzie robią na nich bardzo duże przebiegi. Tylko nikt nie zakłada ich poprawnie, są wrzucane pod maskę i odjazd za bramę, do tego po gwarancji ceny podzespołów są trochę wygórowane. BRC często podpierają się benzyną. szukaj od razu 6 garów, nawet 2.0, gaz załóż sam, wyjdzie cię to dużo taniej. Dodatkowo jeżeli pojedziesz gdzieś na wakacje, powiedzmy do szczecina i coś zacznie dziać się z gazem to staga czy techa ogarnie każdy okoliczny druciarz. Z BRC nie jest tak łatwo bo do strojenia potrzeba ich zewnętrzny map sensor. SmasherE30 - 2013-02-20, 02:56 O super info dzięki! Nie znam się całkowicie na LPG stąd moje pytania dotyczące możliwości ich rozwinięcia pod nowy piec |
