Anonymous - 2005-03-16, 22:59 Temat postu: obroty silnika [M10, 1.8, Jetronic, E30 85r.] witka wszystkim!! to moje pierwsze bmw 318i 85r. e30 silnik chyba m10 LU-jetronic jest katalizator i lambda wymieniłem przewody palec kopułkę świece. Po tych zbiegach przestał palić 15l/100km. Jak odpalam po nocy obroty 950 i wszystko gra jednak po paruset metrach jazd gdy silnik się troszkę nagrzeje to obroty spadają do 500 600 i falują, jak się nagrzeje do 90 wszystko gra obrot stoją na 950 :?: yoshi - 2005-03-17, 00:16 ale mowimt o Pb czy LPG 
Anonymous - 2005-03-18, 17:59 jeździ na paliwie. Wie ktoś co to może być mała owalna puszka zamocowana na obudowie przepływomierza od strony silnika, dochodzą do niej trzy przewody i jest miejsce na wężyk chyba podciśnienie??. Jak go kupiłem to nie było tam tego wężyka, może to ma wpływ na falujące obroty??? Anonymous - 2005-03-21, 23:36 ja mam m10 jak sie nagrzeje trzyma 1100 obrotów a podczas nagrzewania okolo 800-900. Nie mam gazu. spala mi 17 litrow w miescie. jednak bmw to smok. zakladam chyba gaz , a bylem jego tak wielkim przeciwnikiem yoshi - 2005-03-21, 23:46 napisz skad jestes  i zapodja moze fotki  tego co chesz wiedziec
Anonymous - 2005-03-22, 19:09 [img]http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1331&mospid=47271&prod=19851000&hg=12&fg=10[/img] Na wstępie pozdro dla wszystkich. Jestem z Nakła (Kujawsko-Pom.) Podaję adres obrazka, na którym nr 5 to jest to co chciał bym wiedzieć! do czego służy. Jak pisałem wcześniej mam takie coś zamontowane przy przepływce jest tam wtyczka i miejsce na wężyk, ale go tam nie ma. A z tymi obrotami to u mnie jest odwrotnie jak zimny 1200(pokręciłem tą śrubką co jest na zaworze dodatkowego powietrza) a jak ciepły 900. W czasie dochodzenia do temperatur się pie….i
|
