MANEK - 2010-01-24, 13:51 Temat postu: Czy była szpera w E-32 seryjnie montowana ? tak jak w temacie mam takie pytanie do was chłopaki czy modelu E-32 o pojemnosci 3,5 l była seryjnie montowana szpera?? Rafals - 2010-01-24, 14:14 Tak, o przelozenieu 3:45 w manualu i 3,91 w automacie. Tak przynajmniej podaje ETK http://bmwfans.info/parts...owse/rear_axle/ slawo - 2010-01-24, 19:30 oprocz m3 m5 w zadnej bmw nie byla montowana seryjnie szpera!! tysiac raz o tym bylo RoboCop - 2010-01-24, 20:11
więc 1000 razy była pomyłka 
slawo - 2010-01-24, 20:13
dokupic sobie mozna bylo, a nie byla seryjnie 
RoboCop - 2010-01-24, 20:22 hehe... czekam może jeszcze ktoś się podłoży 
Rafals - 2010-01-24, 21:44
hehe najpierw napisalem a pozniej sie zastanawialem czy sie ktos tego doczepi. W starszych bmw zamawialo sie takie dodatki w salonie wiec mozna to tak ujac, co innego w e46 i innych nowych gdzie zostaje dokupic szpere kaaza albo jakas inna. Grzesiek2290 - 2010-01-24, 23:46 A tak wogóle to w E32 jest chyba duża głowa. Jeszcze większa od tej dużej (a raczej średniej) z E30 RoboCop - 2010-01-27, 11:18
według mojego prospektu BMW Z3 z 2002, model roadster i coupe z silnikiem 3,0l jest standartowo wyposażony w Limited-slip differential 
Prawdopodobnie pierwszy wypust Z3, wyposażony w silniki M52 i silniku B28 też miał szpere, ale nie moge znaleźć katalogu sprzed modernizacji... kumpel kupił niedawno Z3 Coupe 2,8l, auto ma szpere i ASC.... Przeglądałem też katalog Z4, ale tam już nie ma szpery nawet w opcji... żeby nie było niejasności piszę o zwykłych autach - nie o serii ///M. grzesiekd111 - 2010-01-27, 12:14 podepnę sie pod temat , ja ostatnio ze swojej e32 m30b35 w automacie wyjąłem szpere i oznaczenie na niej to s3,64 , wiec byly jeszcze takie montowane , czy to z innego autka po prostu ktoś wsadził ? |
