bogib184 - 2010-01-06, 10:05 Temat postu: Padnięty silnik M40. Proszę o podpowiedź Witam. Mam okazję kupić zdrową E30 z silnikiem M40B16. Silnik złom, padnięta góra, a remont nieopłacalny ( przekonałem się już na własnej kieszeni  :):)). Wiem, że silnik M40B18 pasuje do gratów od 1.6. A pytanie krótkie:
Czy silnik M43B18 na łańcuszku będzie pasował do gratów od M40B16, czyli skrzynia, rozrusznik, łapy silnika, alternator? Czy mogę mieć jakieś niespodzianki? Z góry dzięki za pomoc. bacho - 2010-01-06, 10:19 wszystko będzie pasować, mozna m43 oblozyc gratami od m40 i wsadzic do e30, tylko elektryke zostaw od m43 i wszystkie kola pasowe musisz wsadzac od m40 zeby zrobic naped pompy,alternatora na waski pasek pamietac nalezy jeszcze o lozysku ktore centruje walek skrzyni z walem korbowym, w chyba 91 roku jest zmiana wewnetrznej srednicy - sprawdz w etka lub realoem wymiary, w przypadku nie pasowania wybijasz stare, kupujesz nowke za 8zeta i po sprawie ewentualnie jak masz padnieta gore (hydro,wałek,dzwigienki) to mozesz pomyslec o przerobce na taki jak w m43, jest to opisane na forum, osobiscie tego jeszcze nie robilem, ale mam wszystko potrzebne i niedlugo bede dzialac Yabi - 2010-01-06, 16:10 http://beemka-klub.pl/for...r=asc&start=100 http://www.forum.maxbimme...e-vt2959,30.htm Rok temu przerabiałem w kolegi aucie rozrząd w m40 Kupiłem nowy wałek z uszczelniaczem ok 300zł dźwigienki z m43 120zł za komplet i tylko dorobić musiałem u tokarza pastylki. Silnik śmiga elegancko tłucze kilometry i nic się nie dzieje wałek zero zużycia po roku. bogib184 - 2010-01-07, 08:47 Dzięki wielkie! Nie ma jak konkretne przedstawienie sprawy
|
