kamil - 2005-01-31, 21:17 Temat postu: zawieszenie od M-Pakiet witam mam okazje kupic zawieche kompletna do bmw e36 compact od m-pakiet model. Czy ktos wie cos na jego temat? Podobno obniza wozek o 65mm , czy to prawda i czy nie za nisko na polskie drogi? jak sie sprawuje taka zawiecha w naszych warunkach? Os_ - 2005-01-31, 23:25 65mm to chyba troche przesada. Zawieszenie jest jak najbardziej OK. Nie jest to jeszcze jakiś hardcore. Ja bym brał! loko - 2005-02-01, 01:06 jeśli dobra cena to bierz.... ale załatw sobie na to jakąś gwarancję że jakbyć założył do siebie i coś by było nie tak to żebyś mógł oddać... kamil - 2005-02-01, 01:12 mala mozliwosc. koles jest z niemiec chce za to 120euro. daje 100% gwarancji ze sa dobre i beda sprawne bo sam na nich jezdzil do tej pory.Juz mi wymontowal i mowi ze nie ma sladu oleju ani luzow. Mysle ze za taka kase warto zaryzykowac tym bardziej ze do compacta ciezko o gadżety 
loko - 2005-02-01, 01:35 no to jak z niemiec i za taką kasę to nawet gdyby to się okazała seryjna zawiecha to jeśli jest w 100% sprawna to i tak się opłaca... drencrom - 2005-02-16, 16:26 zawieszenie m-technik jest obnizone w stosunku do serii o 20mm. mam takie w e30 i moge powiedziec tylko jedno: na polskie drogi to najlepsze co mozesz miec. mozliwe sa bardzo wysokie predkosci na zakretach, na autostradzie mozesz jezdzic przy 150 slalomen. przy tym nie jest za niskie i nie oberwiesz miski. komfort jest jeszcze dobry, zebow nie wybijesz. LUKAS - 2005-02-16, 19:18 Czy zawieszenie do BMW 325i Coupe E30 M Technic jest dużo droższe od seryjnego 
Pytam o nowe. drencrom - 2005-02-17, 11:59 m-technik nowe jest drogie, gdyz mozesz zakupic je jedynie w bmw. polecam poszukac na allegro albo w ogloszeniach. problem w tym, ze ciezko odroznic w stanie wybudowanym serie od m-technik. jedyne co jest pewne: mcphersony z przodu maja 51mm srednicy a amortyzatory to najczesciej zolte, gazowe BILSTEIN albo BOGE. w moim mam BOGE. LUKAS - 2005-02-17, 20:15
W jaki sposób w takim razie odróżnic tylne zawieszenie od M Tehcnica w stanie wybudowanym. Pytanie dla mnie raczej retoryczne (bo odpowiedź chyba znam), ale czy jest różnica miedzy zawieszeniem seria/M Technic w wąskiej i szerokiej lampie
drencrom - 2005-02-18, 14:46 do e30 byly montowane rozne typy amortyzatorow. nie jest to na 100% pewne, ale jezeli masz z tylu amortyzatory gazowe, to sznasa jest dobra ze jest to m-technik. i jeszcze jedno: m-tech nie jest kompletne bez stabilizatorow. przedni powinien miec 20mm grubosci a tylny 14,5mm. Łukasz - 2005-02-18, 16:13 ile kosztuje m-tech do e30 w salonie bmw? LUKAS - 2005-02-18, 16:19
Boję się nawet o tym myśleć. Lepiej Ty zadzwoń
PS. No dobra, jak niechcesz to ja zadzwonię 
Dzwoniłem do Fusa i albo facet rypnał się w obliczeniach albo niewiem, bo M Technic wychodzi taniej jak seria, niewiele, ale jednak...   
BMW 325i E30: I) Seria: 1)Przód: a) amortyzator: 978zł za sztukę b) sprężyna: około 320zł za sztukę 2)Tył: a) amortyzator: 499zł za sztukę b) sprężyna: około 320zł za sztukę Łączna suma to około 4356zł II) M Technic: 1) Przód: a) amortyzator: 757zł za sztukę b) sprężyna: około 320zł za sztukę 2) Tył: a) amortyzator: 499zł za sztukę b) sprężyna: 921zł za parę Łączna suma to około 4135zł I co Wy na to... 
Łukasz - 2005-02-18, 22:08 Troszkę dużawo, ale co za duma za to pewnie.....Nie powiem, ze bym nie chciał, ale chyba można lepiej wydać 4 kawałki? Czy może M-technik w tym zawieszeniu wzniósł się na wyżyny kunsztu motoryzacyjnego i cokolwiek już nie założymy, nie będzie tak doskonale kompromisowało sportu i komfortu? Jest takie doskonałe?
Za 4 tysie z kawałkiem można mieć 8) : - klatkę bezpieczeństwa lub - wypiaskowaną, obspawaną i polakierowaną karoserię(full servis )
lub -4 felgi Alpiny oryginały używki lub - 4 fajne oponki letniawki 8) lub -układ wydechowy Supersprinta i takie inne tam..... LUKAS - 2005-02-18, 22:20 ...lub drugą Beemkę. Może nie tak świetną jak nasze sprzęty, ale jednak... |
