Rafibeemwu - 2009-11-16, 10:35 Temat postu: Pytanie o wtryski do M20 Witam koledzy. Pytanie jest nastepujace: Czy wtryski z m20b20 beda pasowac do m20b25 
slawo - 2009-11-16, 11:11 wtryski sa takie same na pierwszy rzut oka i mozna na nich jezdzic niebieska koncowka,ale moge miec rozna wydajnosc tu masz liste z czego pasuja Bosch: http://www.realoem.com/bm...art=13641734776 a tu Lukas: http://www.realoem.com/bm...art=13641731357 Szajbaa - 2009-11-16, 16:56 są takie same na oko ale niebieskie są z 325 a w b20 b23 są zołte/pomarańczowe PiotrC - 2009-11-18, 14:50 Temat postu: Pytanie o wtryski do M20 Obecnie szykuję się do wymianki wtrysków w m20b25 (moje leją na potęgę i po postoju parogodzinnym jest problem z odpaleniem, a jak odoali to jest kopciuch jak grzyb po atomówce). Dorwałem wtryski jasno-beżowe i według numerów boscha są odpowiednikami tych z b20 i b25. Różnica jest tylko w regulatorze ciśnienia paliwa: b20 ma 2,5bar a b25 3,0bar - więc powinny działać prawidłowo. Nie mogę znaleźć adresu stronki z której korzystałem. 318Albert - 2009-11-19, 14:09 Ogólnie to są inne w b20 są białe w b25 niebieskie. Najważniejsze żeby rezystancje miały taką samą co by komputera nie upalić  żółte były chyba w 2.7 i mają największą wydajność jak dobrze pamiętam.
Szajbaa - 2009-11-19, 14:53 żólto/ pomaranczowe mialem namysli jasno bezowe czy Albert pisze biale trudno to okreslic tak czy owak takie są w b20 i b23 a w b25 są niebieskie wiec moim zdaniem wydajnosc jest inna a nie tylko regulator. patrzac nawet w realoem jest widoczne ze b25 i b20 sa inne 318Albert - 2009-11-19, 20:37 Wydajność jest musowo inna. Ciekaw jestem czy ECU poradziło by sobie z większymi wtryskami, przecież jest sonda lambda która daje syg o mieszance i ECU może skorygować czas otwarcia wtrysków. Zresztą był na forum temat i była podana wydajność wtrysków w zależności od koloru. Rafibeemwu - 2009-11-20, 11:00 Da rade sprawdzic jakims sposobem samemu czy wtryskiwacze sa w pozadku? PiotrC - 2009-11-26, 19:48 Jednym ze sposobów sprawdzenia wtrysków jest wymontowanie z kolektora wtrysków z listwą, następnie podłączyć elektrykę, podłożyć pod wtryski np. bibułę (kolor inny niz biały - lepiej widać ewentualne wycieki) nepełnić listwę wtryskową benzyną do roboczego ciśnienia (kilka razy załączyć zapłon ale tak by rozrusznik nie zakręcił) i obserwować czy na bibułce nie pojawią się krople benzyny. Trochę to trwa i jest zabawy ale da to pewną odpowiedź czy wtryski trzymają. Co do porównania różnych wtrysków to znalazłem stronkę (nie jest jeszcze to co miałem wcześniej i niestety w angielskim) można tu znaleźć kilka ciekawych informacji. http://www.fiveomotorspor...tor_SetsBMW.asp Rafibeemwu - 2009-11-27, 14:26 Dzieki PiotrC za info 
|
