Kosa - 2009-07-02, 14:40 Temat postu: [e34] Wentylator Klimy Kiedy powinien się załączyć? Sprawdzałem na postoju, kreska temp cieczy na połowie i wiatrak ani drgnie. Przed wymianą visco gy wychodziła za połowe, również się nie kręcił. Po podaniu napięcia na krótko, kręci się. czyżby rezystor ? Czy można wypiąć rezystorek aby chodził na I biegu wraz z włączeniem klimy, ponieważ teraz słabo chłodzi w korkach? jak jeszcze można go sprawdzić pozdr orzel811 - 2009-07-02, 15:47 a sprawdziłeś czy przekaźniki chodzą  czy czujnik jest dobry
generalnie to wszystko działa na tej zasadzie że czujnik przy chłodnicy daje sygnał ( sterowanie masą ) na przekaźniki a te w zależności od impulsu jaki podaje czujnik załączają 1 albo 2 bieg. za 1 bieg odpowiedzialny jest przekaźnik K21 i rezystor ( jeśli jest uszkodzony to nie załączysz wentylatora ) natomiast za 2 bieg przekaźnik K22. Pierwszy bieg załącza się przy temperaturze 91 'C ( lub gdy załączasz klime) drugi bieg gdy wzrasta ciśnienie czynnika w układzie klimatyzacji powyżej wartości X lub gdy temperatura silnika wzrasta powyżej 99°. jeśli masz spalony rezystor to powinien się załączyć 2 bieg ( po spełnieniu jednego z warunków) mam nadzieje że pomogłem pozdrawiam 
Kosa - 2009-07-03, 09:28 po włączeniu klimy wentylator ani drgnie, w korkach przy 32 stopniach i wychyleniu wskazówki temp. poza połowę również można spiąć went. bez rezystora? wtedy teoretycznie bedzie się kręcił cały czas gdy klima będzie działać ? pozdr orzel811 - 2009-07-03, 16:17
tak tylko że wentylator wtedy będzie chodził tylko na 2 biegu( czyli jak załączysz klime to będzie startował z 2 biegu, i tak samo z temperaturą silnika, będzie dopiero się załączał od 99 'C) , a to raczej nie wpływa dobrze na jego żywotność. ja rezystor ściągałem do siebie z niemcowni za 150, 80 gr jak coś to pytaj pozdro ps. podobno jako zamiennik można założyć taki rezystor http://www.tme.eu/pl/kata...nParameters%3D1 Kosa - 2009-07-03, 21:55 wstępnie wielkie dzięki, pożyczę rezystor i sprawdzę czy to był problem pozdr Toots - 2009-07-03, 22:02 Ja również miałem problem z rezystorem. Tzn. wiatrak ani drgnął, na pierwszym biegu. Zrobiłem tak, że uruchamiał się tylko na drugim biegu i pojechałem na sprawdzenie klimy. Fachowiec podpiął klime pod jakieś urządzenie do nabijania i sprawdzaliśmy. Co się okazało to jak chodził wiatrak tylko na drugim biegu to po dwóch minutach na 3tys obr zamrażało mi skraplacz lub osuszacz (już nie pamiętam) i klima przestawała chłodzić. Więc postanowiłem kupić rezystor. Ale jak na mój portfel oryginalny rezystor był za drogi, więc postanowiłem poszukać zamiennika i znalazłem za 80pln. Ale coś mi w główce zaświtało i podjechałem do kolesia u którego się zaopatruje w części i kupiłem używany rezystor siemensa (mimo że miałem boscha) za 30pln. Śmiga do dziś a klima elegancko chłodzi 
Także Kosa odpal ten wiatrak przez rezystor dla świętego spokoju 
Kosa - 2009-07-03, 23:41 spoko, znajdzie sie 
tylko zeby stary odkrecic bo dzisiaj mialem z tym problem 
wielkie dzieki pozdr 
Pinczer - 2009-07-06, 13:54
Nie prawda.
U mnie też był z tym problem jedna śruba pękła łebek odpadł cześć z gwintem została na swoim miejscu, w innych E34/E32 odkręcały się jak nowe. Kosa - 2009-07-06, 14:05
możesz rozwinąć.....? Pinczer - 2009-07-06, 14:19 Jeśli pominąłbyś rezystor np zastępując go kablem, we wszystkich warunkach odpowiadających I biegu wentylator będzie pracował na II-im. Co za tym idzie przy temperaturze silnika 91° wentylator będzie pracował na II biegu. Zasady działania II biegu pozostają bez zmian. Orzeł nie przepisuj postów tylko czytaj ze zrozumieniem
Kosa - 2009-07-06, 14:24 ok, dzięki, będę sprawdzał po kolei, zacznę od czujnika 91/99, później rezystor i wiatrak pozdr Pinczer - 2009-07-06, 14:38 Jeśli we wtyczce czujnika zrobisz zworkę/ połączysz: Pin 1 z 2 to powinien włączyć się I bieg wentylatora. Pin 1 z 3 to powinien włączyć się II bieg wentylatora. Oczywiście przy całkowitej sprawności układu: wiązka elektryczna, przekaźniki, rezystor, wentylator itd. Ja bym sprawdził czy w ogóle dochodzi prąd do rezystora. Możesz zastąpić rezystor kablem ( tylko w celach diagnozy gruby i nie trzymaj go w rękach) i włącz klimę jeśli wiatrak ruszy rezystor nie sprawny. To takie sposoby domowe jeśli nie ma się nic pod ręką. Kosa - 2009-07-06, 14:41
wypiąć wtyczke i zewrzeć bolce (jeżeli dobrze zrozumiałem) ? co się stanie jak zewre 2+3 ? Pinczer - 2009-07-06, 14:47
Tak. Tylko z tym wyjątkiem że bolce są w czujniku a we wtyczce są 'gniazda'.
Nic. Kosa - 2009-07-06, 14:50 dzięki wielkie sprawdzę jak będę przy aucie pozdr Pinczer - 2009-07-06, 14:51 Aha takie głupie pytanie bezpieczniki są na pewno dobre? Kosa - 2009-07-06, 14:53 też zadam głupie pyt. a gdzie są 
w skrzynce wszystkie ok, jest jeszcze drugie "małe czarne pudełko" pod maską i tam są 2 przekaźniki bez bezpieczników Pinczer - 2009-07-06, 15:02 Jeśli chodzi Ci o puszkę w rejonie lewego kielicha to: 
Kosa - 2009-07-06, 15:05 zgadza się ta pucha, mam tam 2 przekaźniki tylko [ Dodano: 2009-07-23, 21:13 ] wymieniłem termo włącznik, doładowałem gazu i jest OK, wentylator co jakiś czas się załącza i ładnie chłodzi (około 6 stopni z nawiewu), kwestia przeczyszczenia/wymiany filtra kabinowego bo słabo dmucha pozdr |
