bąku - 2009-06-14, 22:16 Temat postu: hamowanie silnikiem a ekonomizer panowie czy podczas hamowania silnikiem ekonomizer nie powinien pokazywac zera? u mnie właśnie nie pokazuje pokazuje zużycie około 6litrów czy ma coś z tym wspólnego czujnik położenia przepustnicy bo niewiem czy u mnie jest sprawny bo niesłysze żadnego "kliknięcia" przy ruszaniu przepustnicą a podobno ma wyraźnie stuknąc kavka - 2009-06-14, 22:23 Tak za cut off-a odpowiedzialny jest tps . Szajbaa - 2009-06-15, 09:58 przepustnica powinna pykac i "przełączać na wolne obroty" jak nie pyka to zmien maaaad - 2009-06-15, 11:38 Tak, z TPSu powinno być słychać kliknięcie przy minimalnym uchyleniu przepustnicy. Możliwe, że TPS masz sprawny, tylko jest źle ustawiony względem przepustnicy. bąku - 2009-06-15, 12:21 ogólnie to nikt chyba wcześniej tego nie ruszał bo śrubki które mocują czujnik do przepustnicy są naznaczone fabryczną żółtą farbą, a to pykanie rozumiem ma być na wyłączonym silniku Szajbaa - 2009-06-15, 12:40 to pykanie jest zawsze bo to pykanie mechaniczne, poluzuj te srubki i przestaw sprawdz czy pyknie jak nie pyka to wysypana. ostatnio mialem taka przepustnice w reku od nowosci nie ruszana a szlak ją trafił. bąku - 2009-06-15, 21:42 jak wyraźne ma by to pyknięcie bo jak się baardzo mocno przysłuchac to pyka ale bardzo cichutko maaaad - 2009-06-15, 22:04 Kliknięcie. Jak styk w starym joysticku od Amigi np. Szajbaa - 2009-06-15, 22:20 no pykanie slychac i czuc i w ogole kamil.k - 2009-06-15, 22:54 a moze ktos sprawdzic jaki kolory ida dokładnie do czujnika  bo u mnie jest jakis inny czujnik i dochodzi 6 przewodów
Szajbaa - 2009-06-15, 22:57 czekaj do garazu zejde [ Dodano: 2009-06-15, 23:03 ] w ecie jest na kostce od tPS napisane 1 2 3 i kolejno brązowoniebieski, brązowopomarańczowy, brązowoczarny, Piotrek325 - 2009-06-16, 01:44 a czy czujnik polozenia przepustnicy steruje w jakis sposob praca silnika krokowego ? w senise dostaje sygnal ze przepustnica jest zamknieta i wtedy zalacza sie krokowy ?, bo jak mialem nie podpiety ten czujnik to na wolnych obrotach 1,500 , ale za to bardzo ladnie sie zwallnialo silnikiem, po podlaczeniu czujnika (i regulacji) auto ma wolne obroty na poziomie 500 - 600 i troche telepie 
czy to dosc wyraznie sugeruje ze krokowy jest kaput ? (byl czyszczony) sorki za offtopic bąku - 2009-06-16, 08:11 no dobra kapuje dzisiaj go odkręce obadam i ustawie ale mam jeszcze kwestie co do drugiej części zapytania czy jeśli ten czujnik jest niedziałający to czy wtedy ekonomizer pokazuje spalanie na hamowaniu silnikiem czy coś innego za to odpowiada bo ewidentnie spalanie podczas hamowania motorem powinno być 0 Szajbaa - 2009-06-16, 08:57 no mozliwe ze to ma zwiazek że nie włacza wolnych obrotów i dlatego Ci spalanie pokazuje. Piotrek325, tak tps jakos wspolpracuje z krokowym najlepiej podmień krokowca na sprawnego i sie wyjasni bąku - 2009-06-16, 20:46 ok sprawa wyjaśniona ktoś się bawił śrubką regulacyjną przy ramieniu przepustnicy i srubka byl za bardzo wkrecona, poluzowałem ją i czujnik zaczął klikac tak jak trzeba 
Szajbaa - 2009-06-17, 08:05 no i git a obroty Ci dobrze teraz trzyma itp?? bąku - 2009-06-17, 08:36 no obroty są tak około 700 więc chyba są ok |
