Anonymous - 2004-12-16, 20:54 Temat postu: E-30 325i automat prosze o uwagi - czy warto ??? Witam prosze o jakies info odnosnie tego modelu e-30 325i automat 1990r Czy warto  a moze lepiej manual ? Jak w tym gaz chodzi i ile pali
Z gory wielkie dzieki:-)  [/b]
duchPW - 2004-12-16, 21:18 Nokerman ci powie, choć pamiętaj, że 'pańskie oko konia tuczy'.... a 170 tym bardziej jasne, że lepiej manual - większa frajda z jazdy, choć autko z automatem będzie miało mniejszą szansę na zarżnięty silniczek, gdyż jest on mniej katowany - to automat dobiera bieg, a nie żądny ciągłej jazdy na odcince kierowca - jednak to już zależy od tego kierowcy - poprzedniego właściciela( znasz go?)... no, a przede wszystkim od stanu silniczka - jeśli jesteś w stanie go ocenić..... ... a jak to zrobić - gdzieś było na forum - jak nie znajdziesz - pytaj Miki - 2004-12-16, 21:39
echhh ale z tym tez uwazaj jak nie znasz historii autka (wlasciciela) duchPW - 2004-12-16, 21:59 ...dlatego piszę - jeśli ktoś przed nami miał w swoich łapach 2,5, to nie uwierzę jeśli mi powie, że go czasem nie przykatował.... nie jest to jednak problem ( w końcu to silnik bmw... wytzrymały i solidny) jeśli przy okazji o niego dbał yoshi - 2004-12-17, 00:16 ja mam automat w M10B18  maly motor ale jezdzi 
wiec tak automat super do miasta leniwosc kierowcy przede wszystkim mniej bolow srodstopia w lewej nodze
wady - automat latwo zarznac  wiecej pali, mniejsza moc jest przekladana
P.S. Zawsze mozna wrzucic manual czas ok 6h u mnie bylo odwrotnie z manuala na automat 
duchPW - 2004-12-17, 01:17
skrzynię czy silnik? - co do skrzyni się nie wypowiadam, bo nie miałem jeszcze beemki w automacie, ale miałem inne autko - silnik mimo dużego przebiegu chodził jakby nim starszy pan dotychczas pomykał.... a z tego co wiem tak nie było Pawel-e30 - 2004-12-17, 01:38
Pioter Yoshi-emu chodzi o skrzynie 
duchPW - 2004-12-17, 01:49 okidoki - nie byłem pewien - stąd pytanie - to fakt po jakimś czasie trza do niej było dolewać czerwonego oleju Anonymous - 2004-12-17, 09:08 Temat postu: Re: E-30 325i automat prosze o uwagi - czy warto ??? No nic dzieki za info dzis ide jeszcze raz zerknac na autko
A zalezaloby mi na info odnosnie gazu i automatu - czy na automacie gaz moze miec jakies problemy ( wieksze niz na manualu >?? bo sam gaz to problem ale na jazde na benzie nie bedzie mnie stac) 
Jak obczje dam znac jak 325 . Dzieki yoshi - 2004-12-17, 09:18 co do LPG to nie ma roznicy (pomijajac zamulenie silnika)
Tyle ze bedzie Ci wiecej palilo auto o ok. 10% od kad mam automat auto ze spalaniem nie schodzi ponizej 11 litrow w miescie
nokerman - 2004-12-17, 10:27 hmmm co by tu jeszcze dodać
takie cudeńko z instalacją gazową z komputerem Autronic'a i emulatorem wtrysków pali mi 12 ltr LPG po trasie i ~15 ltr LPG po mieście. Z doświadczenia wiem że możliwe jest także osiągnięcie wyników 9,6 LPG po trasie i 19,8 ltr LPG po mieście. Automat to wiadomo jazda na leniucha, oglądanie widoczów przez okno, (dłubanie w nosie - niepolecam  ), ale jak trzeba pokazać pazurki to jest Kick-Down (gaz do dechy z całej siły - wtedy ciągnie aż miło)
Zmiana beigów następuje w zależności od otwarcia przepustnicy od 1500 obr/min do nawet ponad 4000 lub przy Kick-Down'ie ledwo przed odcięciem. W moim jest skrzynia 4HP22 z przełącznikiem trybu pracy Sport/Economy/1-2-3 i w E30stkach z tego co wiem tylko skrzynie 4-biegowe były. Jakbyś chciał jakieś konkretne info to wal na Priv GG lub Skype
Pozdro acha ma jedną wadę - z górki nie odpalisz ani na pych ani na włok  nic z tych rzeczy
jeszcze jedna ważna sprawa!! jakbyś gaz zakładał domagaj się Największego parownika i największej średnicy miksera. Anonymous - 2004-12-17, 11:40 Wielkie dzieki nokerman - naprawde bardzo przydatne info jakby cos to skorzystam mozliwosci gg itp...dzieki
|
