BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB TECHNICZNE - Jak odbezpieczyć śrubę regulacji przepływki sowin19 - 2008-03-16, 00:02 Temat postu: Jak odbezpieczyć śrubę regulacji przepływki Zdjęcie zapoĹźyczone... Jak w temacie. W tym miejscu, jak gdzieś wyczytałem, powinna być śruba do regulacji przepływki Mam tam wetknięty niebieski korek ktĂłrego nie mogę/nie wiem jak wyjÄ Ä‡?Moje pytania: jak wyjÄ Ä‡ to g...o i czy to faktycznie śruba do regulacji Pozdro. maaaad - 2008-03-16, 01:04 Tak, tam pod tÄ zaślepkÄ jest śruba regulacji zawartości CO w spalinach. Jak wyjÄ Ä‡ zaślepkę? Hmm... Jakimś szpikulcem... Nie wiem, czy dobrze widze, ale u Ciebie zaślepka jest jakoś wbita w ten kanalik - powinna być rĂłwno z nim. Pozdro. ogolny - 2008-03-16, 06:21 a poco chcesz tam grzebać, tego się nie rusza sowin19 - 2008-03-16, 09:46 maaaad napisał/a: Nie wiem, czy dobrze widze, ale u Ciebie zaślepka jest jakoś wbita w ten kanalik - powinna być rĂłwno z nim. Jak pisałem wyĹźej to zdjęcie nie jest moje U mnie jest tak jak piszesz-rĂłwno ogolny napisał/a: a poco chcesz tam grzebać, tego się nie rusza Oddałem głowicę do kapitalnego remontu i po złoĹźeniu tego do kupy auto pali więcej i kuleje/pływa (na sekwencji jest znacznie lepiej ale teĹź więcej pali). Silnik jest szczelny itp, itd... Dzięki Artur C. - 2008-03-16, 12:52 Właśnie tę śrubę powinno się ruszać a nie grzebać pod czarnym dekielkiem przepływki . Tam właśnie ustawia się CO w spalinach. Odwiercasz - odsłoniętÄ Ĺ›rubÄ ustawiasz CO na analizatorze na ciepym silniku - zatykasz aby łapki nie swędziały. sowin19 - 2008-03-16, 14:55 Artur C. napisał/a: Tam właśnie ustawia się CO w spalinach. Odwiercasz - odsłoniętÄ Ĺ›rubÄ ustawiasz CO na analizatorze na ciepym silniku - zatykasz aby łapki nie swędziały. Wiem do czego słuĹźy ta śruba i jak się reguluje (teoretycznie jestem mechanikiem ) , tylko nie byłem pewny, czy to ta na pewno Jak rozwiercę to nie zatkam potem, a czy bez tego da się jeĹşdzić, czy powinno być zatkane ze względu na moĹźliwość dostania się tam wody kafarek - 2008-03-16, 16:01 A ja Wam powiem, Ĺźe nie mam w tym miejscy Ĺźadnej śruby po prostu przelot, ktĂłry komunikuje się komorÄ . I tak mam oryginalnie! Ĺťadnego gwintu, nic.. Artur C. - 2008-03-16, 19:59 MoĹźesz latać bez zaślepiania tego otworu- to jest śrubka z oringiem wiec szczelna. sowin19 - 2008-03-16, 20:07 Dzięki panowie Tyle chciałem wiedzieć maaaad - 2008-03-18, 21:04 sowin19, jeden kolega z innego forum pobawił się tÄ Ĺ›rubkÄ i chyba miał farta, bo spalanie spadło mu o ponad litr. Ale jak juĹź kolega Artur C., napisał, powinno się to robić na analizatorze spalin, przy ciepłym silniku. Zawartość CO w naszych silniczkach powinna wynosić 0,7 % (+/- 0,5). sowin19 - 2008-03-18, 22:30 maaaad napisał/a: jeden kolega z innego forum pobawił się tÄ Ĺ›rubkÄ i chyba miał farta, bo spalanie spadło mu o ponad litr. To nie fart, po prostu ta śrubka do tego słuĹźy maaaad napisał/a: Ale jak juĹź kolega Artur C., napisał, powinno się to robić na analizatorze spalin, przy ciepłym silniku. maaaad - 2008-03-19, 09:50 sowin19, farta miał, bo robił na oko, o czym zapomniałem napisać .

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group