dziqsek - 2007-11-20, 21:54 Temat postu: pedal gazu Witam serdecznie mam moze banalne pytanie ale pierwszy raz sie z czym takim spotykam dlatego pytam. Otoz w innych autach ktore mialem pedal gazu byl na lince itp, a tutaj zauwazylem ze za pedalem gazu jest cos co wyglada jak sruba ktory ogranicza mi skok pedala, i u mnie pedal sie porusza na 2-3 cm dalej nie , czy tak ma byc czy ta srube mozna jakos przykrecic zeby pedal sie glebiej wychylal  Moze w tym tki tajemnica moich kiepskich osiagow w aucie ?
mattim_bmw - 2007-11-20, 21:57 A jest odcinka? jesli tak to wszytko ok. Z reguły beemki maja "krotki" gaz, ale treściwy 
dziqsek - 2007-11-20, 22:52 no odcinka jest na jakies 6200 ale dziwi mnie to pokretlo za gazem czy mozna sobie zrobic glebszy gaz? Bo ewidentnie jest tam srubaa na koncu grzybek z gumy o ktory odbija pedla wiec moze mozna poglebic wychylenie gazu ? kavka - 2007-11-20, 22:58
Ta śruba jest po to żebyś linki nie zerwał poprostu ... 
dziqsek - 2007-11-20, 23:47 z tego co mi sie wydawalo to e46 nie mialy gazu na lince  chociaz cholera wie ja sie na tym nie znam  ale tak mysle zeby gdzies o 2-3 obroty skrecic ta srube
kfas - 2007-11-20, 23:57
Nie lepiej wkręć odrazu 10 obrotów  jeśli tam jest elektryczny pedał gazu to załatwisz chama raz na zawsze 
Potem kupisz sobie nowy i wykrecisz spowrotem srubke i tak nic Mocy to nie zmieni-Jakie ty chcesz Mieć osiagi przy tym silniku i tej masie auta??? Teodor - 2007-11-21, 01:31 to jest odbojnik jak w zawieszeniu, jest tam po to żebyś w przypływie ułańskiej fantazji i agresji, nogą nie rozwalił pedału wbijajac na płasko w podloge 
nie ruszaj nic po powyrywasz..to nie jest rower z hamulcem na linke...troche inna technologia
kamil.k - 2007-11-21, 08:21 ta sruba to potencjometr gazu a najprawdopodobiej zarazem odbojnik ale tak czy tak wkrecania czy wykrecanie nic nie zmieni a mozesz tylko cos popsuc kavka - 2007-11-21, 08:30
W dieslu też miałem potencjometr i ta śruba spełnia to samo zadanie , czyli zapobieganie przed zniszczeniem od nagłego depnięcia gazu . dziqsek - 2007-11-23, 23:09 dobra udalo sie w koncu zarzucic dupka na suchym asfalcie Spalic kapciuszka w miejscu dalej nie moge bo jak tylko depne po hamulcu to sie kola blokuja czy cos i mi auto zwalnia i przygasa, ale jakis postep juz jest 
Zastanawia mnie tylko ten brak mocy na jedynce;/ Zwiekszosc aut ma jedynke bardzo krotka i szybka , u mnie na jedynce naprawde wolno sie na obroty wkreca moze tutaj tkwi problem 
BIZON - 2007-11-23, 23:21 ja to wywaliłem i było lepiej! to jest śruba, którą można "wykręcić" po to żeby "przystopować" osiągi beci
jak kupiłem swoją od germańca to zastanawiałem się czemu tak kiepsko "idzie", a okazało się, że "staruszek" trochę ją wykręcił żeby mu paliwka tak nie "żłopała".
Teodor - 2007-11-26, 14:45
w beemce ruszasz gwałtownie z jedynki i od razu na dwa...wtedy mieli ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
dziqsek - 2007-11-27, 13:34 az sprobuje tylko obawiam sie ze jezeli tak zrobie to mi zgasnie P zanim dwojke wrzuce to wieki mina
A moze by tak od razu na dwojce probowac zamielic 
[ Dodano: 2007-11-28, 18:17 ] no niestety nie udalo mi sie wrzucic tak szybko na dwojke
ale na sniegu zamielil kolami trzymalem go na hamulcu i jak snieg sie skonczyl i zaczal asfalt to dalej krecil kuleczkami az guma smierdzialo
dziwna sprawa... |
