| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Nierówno zebrane opony!
ogolny - 2007-10-20, 09:00 Temat postu: Nierówno zebrane opony! Stwierdziłem że nierówno mam zebrane opony tylne. od strony wewnętrznej są bardziej zebrane -co moze być przyczyną?
duchX - 2007-10-20, 09:02
przyczyna jest to ze masz bmw , jesli masz choc 1-2 cm obnizone auto czy to specjalnie czy nieswiadomie zuzyte amory , sprezyny to na tylnej osi robi sie negat czyli kola gora schodza sie do srodka i bedzie zbierac tylko wewnetrzna czesc opony , przy glebie 40-60 opony przy normalnej jezdzie wytrzymuja gora sezon
ogolny - 2007-10-20, 09:06
Ja mam oryginalny zawias-ale chyba musze wymienic simrrbloki na wachaczach
Cypisek - 2007-10-20, 09:51
| ogólny napisa³/a: | | Ja mam oryginalny zawias-ale chyba musze wymienic simrrbloki na wachaczach |
Kiedyś rozmawiałem z Lordem Lukaszem na ten temat. U niego po wymianie slentbloków przestało ścinać opony od środka.
Teodor - 2007-10-20, 10:59
jak to ktoś napisał przyczyną jest to że masz BMW!
Na tym polega ustawienie zawiasu w autach że koła nie zawsze cała częścią opony przylegają do asfaltu bo są pochylone do środka. W bmce pochylone są dość wyraźnie koła tylnie co wpływa na stabilność jazdy głownie w zakretach. Szybkie ścieranie wewnętrznych części opon to przypadłość wszystkich sportowych aut. Np. escort rs 2000 ma pochylone mocno przednie koła (jest przednionapędowy..wymuszono w ten sposób lepsze skręcanie) i opony przednie po 5000 km nadają sie na szmelc nawet przy spokojnej jeździe.
Włącz Eurosport i pooglądaj wyścigi Gran turismo albo WTCC...popatrz sobie jak auta maja pochylone mocno koła do środka..wszystko po to by lepiej szły w zakrętach.
Oczywiście im szerszy laczek i większa gleba tym zjawisko sie pogłębia. Zużyte tuleje na zawieszeniu zmieniają zawsze geometrie zawieszenia i wpływają również na większe ścieranie opony tu czy tam.
Generalnie jednak to że masz starte opony od wewnątrz oznacza że twoja beema jest OK...nie scieło jej na drzewie i pan zenek nie ustawiał geo na oko w garazu
Gasper - 2007-10-20, 14:09
Obejrzyj sobie choćby świeżutkie X5, albo nawet E39. W każdej tylne koła są lekko pochylone.
marvin-86 - 2007-10-20, 14:12
a ja wime co zrobic zamienic opony stronami i po sprawie jeden sezon i sie zrownaja
ogolny - 2007-10-20, 14:25
| Cytat: | a ja wime co zrobic zamienic opony stronami i po sprawie jeden sezon i sie zrownaja |
Niezły pomysł-godny SASIADÓW
brain69 - usunięty - 2007-10-21, 12:45
ja mam lepiej bo mi w e34 od środka zbiera przednie opony, a to przez to ze mam rozbieżny przód bo drążek kierowniczy mam krzywy przez 20000km na przedniej osi opony zmieniałem już 4 razy a na tylnej w zasadzie ani raz tyle co ze zmianą felg na obencne
Sosen - 2007-10-21, 13:07
U siebie w driftowozie będę robił przód negatyw na jakieś 5 stopni, a tył na zero czyli tylne koła będę stały prosto
Piotr_1 - 2007-10-21, 21:19
Jak przykatujesz godzinę na torze lub zaczniesz brać zakręty na granicy rozsądku to sprawa się wyrówna z obydwu stron opony, nie trzeba zmieniać opon po ostrym rajdzie mam zużyte od zewnątrz bardziej niż od wewnątrz - choć to wbrew naturze bmw
RoboCop - 2007-10-23, 09:38
| Piotr_1 napisa³/a: | po ostrym rajdzie mam zużyte od zewnÄ…trz bardziej niż od wewnÄ…trz - choć to wbrew naturze bmw |
ja mam tak samo.... tor zjada strasznie gumy od zewnątrz... po ostatnich jazdach na Torze w Wyrazowie, jak się patrzy na opony z boku auta, od zewnątrz wszystko łyse
Ogólny - BMW, Mercedesy i inne duże tylnionapedówki, zawsze zżerają tylnie opony od środka, taki ich urok
|
|