BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - Nierówno zebrane opony!

ogolny - 2007-10-20, 09:00
Temat postu: Nierówno zebrane opony!
Stwierdziłem że nierówno mam zebrane opony tylne. od strony wewnętrznej są bardziej zebrane -co moze być przyczyną?
duchX - 2007-10-20, 09:02

przyczyna jest to ze masz bmw , jesli masz choc 1-2 cm obnizone auto czy to specjalnie czy nieswiadomie zuzyte amory , sprezyny to na tylnej osi robi sie negat czyli kola gora schodza sie do srodka i bedzie zbierac tylko wewnetrzna czesc opony , przy glebie 40-60 opony przy normalnej jezdzie wytrzymuja gora sezon
ogolny - 2007-10-20, 09:06

Ja mam oryginalny zawias-ale chyba musze wymienic simrrbloki na wachaczach
Cypisek - 2007-10-20, 09:51

ogólny napisa³/a:
Ja mam oryginalny zawias-ale chyba musze wymienic simrrbloki na wachaczach


Kiedyś rozmawiałem z Lordem Lukaszem na ten temat. U niego po wymianie slentbloków przestało ścinać opony od środka.

Teodor - 2007-10-20, 10:59

jak to ktoś napisał przyczyną jest to że masz BMW!

Na tym polega ustawienie zawiasu w autach że koła nie zawsze cała częścią opony przylegają do asfaltu bo są pochylone do środka. W bmce pochylone są dość wyraźnie koła tylnie co wpływa na stabilność jazdy głownie w zakretach. Szybkie ścieranie wewnętrznych części opon to przypadłość wszystkich sportowych aut. Np. escort rs 2000 ma pochylone mocno przednie koła (jest przednionapędowy..wymuszono w ten sposób lepsze skręcanie) i opony przednie po 5000 km nadają sie na szmelc nawet przy spokojnej jeździe.

Włącz Eurosport i pooglądaj wyścigi Gran turismo albo WTCC...popatrz sobie jak auta maja pochylone mocno koła do środka..wszystko po to by lepiej szły w zakrętach.

Oczywiście im szerszy laczek i większa gleba tym zjawisko sie pogłębia. Zużyte tuleje na zawieszeniu zmieniają zawsze geometrie zawieszenia i wpływają również na większe ścieranie opony tu czy tam.

Generalnie jednak to że masz starte opony od wewnątrz oznacza że twoja beema jest OK...nie scieło jej na drzewie i pan zenek nie ustawiał geo na oko w garazu :D

Gasper - 2007-10-20, 14:09

Obejrzyj sobie choćby świeżutkie X5, albo nawet E39. W każdej tylne koła są lekko pochylone.
marvin-86 - 2007-10-20, 14:12

a ja wime co zrobic :D zamienic opony stronami i po sprawie jeden sezon i sie zrownaja 8-) :lol:
ogolny - 2007-10-20, 14:25

Cytat:
a ja wime co zrobic :D zamienic opony stronami i po sprawie jeden sezon i sie zrownaja 8-) :lol:


Niezły pomysł-godny SASIADÓW :lol:

brain69 - usunięty - 2007-10-21, 12:45

ja mam lepiej bo mi w e34 od środka zbiera przednie opony, a to przez to ze mam rozbieżny przód bo drążek kierowniczy mam krzywy :D przez 20000km na przedniej osi opony zmieniałem już 4 razy a na tylnej w zasadzie ani raz tyle co ze zmianą felg na obencne :D
Sosen - 2007-10-21, 13:07

U siebie w driftowozie będę robił przód negatyw na jakieś 5 stopni, a tył na zero czyli tylne koła będę stały prosto :wink:
Piotr_1 - 2007-10-21, 21:19

Jak przykatujesz godzinę na torze lub zaczniesz brać zakręty na granicy rozsądku to sprawa się wyrówna z obydwu stron opony, nie trzeba zmieniać opon ;) po ostrym rajdzie mam zużyte od zewnątrz bardziej niż od wewnątrz - choć to wbrew naturze bmw :lol:
RoboCop - 2007-10-23, 09:38

Piotr_1 napisa³/a:
po ostrym rajdzie mam zużyte od zewnątrz bardziej niż od wewnątrz - choć to wbrew naturze bmw :lol:


ja mam tak samo.... tor zjada strasznie gumy od zewnątrz... po ostatnich jazdach na Torze w Wyrazowie, jak się patrzy na opony z boku auta, od zewnątrz wszystko łyse ;/

Ogólny - BMW, Mercedesy i inne duże tylnionapedówki, zawsze zżerają tylnie opony od środka, taki ich urok :)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group