Piotr_1 - 2007-09-17, 00:06 Temat postu: zdjęcie i założenie wtrysków w m20 Mam pytanie jak się zabrać za podmianę wtrysków w m20? Trzeba kupic nowe oringi? I jak najszybciej wyjąć listwę bez zbędnej zabawy? Nigdy tego nie robiłem. ubott - 2007-09-17, 00:15 oringi powinny stare btc dobre natomiast nie zaszkodzi jak zalozysz nowe jesli chodzi o wyciagniecie listwy to trzyma sie na dwoch srubkach przykreconych do kolektora odpinasz wtyczki z wtryskow, odkrecasz w/w srubki, odkrecasz i wyciagasz reg cisnienia paliwa (to pozwoli wyjac listwe bez sciaganie kol ssacego) i wyciagasz listwe do przodu silnika marewrujac i wkurzajac sie dlaczego tak trudno przy wkladaniu dobrze wcisnij wtryski i nie uszkosz oringow pozdro\ Piotr_1 - 2007-09-17, 01:48  No tak właśnie patrzę że ciasno dzięki
Mauser - 2007-09-17, 07:49 Oringi kupuj nowe, mnie po wymianie pompy ( akurat nie przy wtryskach, tylko przy regulatorze) sie po prostu rozleciał, i paliwo sikało w komorze silnika  A to nie bezpieczne . . . .
speed - 2007-09-17, 16:32 A ja wyciągałem już 2 razy wtryskiwacze i nigdy nie zmieniałem oringów - poprostu oceń ich stan jeśli są miękkie i nie popękane mogą zostać stare. MAJSU - 2007-09-17, 16:41 No już nie przesadzajmy ! O-ringi za całe 5 zł czy ile tam wyjdzie to by już można zmienić... Chyba że trzeba mega super pilnej naprawy bo fura potrzebna... niewiem czy ktoś chce ryzykowac pożar pod maską dla paru zł. speed - 2007-09-17, 16:48 Jeśli to faktycznie parę zł to pewnie że można kupić
Mauser - 2007-09-17, 16:56 6x2szt=12 szt + 1szt regulator = 65zł . . . drogo nie jest, tanio też, jak za kilka gumek .. . . . Zmieniaj je i koniec . . . Jakie wtryski będziesz zakładał? M30 co chciałeś kupić? MAJSU - 2007-09-17, 17:06
65 zł to pewnie cena z ASO a przecież można kupić o-ringi w sklepie specjalizującym się w takich bajerach nie sądze że cena przekroczy 10zł, ostatnio kupowałem większe rozmiarowo od tych które są na wtryskiwaczach i płaciłem 50gr sztuka. Piotr_1 - 2007-09-17, 17:08 tak, już mam te od m30. Na uszczelnieniach się trochę znam i przypuszczam że lepiej jednak zostawić fabryczne oringi jeżeli są miękkie i nie pocharatane, ponieważ w sklepie czasem można kupić oringi kiepskiej jakości. To uszczelnienie i tak teoretycznie wytrzyma większe ciśnienie niż listwa, wtryski, a tym bardziej węże (100bar, 200bar?
Mauser - 2007-09-17, 17:28 Ceny podałem ASO - takie kupowałem, zresztą jak prawie wszystko . . .. Ile wydajności mają te wtryski? Regulator też przekładasz? Wogóle to był 3,5? HARTGE - 2007-09-17, 18:06
Moje też były miękkie i nie pocharatane a przy delikatnym zdejmowaniu z wtrysków trzy pękły (z przegrzania i starości), więc wymieniłem wszystkie na nowe (oczywiście oryginalne). Nr oryginału: 13641730767 Cena (z moim rabatem) w ASO: 96,19 za kpl. (12 szt.) Piotr_1 - 2007-09-17, 21:10 nie, regulatora nie chce mi się zmieniać, dlatego zmieniam wtryski na trochę wydajniejsze. Mniej więcej są bardziej wydajne o o 25% i powinny mieć 185cc przy 3,0bar. Cena w aso to jest przegięcie, naprawdę za te oringi. Jaki to jest rozmiar oringów wie ktoś? [ Dodano: 2007-09-17, 21:29 ] ok jest w realoem 7,53x3,53 |
