rafx666 - 2007-05-16, 23:23 Temat postu: wolne obroty, na LPG dobrze, na Pb gaśnie... witam, Problem mam taki, że na benzynce silnik gaśnie na wolnych obrotach. Jak dodaje gazu to przez moment nie reaguje wcale, a po chwili wskakuje na wysokie obroty.Jak przytrzymuje w przedziale 2,5-5tyś obr/min to jest oki, a niżej jak schodze to albo zgaśnie albo mocno spóźniona reakcja na pedał gazu i silnik dławi sie bardzo? Co to może być? Sonda lambda może padła?Wtryski zajechane? A może pompa paliwa? Dolot szczelny. Dodam, że wskazówka poziomu paliwa momentalnie ciśnie ku 0...Na gazie wszystko ok, silnik m20b27pozdrawiam sarna1 - 2007-05-17, 10:27 stawiam n aklopoty z przeplywomierzem. Jakby padla ci sonda lambda to autko mocno by kopcilo na czarno i z wydechu czuc by bylo niepalone paliwko. ubott - 2007-05-17, 18:57 100% przeplywka podmien z kims i bedziesz mial pewnosc pozdro speed - 2007-05-18, 09:38 Odepnij przepływomierz, silnik wejdzie w tryb awaryjny wtedy powinien zacząć równo chodzić i będziesz miał pewność 
rafx666 - 2007-05-18, 11:55 mam drugi przepływomierz, jest on bez mixera LPG, jutro go podepne i bedzie wszystko wiadomo...ale jak przepływka, to czemu na gazie jest ok? [ Dodano: 2007-05-18, 11:01 ] a przepływke mam od 2.0l bedzie pasowac? Czy musi być taka sama co mam obecnie? A mam chyba od 2,5, bo cały osprzt mam od 2,5l speed - 2007-05-18, 16:35 instalacja gazowa nie potrzebuje informacji o ilości powietrza więc jest ok, a jak zapniesz sprawną przepływkę od 2.0 to też powinno działać
Vindevil - 2007-05-18, 16:45 Za uboga mieszanka , regulacja w stacji. rafx666 - 2007-05-18, 18:32 mieszanke 3 mce temu regulowałe i nic nie grzebałem przy śrubie wieć jest dobrze, jutro zobacze co z ty przepływomierzem i powinno sie wyjaśnić Vindevil - 2007-05-18, 21:48 Powiem tak, różnica w mieszance gazowej a benzynowej powoduje trudności z jazdą na benzynce. Tak właśnie działają motroniki 1.3 i dlatego jedno i drugie musi być wyregulowane pod sonde. speed - 2007-05-18, 22:29 Vindevil, możesz trochę bardziej rozwinąć swoją teorię, jaki związek ma PB z LPG 
ubott - 2007-05-18, 22:34
wlasnie rozwin swoje mysli bo nie rozumiem o co chodzi.... pozdro rafx666 - 2007-05-19, 00:41 też nie rozumie,przecież sonda nie ma nic wspólnego z jazdą na gazie, ja mam instalacje LPG 1szej generacji, tą na śrube...może w nowszych jest inaczej... Vindevil - 2007-05-19, 13:03 Właśnie rozchodzi się o pierwszą i drugą generację. Z tego co widzę w opisie to motor 2.5 na motroniku 1.3. Napewno ma sondę nawet jeśli nie ma katalizatora i właśnie to o czym powiedziałem to że kuleje na benzynie a na gazie chodzi dobrze wynika z różnic między składem mieszanki między jednym a drugim. Tak niestety działa motronik i dlatego każdy fachmen od silników mówi że beemek się nie gazuje. Radą na taką dolegliwość jest dokładna regulacja gazu ( bo tam lambda ma wynosić 0,9 a na Pb 0,7) i podkręcenie co2 na benzynce. Pojeźdź troche na benzynie i jak obroty wrócą do normy to będzie wszystko jasne, bo to jest układ adoptowalny . rafx666 - 2007-05-19, 17:05 tak jak koledzy mówili, przepływomierz zakończył swój żywot, po zmianie odrazu inny samochód..tylko troche chleje za dużo...smierdzi troche paliwem a więc podejrzewam, że sonda do wymiany. Vindevil, na gazie sonda w 1ej generacji nie ma zadnego wpływu, jezdziłem na odłączonej i bez różnicy, tylko na benzynie rzecz jasna inaczej silnik pracuje, mam silnik m20b27 od ety tam jest inna wersja motronica. Pozdrawiam sarna1 - 2007-05-19, 17:40 w 2.5 sonda tyz nie ma nic do rzeczy. Uklady adaptowalne to motroniki od 3.0 w wzwyz. nizsze motroniki nie zapisuja sobie zadnych bledow, chodza caly czas wedlug zaprogramowanej mapy - no chyba ze straca jeden lub wiecej z sygnalow nizbednych do wyliczenia mieszanki wtedy nie chodza  = objawilo ci sie to po awarii przeplywomierza ktory jest niezbedny.
Vindevil - 2007-05-19, 21:46
Wszystko się zgadza co do motroników ale wystarczy przeregulować układ i dopiero po dłuższym czasie sie auto dostraja do nastaw. |
