Hroop - 2007-04-16, 10:12 Temat postu: [E30] Hroop ->> 325i ->> 335i ->> 340i Witam, autko mam już jakiś rok i generalnie każda złotówka z biednej studenckiej kieszeni idzie na doprowadzanie auta do stanu tip-top, zbieranie brakujących plastików, podłączanie elektryki itp Samochód to 325i z 17.12.1988 roku w lakierze lachssilber met. Ma pare gadżetów z serii m-sport po zawieszeniu raczej nie ma śladu (Bilstein B6 + czerwone H&R ale nie wiem jakie obniżenie) szpera, czarna podsufitka i takie tam różne bzdety 
Silnik zalany jest półsyntetykiem Elf Competition sti 10w/40 Plany są bogate ale trzyma mnie budżet :zly: Na pewno będą jakieś ciekawe felgi, albo przynajmniej oryginalne 15 i raczej bedzie szybciej i lepsze hamowanie - ale to po tym jak już ją doprowadzę do stanu jaki chce Z pewnością nie będzie agrododatków Fotki z ogłoszenia: 
Od razu uprzedzam że ta gałka też wylatuje może i jest dosyć wygodna i ze skóry ale nie czerwona - narazie poprostu mam wazniejsze wydatki..
Wykres z hamowni: 
Fotki z klubowego (srk) trackday w wyrazowie w listopadzie '06 
Po zdjęciu zimówek można było zacząc znowu coś jeździć: 
W razie jak będą przybywać fotki będe temat uaktualniał Pozdrawiam Tomek Lord Lukasz - 2007-04-16, 10:33 Ładna, zadbana e30, widać że w dobrych rękach 
Adi - 2007-04-16, 11:20 Bardzo ładna, wystarczą w sumie tylko felgi inne no i gałka biegów
Drucha - 2007-04-16, 11:46 Ladna e30, mialem okazje zobaczyc wczoraj na spocie na zywo i jest naprawde  , kolejny fajny egzemplarz w Krakowie 
Tomek3er - 2007-04-16, 11:53 kurde coraz wiecej samochodów z krakowa, tak blisko jezdzicie mojego miejsca zamieszkania ja zadko was widuje albo wogóle tylko bardzo często widuje samochód druchy, Fajna bodoba mi sie taka jaka jest . . . marekfl - 2007-04-16, 12:02 Siemka Fajnie że srebrne (bez powielania schematów) =D i fanie że qp autko wyglada bardzo sympatycznie =D gałka od skrzyni jakoś taka czerowa  (jak chcesz to mam do sprzedania orginalną w idealnym stanie) =D
Pozatym nic bym nie ruszał tylko felunek ładny =D casus maximus - 2007-04-16, 13:05 ladna E30. dobrze ze sie nia odpowiednio opiekujesz. maerik - 2007-04-16, 13:12 A jak ładnie jeździ! Łoooo... 
CyRyL - 2007-04-16, 16:52 ładniutkie autko 
tak trzymać 
tak jak wspomnieli koledzy wymień gałke i bedzie git pozdro marvin-86 - 2007-04-16, 18:27 Ładna moze by tak mt 2 na przodzik ? BH i felgi ladne felgi czynia auto calkiem innym pozdro tak trzymac ja sie musze na wyrazow wybrac jak mokro bedzie bo szpery nie mam i na suchym szkoda auta meczyc
Hroop - 2007-04-16, 20:08 Co do stylistyki to dokładka z is zostaje.. Felgi planuje - ale jakie to zobaczymy.. Myślałem jeszcze nad znaczkami srebrno - czarnymi zamiast oryginalnych ale mam co do nich mieszane uczucia cały czas.. Co do gałki to nie jest to super pilna sprawa, a chciałbym wsadzić oryginalną podświetlaną, podobnie jak lusterko z oświetleniem itp itd.. Pierwszy powazny wydatek to remont zawieszenia, który planuje na wakacje, aktulanie jestem w trakcie przywracania elektryki do nalezytego stanu.. pzdr Vindevil - 2007-04-16, 22:09 Świetne fotele i widzę że byłeś w mieście z rakietą 8) duchPW - 2007-04-19, 19:59 sama dokładka MT2 bez zderzaków a przy okazji listewek na drzwi, progów i tylnego zderzaka z dokładką wygląda jak psu z duρy do tej E30 bardzo fajnie pasuje dokładka od ISa jak już jest taka seria, do walnąłbym jej srebrną nerkę felgi 15 BBS (oryginałki) albo jakieś fajne 16 - nie siliłbym się na jakieś mega wymyślne felgi, bo to auto wygląda na rasowego zapier...lacza, a nie na lansowóz nie wiem też czy to kwestia takiego obniżenia, czy masz zwalone tylne amorki - ponieważ auto jest w ruchu, to może to być oczywiście efekt przyspieszania - mimo to tył trochę za nisko siedzi jak na 14" bardzo fajny i zadbany środek - gałka jest słaba, ale to nie problem, bo i koszt wymiany nie jest wielki zrób sobie jeszcze aluramki na zegary - taki drobiazg a cieszą oko kierowcy ale przede wszystkim - jeśli jeszcze nie masz szpery, to ją koniecznie załóż - trzeba wyłożyć nieco kasy, ale szybko się zwraca w postaci mega frajdy - nawet podczas jazdy bez uślizgów, a jak masz, to masz w zasadzie idealne autko po wykresie widać, że masz zdrowy silnik, więc szpera Ci się na pewno przyda 
prawdę mówiąc takie E30stki lubię najbardziej i strasznei chciałbym taką mieć więc gratuluję i życzę przyjemnego użytkowania tomcat944 - 2007-04-19, 22:09 hej, fajne autko, bardzo.... do delikatnego dopieszczenia i bedzie SIUPELLLL.....
Gniewek89 - 2007-04-19, 22:25 Fajna sztunia , myślałem ze wiecej PeeSów wyparowywuje w takiej e30 
Hroop - 2007-04-20, 01:32 Oczywiście szpera jest, od dnia kiedy auto wyjechało z fabryki, co do zawieszenia to faktycznie siedzi nisko z tyłu, w wakacje chce zrobić remont (napewno tylny wózek i poduchy amortyzatorów + regeneracja amortyzatorów jeśli mi je dopasują do sprężyn) Co do felg to chodza mi po głowie ori 15" właśnie (najbardziej bliskie budżetowo - w sensie najwcześniejsze) albo 16" azev, ewentualnie alpina do e21 lub e30.. A co do lanserskich wynalazków to takie mi sie spodobały 
17" dedykowane do e30.. ale chyba sobie odpuszcze A tu pare filmów z "akcją" większość z zeszłego roku: http://youtube.com/watch?v=GYvre25kWCI http://youtube.com/watch?v=v2aWpeqJTFc http://youtube.com/watch?v=yjPZlEgSf2c http://youtube.com/watch?v=WIsa9iAe14E Z nowinek to puściła mi właśnie chłodnica 
Zawsze jak mam wyjść na prosta z kasa to sie pojawia jakiś wydatek do auta... A tak w ogóle to wstyd sie przyznać ale nie mam kiedy jej porządnie wypucować, nawoskować i strzelić jakąś sesyjkę - chociaż pracuję nad tym i napewno nie omieszkam uaktualnić tematu o nowe fotki Pzdr Tomek3er - 2007-04-20, 12:15 Pięknie zamiatałeś rondo pod carfem
Yakuzatti - 2007-04-20, 15:39 i tak to sie robi 
marvin-86 - 2007-04-25, 19:19 hahaha widze moj tor na wyrazowie omiatales )
REMUS - 2007-04-26, 00:11 Ładna felunia do niej na mój gust to brock i bedzie oki.Przy okazji gdzie jest taki tor w Kraku?
Hroop - 2007-05-02, 01:08 Z aktualności - zrobiłem małego tuning'a
Pod maską zagościła rozpórka produkcji tarnowskiej na wzór wiechersa stal, oryginalnie na czerwono - u mnie jak widać na czarno (czerwień pasowałaby tylko do gałki ale ona niedługo wylatuje..) Wrażenia - jak najbardziej pozytywne, auto pewniej sie prowadzi, różnicę czuć wyraźnie.. fotki: 
pzdr - zwłaszcza dla frantica i wiechae30 za załatwiania
duchPW - 2007-05-02, 17:07 do czarnej rozpórki musisz koniecznie wyplakować wszystkie plastiki - inaczej jest lipa po całości 
Hroop - 2007-05-08, 22:48 Mała sesyjka przy okazji wypadu do Ojcowa z moim Kochaniem: 
frantic - 2007-05-08, 23:15 hej hroop super foty , dawaj jakąś na fote miesiąca
 dla autorki fotek
lesiek - 2007-05-09, 15:18 Witam
Bardzo ladne bmw, utrzymane w stylu w ktorym mi sie podoba, daje
David - 2007-05-09, 21:17 Pamietam jak nia 230km/h wracalem z Hamburga...niezle idzie to 325i 
Hroop - 2008-09-07, 13:26 Dawno mnie tu nie było, pare rzeczy w aucie od dawna pozmieniane, uzupełnie opis jak sie ze wszystkim uporam.. Potrzebna jest pomoc w związku z zabiegiem który teraz auto przechodzi http://beemka-klub.pl/for...p=308732#308732 Kontakt w w/w temacie jakby coś.. Będe wdzięczny za każdą pomoc Pzdr [ Dodano: 2008-11-01, 20:53 ] Mały teaser nt. nowych możliwości
http://www.youtube.com/watch?v=6ZITPdSMvZc Jak już dokończymy wszystko to porobie jakieś zdjęcia, normalne filmiki, pomierzy sie 0-100, 1/4 itp. I wtedy opisze dokładniej co i jak.. [ Dodano: 2008-11-26, 14:25 ] Z aktualności, autko jest po remoncie zawieszenia - cały czas sie zastanawiam czy nie lepiej było wsadzić od razu poliuretanów ale zobaczymy, łączniki, gumki - powymieniane Rezultat: prowadzi się jak trzeba nic nie puka nic nie stuka zwłaszcza po zbieżności. Do zawiasu dojdą jeszcze amorki i sprężyny (wyższe) prawdopodobnie h&r cup kit -35mm, grube stabilizatory h&r a jak dalej będzie mało to w/w poliuretany (pewnie olkuskie). Z kołami narazie mam spokój: zima na 14, lato azev a 15x7 et 23 i ostatnio msw alpina look 15x7 et 12 o oponach nie pisze bo póki co to zakładam jak leci któreś z 3 stosów ale z tym to nowa motorownia powinna sie szybko uporać jak już będzie wszystko doprowadzone.
Niestety - gałka zmiany biegów dalej siedzi  ale zawsze są pilniejsze wydatki. Fotek póki co nie wrzucam auto brudne..
Cinek - 2009-01-23, 07:13 No proszę Beatka jak ta lala, bardzo mi się podoba tak trzymaj, jakbys chcial to kiedyś można porobić w Kraku jakieś night fotos ze smokami bo mam blisko hehe pozdro
Hroop - 2009-01-23, 07:52 Heh, dzięki.. Doprowadzam jeszcze silnik do porządku, ale już niedużo pracy zostało.. Jak już będzie banglać nak trzeba wszystko to sie pochwale
alexil - 2009-01-23, 09:57 Doprowadź wszystko do porządku i wpadnij na spota w neidzielę 1 lutego-bardzo chciałbym zobaczyć jak sobie radzi m30 w e30
dlugirazydwa - 2009-04-11, 14:00 Klasa koń!! Brakuje jej jedynie konkretnego felunku i bedzie git!!
adam 12 - 2009-04-11, 14:20 ładna,ładna!szkoda ze takich perełek jest jeszcze tak mało!pozdrawiam Hroop - 2009-04-11, 22:33 Konkretny felunek już jest
MSW Alpina look 15" et 12. Myslałem że wreszcie doprowadziłem silnik do ładu to miały być zregenerowane i obute ale w obecnej sytuacji to musi zaczekać.. ROSSI E36 - 2009-07-19, 22:36 No Gratki!!!!!! NICE BIEMDABLIU!!!!!!!!!!!!!!!! Pomysle tez o tym 3,5... A ile koni to ci dało?? Co przerabiałeś dokładnie?? Z góry dzieki!!!! Pzdr. Hroop - 2009-07-20, 03:00 Trafiła się taka "okazja", w sumie żałuję teraz że nie zrobiłem od razu dołu, jak będzie wszystko ogarnięte to coś skrobne i pofoce, po cichu licze na 230-240 ale nie chce zapeszać.. [ Dodano: 2009-12-10, 21:25 ] Update.. Kumora: 
motór: 
Sorry za kiepskie foto ale robione w war. bojowych.. Data ważności kilka dni wstecz. Pzdr kangurczak - 2009-12-10, 22:31 ooo widze ze projekt ruszył
Tak trzymać ! Stammek86 - 2009-12-11, 02:31 bardzo podoba mi sie montaz serwa a tak z ciekawosci spytam czy przed serwo weszla by jeszcze pompa od abs'u? albo czy idzie tak zalozyć serwo zeby nie ruszac pompy od abs'u?
Hroop - 2009-12-11, 06:30 Z tego co się przyglądałem to raczej ciężko tam razem wszystko upchnąć. W większości projektów, które gdzieśtam widziałem abs idzie np na prawą stronę na podszybie (w miejsce aku/zbiornika spryskiwaczy). PS zobaczymy jak będzie teraz z płytą pod miche bo przy m30 jej wspomaganie nie puszczało
Pzdr G-R-Z-E-Ś - 2009-12-11, 11:32 Widzę że przybywa w Krakowie tych pięknych V-ek I tak trzymać
Piękne się zaczyna , czekam na dalszy opis prac alexil - 2009-12-11, 12:51 Oooo, konkurencję widzę. M60 czy M62? Po fotce widzę, że chyba M62. Kiedy planujesz wyjazd? [ Dodano: 2009-12-11, 12:54 ]
Tutaj będziesz miał podobnie-u mnie niżej jest magiel niż miska. Hroop - 2009-12-11, 13:40 Dostępność skrzyń niestety poskromiła zapędy na m62
Ale m60 będzie dawać rade 
Co ciekawe, to jest m60 na alusilu więc szanse że będzie miało bliskie fabrycznym parametry rosną.. Będzie miał troche kosmetycznych modów na starcie żeby było dobrze
Są plany na grupową hamownię w krk w okolicy świąt, jakbyś się Alexil chciał zmierzyć to się odezwij jakoś.. Co do wyjazdu to nie chce zapeszać ale liczę że zdążymy przed świętami. Pzdr alexil - 2009-12-11, 14:51 Na hamownie chętnie bym podjechał. Gdzie dokładnie znajduje się numer na bloku, z którego można odczytać czy blok jest z nikasilu czy alusilu? Tak w ogóle jakie mody planujesz? choody - 2009-12-11, 23:41 Na początek wydech - nie wykluczone, że będą barany
Napisał budowniczy tej maszynki. EDIT: ABS można zostawić. Ale trzeba zastosować inne servo . My ABS usunęliśmy z względów dwóch:
- właściciel nie chciał ABS - czysto oszczędnościowych, bo jednak trzyma nas budżet - okolice 9 tysięcy na gotowo. Płyta podejdzie - wystarczy trochę ją "pomęczyć" Hroop - 2009-12-11, 23:43 Co do modów to zostało mi troche gratów z m30 których żal nie wykorzystać. Jest walbro, regulator ciśn. paliwa, będzie zrobiony dolot z osłoną no i przy okazji wydechu. Na logike więcej paliwa + więcej powietrza powinno coś pomóc. Całą robotę ogarnia Choody ze swoim kumplem i naprawde robią robotę na 200% normy
Co do nr silnika to nie szukałem go na bloku tylko wziąłem 7 ost symboli z vin i potem wg realoem w częściach silnik jest rozróżniony jako alusil.. Pzdr choody - 2009-12-11, 23:51 A!!! bo nie napisałem jednego - foty są sprzed tygodnia, na dzień dzisiejszy komora jest bardziej uporządkowana, silnik umyty dekle i pokrywy polakierowane. We wtorek wpada skrzynia więc we środę silnik wpada do budy i kosmetyka zostaje. alexil - 2009-12-12, 00:21
Wg tego wszystkie M60 były z Alusilu, a na pewno tak nie było. Wiem, że są na bloku numery na podstawie których można dowiedzieć się z czego zrobione są tuleje: 1 725 970 - Nikasil 1 741 212 - Nikasil 1 745 871 - Alusil Hroop - 2009-12-12, 03:00 A widzisz.. to trzeba będzie dokładniej się przyjrzeć póki serducho jeszcze na wierzchu
choody - 2009-12-18, 01:04 Żeby rozruszać trochę temat :   
Silniczek może jeszcze nie za czysto wygląda na fotach ale to tylko złudzenie - foty z telefonu - dekle i pokrywy polakierowane czarną półmatową strukturą - dzięki czemu uzyskałem efekt chropowatości - jak na deklach hond. Do tego wprawne oko zauważy kilka "usuniętych" kabelków itp. Nadal czekamy na tą pieprzoną skrzynię więc w silniku na pewno coś się zmieni jeszcze na +, na pewno paski i napis BMW będą w kolorze komory ....... to na razie tyle. A!!! puściliśmy przewody podciśnieniowy do serva i sprzęgła że nie "rażą po oczach" i tyle - brak skrzyni wstrzymuje dalsze prace. alexil - 2010-01-11, 11:58 Jak idą prace? Jakieś postępy? Hroop - 2010-01-11, 19:24 Dziś dotarła skrzynia, więc prace mogą znowu ruszyć z kopyta.. W międzyczasie na ukończeniu jest ręczny hydrauliczny. Jak tylko będe miał fotki to sie podziele
[ Dodano: 2010-01-16, 17:59 ] Tak jak obiecałem - update: Pan Hydraulik: 
Jeden ze zmyslnych patentów (mam nadzieje że w warunkach bojowych tez się sprawdzi ):
Nastąpił drobny re-design pod maską: 
jak widać chłodnica oleju będzie miała nadmuch z elektrycznego wentylatora - mam nadzieje że nawet w upały bedzie można bezproblemo gonić.. 
Dekiel już prawie w finalnej wersji: 
Mamy jeszcze ciekawy pomysł na wydech - jeśli wszystko zagra (a powinno) będzie sleeper
Pzdr 318Albert - 2010-01-16, 22:07 Fajny projekt, zima jest to każdy coś modzi przy swojej maszynie tylko ja się obijam. Możesz zapodać jakieś szczegóły o hydraulicznym rękawie. Hroop - 2010-01-16, 22:22 Rękaw zrobiony na pompce z jakiejś mazdy, ciągnięty do siebie zamiast do tyłu - mam nadzieje że się sprawdzi w bojach.. [ Dodano: 2010-01-24, 10:26 ] Up: Łapy gotowe, silnik osadzony, z osłoną, bez opuszczania belki, wszystko się ładnie mieści.. Sorry że bez dźwięku ale chodziło tylko o pokazanie, a poniżej sprawcy: 
Pzdr [ Dodano: 2013-02-21, 18:15 ] Hej, Dawno nie zaglądałem na forum - auto niestety sporo postało i już nie będzie jak dawniej.. Dobra wiadomość jest taka, ze jakiś czas temu prace ruszyły znowu i na dniach auto powinno być gotowe. W skrócie przebudowa została zrobiona od nowa - tym razem przez ogarniętego fachowca. Poniżej raczej przypadkowe fotki z różnych etapów: Wizyta u kolegi Remotec po nowe serce 
Kilka miesięcy później powrót z MG Motorsport 
Po zrobienu wydechu auto pojechało do RaceCages: 
Po omalowaniu wnętrza sprawy wyglądają następująco: 
tu już w trakcie elektryki: 
wspomniane wyżej serce już zamontowane: 
Przez ten cały czas nauczyłem się, że 2w1 w przyrodzie nie wystepuje - więc auto przygotowywane jest amatorsko do driftu. Amatorsko nie równa się drut - ale do profi projektów jeszcze sporo brakuje. W międzyczasie doszło kilka pierdółek, ale będe się chwalił jak już będzie wszystko gotowe. Auto mam już 7 lat i ciesze się, że coś z niego jednak będzie mimo powaznych tarapatów jakie przechodziło 
Z zewnątrz zostanie na razie surowo: 
Żadne z rzadko występujących części wyposażenia nie zostały zmarnowane, wszystko poszło do ludzi i niech służy im jak najdłużej. Jako zapowiedź - krótki filmik: Cypisek - 2013-02-21, 20:37 Pięęęęęęęęęeeeeeknie 
daniello - 2013-02-21, 21:31 wszystko ladnie pieknie,masz ja kupe lat i z takiej pozadnej seri zrobic bokolot szkoda jej,malo jest juz zadbanych serii Hroop - 2013-02-21, 22:59 Jestem tego samego zdania, ale schody się zaczęły w momencie przekładki na m30b35, potem przygoda z pierwszym v8 - trwało to w sumie 3 lata, fakt - możnaby zregenerować wnętrze, wyprać, wyspawać i składać na serie, ale z drugiej strony pocieszam się tym, że auto będzie w swoim naturalnym środowisku (będzie traktowane jak należy). Jak fundusze i czas pozwolą to kiedyś sobie sprawie jeszcze klasyka do kolekcji
Odkopałem ten temat i aż się łezka w oku zakręciła jak widziałem początek, ale teraz nie ma odwrotu ..
Z ciekawostek: m30b35 które wykrztusiło 150km na hamowni: 
Po serii zabiegów mechaniczno-kosmetycznych udało się wykrzesać ekstra 60: 
Generalnie ciesze się na v8, ale gdybym teraz stanął przed pierwszym wyborem m20/m30 to zostałbym przy serii. Inna ciekawostka - w aucie dalej jest ta czerwona gałka zmiany biegów
G-R-Z-E-Ś - 2013-02-25, 09:27 Szedłeś w dobrą stronę cały czas Oczywiście bardzo dobry projekt
Hroop - 2013-03-04, 22:49 Aktualne foto: 
Dopóki w przyszłości nie dostanie męskiego zawiasu i body to będzie brzydalem
Adam86 - 2013-03-04, 23:04 Taaaka motorownia pod maską... 
Teraz adekwatnie do wielkości silnika, musisz założyć jakieś heble.. 
POTEGAT - 2013-03-05, 21:10 Pierwszy swap na v8 był genialny zwłaszcza wydech z profili.Ważne że ruszył do przodu i coś z tego będzie. Hroop - 2013-03-27, 07:23 Faktycznie, z kwiatków to jeszcze wał zrobili na słupku ogrodzeniowym, po czym go ładnie zaszpachlowali i omalowali żeby wyglądał gładko 
Wczoraj przyjechałem autem, zdechła pompka sprzęgła (starość nie radość) więc na dniach będzie wlatywać nowa, wyłącznik prądu RRS jest o dupe rozbić - nie łączy od początku, więc wlatuje OMP, no i zostało ogarnąć papierki, zmienić dowód itp Tak wygląda brzydula: 
14 sobe w ogóle nie radzą, 205R15 już czekają i narazie taki będzie setup. Większe hamulce, koła i poszerzenia przyjda po zrobieniu skrętu, tylko najpierw musze kieszeń zacerować
E30 ROST - 2013-03-27, 20:28 15 tez bedzie miala problemceluj w 16 badz od razu w 17 ! Hroop - 2013-03-27, 21:48 Cel jest, ale dopiero po przeróbce na 5x120, skręcie i hamulcach - teraz to byłyby pieniądze w błoto
Krótki rzut kalkulatorem pod maskę: http://youtu.be/inWkdrPb2Lk I tym samym kalkulatorem foto: 
I jeszcze foto od tyłu: 
15.04 zawitalismy na Cars4fun na torze kielce http://www.youtube.com/wa...4&feature=share wnioski: Trzeba poprawić ukł. paliwowy Trzeba więcej trakcji potem nast. trening, bo trzeba się wjeździć potem skręt/hamulce/poszerzenia Nikikin - 2013-04-22, 21:36 hehe, czerwona gałka jednak została xD? Hroop - 2013-04-23, 08:59 heh, już nie było co na drążek założyć, poza tym skubana jest wygodna
[ Dodano: 2013-10-02, 20:10 ] Dzisiaj wreszcie dotarł zawias ISC na przód więc prace powinny nabrać tempa. W skrócie: duży skręt (wahacze +8cm), 300mm z przodu i 276mm z tyłu z osobnym zaciskiem do ręcznego, zbiornik 40l, swirlpot i bosch 044 I ogólnie jak już ruszy auto to trzeba będzie zrobić porno sesję od spodu - wszystko jest odnowione, wypiaskowane i pomalowane/wycynkowane 
G-R-Z-E-Ś - 2013-10-03, 09:56 Miło się robi Działaj dale i czekam na zdjęcia całej roboty
Hroop - 2013-10-20, 21:49 Aktualnie: 
Miałem odwiedzić jutro Kielce, ale wys#ała się pompka sprzęgła (2-gi raz). Poprzednią wymieniłem na maxgear bo to jedyne co było na już nigdy więcej!
G-R-Z-E-Ś - 2013-10-21, 10:25 Tak właśnie działa Maxgear
Hroop - 2013-10-21, 21:24 
[ Dodano: 2013-12-19, 19:48 ] Dzisiaj zmierzyliśmy auto, serdeczne dzięki dla ProjectXS w Krakowie
https://www.youtube.com/watch?v=FNRkkxFKYpE 
[ Dodano: 2014-01-05, 08:21 ] Wczoraj była mała gymkhana na powerkart w Krakowie. Wszystko w zasadzie nia drugim biegu, więc problemów z mocą* nie było żadnych: 
* Z mocą nie było odczuwalnych problemów, na początku się pokusiłem o 3 bieg na pewnym nawrocie, opona wyszła i się nie zmieściłem: 
Koło ustawiło się w pozytyw lekko, także zobaczymy co skrzywiłem
Pozostaje jeszcze ogarnąć temat pompy wspomagania, bo druga edycja właśnie się wczoraj skończyła... Pełna galeria tutaj: https://www.facebook.com/studio3df [ Dodano: 2014-01-05, 20:56 ] Więcej foto z Gymkhany: 
Horex - 2014-01-12, 17:30 Ładnie latasz co to za końcówka wydechu?
ps. czy m60b40 nie ma przypadkowo 286 kucy i 400nm? Hroop - 2014-01-12, 20:55 No tak powinno mieć, na wiosne się poszuka przyczyny bo auto raczej podaje prawidłowo, ewentualnie sprawdze na innej hamowni. Odnośnie wydechu to kolektory są spawane i wyprowadzone do wspornika skrzyni, a dalej jest robota mg motorsport. Jeśli niski moment to wina luźnego wydechu to nie ma wyjścia tylko trzeba dodać kompresor
Horex - 2014-01-12, 20:59 Wydech napewno moment obniżył. Ten silnik jest na alusilu? Jeżeli tak to nie wolałbyś sprzedać i szukać takiego samego pieca na nicasilu? myśle, że wiele byś na tym nie stracił |
