KristoF - 2007-02-21, 20:57 Temat postu: Uparty BOCIAN :) Witam. Wymienilem ostatnio w swojej E30 316 M40 popychacze bo strasznie juz klepaly i silnik pracowal dość glosno, walek wyglada calkiem zdrowo wiec go nie wymienialem. Zalalem silnik gestszym olejem 15W40 wczesniej jezdzilem na Helix 5W40. Teraz chodzi juz znacznie ciszej ale to jeszcze nie to. Ciagle dobiega jakis klekot z silnika Co wiecej moge zrobic dla mojej beemeczki? Slyszalem ze wymiana konikow mija sie z celem. Co proponujecie. Pozdro. czarny - 2007-02-21, 21:19 Temat postu: ... Czemu zalałeś minerala możesz tym zniszczyć silnik? trzeba było wlać max 10w40 półsyntetyka miałem wcześniej auto z takim silnikiem i lałem zawsze półsyntetyka a miał 300 tys przebiegu. A sprawdzałeś cały rozrząd? Piotr_1 - 2007-02-21, 21:25 tia, minerałem zniszczyć silnik... ubott - 2007-02-21, 22:59 ja tam 150 tys zrobilem m40 na mineralu i git bylo sprawdz czy to klekotanie nie dobiega z dolu bo moga panewki byc do wymiany pozdro marekfl - 2007-02-23, 06:33 Siemka mój M40 ma przejechane 225 tys cały czas był eksploatowany na 5W40 i nadal bede go lał. Nie wiem czy nie dokonałes zbyt radykalnej zmiany oleju z 15W na 5W  nie spotkałem się żeby ktoś takie coś robił po dłuższej eksploatacji na oleju mineralnym, ale może za krótko jeszcze żyje. 
Piotr_1 - 2007-02-23, 16:26 Oczywiście że 5w40 to zbyt mało lepki olej nawet do e36 z przebiegiem. Da o sobie znać latem. HeMP - 2007-02-24, 01:43 walek,popychacze,(szklanki)dzwigienki=cisza popychacze=wywalony hajs w blocko wrona - 2007-02-24, 10:03 do kompletu dodalbym jeszcze pastylki i bedzie cisza!!!!!! inaczej byc nie moze (a przy okazji samochod odzyska troche wigoru - tak bylo w moim i pozniej w e36 do ktorego moja glopwica poszla  )
marekfl - 2007-02-25, 07:22
Ale jak to co da o sobie znak  Moj ma juz przejechane 225 tys nabyłem ja jak miala 192 tys była zalana Esso 5w40 pużniej zmieniłem na Castrola GTX Magnatec 5w40 i jego używam odkąd nabyłem swoją e30. Sprawuje sie bezproblemowo!
jackx - 2007-02-25, 08:25 Z własnego doswiadczenia wiem że nie wrto wymieniac jednego z trzech elementów ( wałek, dzwigienki, samoregulatory) bo to nie za wiele pomaga, nie stety jak już robic to po bandzie i wymienić wszystko razem z magistrala olejowa bo jest na czesto i gęsto zapychana. 
|
