Miki - 2007-02-04, 21:45 Temat postu: Para z wydechu :( Mam dziwny problem. mojej auto caly czas wali para z wydechu. dobrze widac to przy jak stoje na swiatlach. wiem ze przy zimnym silniku to raczej norma ale przy rozgrzanym chyba juz nie. Czy moze to miec zwiazek z niedawna wymiana głowicy? To jest para biala a nie niebieskawy dymek od spalania oleju. zaczyna mnie to jakos niepokoic wiec prosze o pomoc Adi - 2007-02-04, 21:49 Może być, że przy tej pogodzie jaką mamy i krótkich odcinkach jazdy autem, wydech nie zdąży się dobrze rozgrzać żeby całą wode w nim zgromadzoną, że tak powiem wypluć w postaci właśnie pary wodnej. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę. MARTINEZ - 2007-02-04, 21:49 jesli auto smiga normalnie nie ma wody w oleju lub oleju w wodzie to mysle ze nie ma co sie przejmowac i dramatyzowac 
pozdro moze byla lub jest spora wilgoc w powietrzu tam gdzie smigasz
duchPW - 2007-02-04, 21:59 to normalny objaw - zwłaszcza, jeśli się robie niezbyt długie przebiegi woda gtromadzi się w układzie wydechowym i dlatego "dymi" w zimę jest to zawsze bardziej widoczne - nie pamiętam już gdzie to czytałem, ale ma to związek ze zużytym katalizatorem (nie znaczy, że do wywalenia) BTW - na LPG objaw jest zawsze silniejszy niż na Pb, bo w wyniku spalania się LPG powstaje więcej wody ... no i nie zanika na ciepłym silniku nie przejmowałbym się tym jakoś strasznie Gasper - 2007-02-04, 22:00 To właśnie przy rozgrzanym silniku najwięcej leci pary, bo wydech się porządnie nagrzewa i dopiero ta skroplona w nim woda ma szansę się wydostać duchPW - 2007-02-04, 22:01 no tak, ale z czasem odparuje i przestaje Przemass - 2007-02-04, 22:24 u mnie dymi prawie cały czas a jeszcze dzis odł. silencer to już wogóle jest fajnie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
damiano_e30 - 2007-02-04, 22:26 To normalne zjawisko jeśli auto ma katalizator, po prostu jednym z produktów rozkładu spalin jest woda i dlatego paruje z wydechu, nie ma się czym przejmować. BADYL - 2007-02-04, 22:34
Hehehehe u mnie jest to samo przy jeszcze nie rzgrzanym układzie depczac w pedla gazu za ma robi az sie siwo na chwilke. sarna1 - 2007-02-04, 22:37 czasami tez - np w wozie mojej matuli i w moim kiedy latam na naprawde krotkich odcinkach i silnik jest permanentnie nie dogrzany pod korkiem oleju i na bagnecie widac takie jakby maselko = po przegonieniu autka na wysokich obrotach znika  - tazke mysle ze przy obecnej wilgotnej pogodzie nie masz sie czym przejmowac - moja bunia - i nie tylko bo pozostale auta tez - kopca az milo a najladniej 730 brata 
Miki - 2007-02-04, 22:38 hehe kirek dokladnie tak tez mam
a jeszcze te "cudo" zamontowane przez helmuta od HJS moze powodowac wieksze parowanie tak mysle. czyli skoro nie tylko u mnie tak jest to mozna zbagatelizowac sprawe. dzieki za szybka odp 
Kujon - 2007-02-04, 23:47 rozgrzej silnik do odpowiedniej temperatury a potem daj jej ostro d...e tak przez 10 min, najlepiej na jakiejs trasie, jest to wskazane jak sie jezdzi non stop krótkie odcinki , powinno pomóc, a napewno zniknie częśc nagarów powstałych od mulastej jazdy na krótkich odcinkach Menel - 2007-02-04, 23:55 miki , u mnie jest to samo i tez ciagle spogladam w lusterko bo tak samo mnie to denerwuje.
slyszalem ze jak sie ma wycietego kata to wiecej bedzie tej niby pary...ja mam wywalony kat . Daniel - 2007-02-05, 09:52 Klik tu!! Dosłownie wczoraj tez użyłem funkcji szukaj i znalazłem. A mam podobną sprawę z dymem tyle, że u mnie kończy się uszczelka lub głowica 
Ale zobaczymy w praniu co się okaze
damiano_e30 - 2007-02-05, 14:58
Bez kata teoretycznie powinno być mniej pary bo to właśnie kat rozkłada spaliny na wode między innymi Szef_22 - 2007-02-05, 17:05 Głowica,lub uszczelka,uważam,że wkręcanie sobie a moze to kropelki w tlumiku,nie ma sensu,badz gotów na najgorsze.Para z tłumika nie wróży nic dobrego,wiem to bardzo dobrze z własnego dośfiadczenia. marvin-86 - 2007-02-05, 18:37 ja mam wywalony kat dymi na poczatku ( jak z kazdego auta ) bardziej na gazie, jak sie zagrzeje silnik to nie kopci znaczy nie paruje a wy juz wielkie teorie snujecie jak by woda w oleju byla bo byscie dlugo nie pojedzili 
Menel - 2007-02-05, 19:14
jak ty zawsze taki pesymista w zyciu jestes to powodzenia  
SOER - 2007-02-05, 19:30 Też mnie drażni jak dymi bo latem tego nie było  a też tak macie ze jak juz auto sie nagrzeje i dacie w palnik na loozie w miejscu to aż mała kałuża jest pod wydechem  
Mauser - 2007-02-05, 19:31 U mnie też kopci i tego się obawaiłem, że własnie coś z uszczelka... Sprawdzam więc co dwa dni czy olej OK, i czy woda taka jak być powinna... jak narazie OK, gazu brak, kata brak, korek oczywiście bez masełka, czy białego nalotu. Oleju w takim wypadku powinno przybywać, a wody ubywać czy jak? Po jakim czasie się pozna że woda przedostała się do oleju i na odwrót? Od razu w zbiorniczku będzie widać plamy oleju, czy po jakimś czasie? Pozatym, węże od wody zrobią się twarde albo coś? Spaliny powinny śmierdzieć olejem? jeden problem, sto pytań.... Grigori/// - 2007-02-05, 19:38 cze umnie tez leci para a plynu chlodzacego nie obywa ani nie przybywa jest sam raz tak jak Adi napisal to jest taka pogoda Przemass - 2007-02-05, 20:50 a u mnie z wydechu lecą bańki mydlane 
ANDRZEJ-BIELAK - 2007-02-05, 21:29
u mnie jest więcej pary właśnie po wycięciu katalizatora (zostawiłem pustą puszkę) i w porównaniu do innych aut jest jej więcej. Ale też zauważyłem że jak się rozgrzeje jest jej o wiele mniej Adi - 2007-02-05, 21:40 W moim przypadku jest jeszcze tak, że końcowy tłumik nie jest już pierwszej młodości i często po krótkiej jeździe wręcz kapie mi z tłumika woda w nim zgromadzona, spaliny nie smierdzą olejem ani paliwem więc to na bank jest tylko para wodna jaqub - 2007-02-05, 21:51
u mnie robi sie maly GRILL... jak robie ŁYTYŁYTYŁYTY... 
Mauser - 2007-02-05, 21:56 Chłopaki zna ktoś odpowiedzi na moje pytania, czy wszyscy którym leci para, dym, bańki mydlane będą się tym chwalić? Przemass - 2007-02-05, 22:02 woda bedzie spier...... majonez na korku to juz nie jest fajnie DUNLOP - 2007-02-05, 22:14 U mnie też leci i ja robie tak; jak juz się rozgrzeje jadę na plac, i zakrecę kilka bączków to woda aż chlapie z tłumnika na boki, Hehe. Co wy robicie za problemy przecież przy takiej pogodzie jak mamy normalne jest że woda skrapla się wewnątrz układu wydechowego.
Szef_22 - 2007-02-05, 22:15 Panie Menello,pasymistą nie jestem,poprostu mialem to samo,tesz sobie wkrecalem różne smuty zwiazane z parą z wydechu,az pewnego dnia pojawila sie musztarda na begnecie.Jam znam życie i silnik m20,to winą jest głowica.Ale to tylko moje zdanie.Miki posmigaj jeszcze troche i bardzo uważnie oglądaj bagnet korek itp,i czy plynu nie ubywa. Gasper - 2007-02-05, 22:17
Paniczu, nas nie sponsoruje firma DUNLOP
SmasherE30 - 2007-02-06, 00:45 Taki temat już był i został wyczerpany ... jesli koledze nie ubywa wody ani oleju ani oba z nich nie przechodzą wzajemnym zapachem lub nie zmieniają barwy to nie ma się czym martwić ... to naturalny efekt związany z obecnymi warunkami atmosferycznymi. Im katal jest w gorszym stanie lub starszego typu (lub jego brak) tym więcej pary wylatuje z wydechu (taki wniosek wyciągam porównując 125p z choćby jakimś kilkuletnim oplem)... Co do kilku wesołków ... panowie ... to jest forum techniczne ... bardzo proszę o formuowanie bardziej zrozumiałych i konkretnych wypowiedzi, a nie podśmiewanie się z banalnego tematu. Pozdro Piotr_1 - 2007-02-06, 02:08 Jeżeli olej mocno nie cieknie po silnikach, to niech ubytek oleju na 1000km bedzie dla Was wykładnikiem stanu silnika. Musztarda na bagnecie może się zdarzyć przypadkowo w wyniku odpowiednich zmian temperatur. No i skoro nadal są wątpliwości to po dobrym rozgrzaniu silnika zapach spalin powinien byc prawidłowy. jaqub - 2007-02-06, 12:33
a dzieje sie to dlatego ze KAT podnosi bardzo temp wydechu... jak ktos jeszcze nie wycial KATa w poszukiwaniu KM to niech zerknie po dluzszej jezdzie pod auto bedzie taka mala fatamorgana od goraca
poczekajcie do wiosny z remontowaniem silnikow, zdejmowaniem glowic itp.... juz niebawem znow bedzie cieplo i wszystko sie wyjasni 
|
