wójek - 2007-01-31, 15:19 Temat postu: Patent na zerwany gwint w piaście jestem ciekaw co robicie w przypadku zerwania gwintu w piaście... kuzyn - 2007-01-31, 15:23 najpierw niemiłosiernie klniemy, a potem... to koledzy napiszą 
wójek - 2007-01-31, 15:30 hehe nie no bo miałem jeden zerwany gwint i przypatentowałem go za jakieś 12zł sarna1 - 2007-01-31, 15:40 najlepiej nagwintowac na nowo 
wójek - 2007-01-31, 16:09 no nagwintowac można ale wtedy trzeba grubszą szpilke no i nie w każdą felge wejdzie ta grubsza szpilka wtedy trzeba też jesen z otworów w feldze powiększyć niewiem jak w e30 ale w rekinie zastosowałem patent ze szpilką z forda... czyli: mam w jednym kole szpilke siedząca na stałe w piaście a do przykrecania nakrętke... żeby to zrobić wystarczy zdjąć zacisk i tarcze hamulcową powiększyc delikatnie otwór (tak żeby fordowska szpilka wchodziła na wcisk) i wbić od wewnątrz szpilke niewiem do jakiego jest to forda ale nakrętka to własnie 17 sarna1 - 2007-01-31, 19:59 o prosze - a jak z wywazeniem - nic nie bije  ?
puz - 2007-01-31, 20:06 wurth ma specjalne narzynki do zerwanych gwintow. wkrecasz reparaturke w to miejsce i szplika zostaje oryginalna wójek - 2007-01-31, 21:26 nic niebije, zreszta niepowinno bo szpilka jest blisko środka piasty Puz a ile to kosztuje?? myśle ze mój patent jest łatwiejszy... a co tą narzynką zrobisz po zerwaniu gwintu szpilke zwykle wymieniasz a żeby zostawić gwint o oryginalnej średnicy to trzeba wstawiac tulejke czy jak??
puz - 2007-01-31, 22:07 widzialem to u mnie w pracy to taka tuleja z gwintem bardzo cieniutka nie wiedzialem tego w zastosowaniu. henry - 2007-01-31, 22:22 Temat postu: pat. ......A nie nazywa siÄ™ to przypadkiem HELI - COIL ?????- henry kamil.k - 2007-01-31, 22:27 Temat postu: Re: pat.
to nie jest wtedy tulejka tylko tak "sprezynka"która sie wkreca w zerwany gwiny Rafał - 2007-02-02, 09:13 najlepszym sposobem jest wymiana piasty zrywanie sie gwintow swiadczy o zmeczeniu materialu ale jesli ktos koniecznie chce ja uratowac to najpewniejszym cyba i najprostrzym sposobem jest "wieksza sruba" ale mozna tez zrobic to tak: 
albo tak: 
|
