| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - [e-36] Zbieznosc i katy ustawienia kol w e-36 328i
siwy e-36 - 2007-01-25, 23:35 Temat postu: [e-36] Zbieznosc i katy ustawienia kol w e-36 328i A wiec mam takie pytanie, czy na tylnej osi ustawia sie katy nachylenia kol? Bo chyba mam cos z tym nie tak bo zdziera mi nierownomiernie opony, tzn sa zdarte bardziej od wewnatrz niz od zewnatrz.. Zaznaczam ze w obu kolach dzieje sie tak samo! Co moze byc tego przyczyna? Pozdro
Adi - 2007-01-25, 23:44
A oponki jakie masz i zawias? Większości z nas tu dzieje się to samo, im szersza opona i niższy zawias tym bardziej koła się pochylają a co za tym idzie opony zdziera bardziej od wewnątrz. Jesli się myle niech mnie ktoś poprawi.
puz - 2007-01-25, 23:45
kąty i zbierzność do ustawienia. tak ale w e36 ma regulacje. w e30 jej nie ma
ubott - 2007-01-25, 23:54
im wieksza gleba i szersze opony tym wiekszy negatyw (szczegolnie widoczny na tylnej osi wlasnie) w 90% przypadkow to jest problem przy nierownomiernie zuzywajacych die gumach
w przypadku bmw marwilbym sie jakby zuzycie bylo wieksze po zewnetrznej stronie
siwy e-36 - 2007-01-26, 00:57
Oponki mam 225/45 R17 a zawias chyba m-technic ale niewiem dokladnie bo jakos nisko siedzi.. Tak wiec regulacja cos da czy raczej juz tak zostanie?? Bo troche szkoda tych opon, od zewnatrz prawie nowki a od srodka juz prawie lyse(ale tez tak dziwnie je zdziera, tak okolo 1 moze 2cm..). Prosze jeszcze o jakies rady. Z gory dzieki i pozdro for all
pawelbach - 2007-01-26, 04:35
mi w e30 zdziera tak samo z zewnatrz mam jeszcze z 4 mm a w srodku juz łyse
korzuch - 2007-01-26, 07:41
yo!
jedz ustawic zbieżnosc( tyłu i przód ) ja mam 2 stopnie negatywu z tyłu i przodu troche sie poprawi ale przy duzej glebie i szerokim kapciu wiesz jaki bedzie efekt tak jak napisałes
pozdro byku
Lord Lukasz - 2007-01-26, 08:07
O takie coś znalazlem:
zbieżność koła tył
pochylenie koła tył
siwy e-36 - 2007-01-26, 20:42
Dzieki wielkie za wskazowki! Ustawie zbierznosc i katy nachylenia i wtedy sie zobaczy co dalej... Pozdro
|
|