| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Most 2,93 w e30 320iC?
porsche - 2006-12-06, 18:06 Temat postu: Most 2,93 w e30 320iC? Czy ktoś wkładał most z ety(2,93 przełożenie) do e30 320i cabrio? Ciekaw jestem jakie prędkości by były osiagane na poszczególnych 3 biegach. Podejrzewam że przyspieszał by na 1 biegu do 100km/h ale bedzie to mułowaty samochód. Kolega niedługo sie przekona, ale może ktoś już zna odp.?
Jacek E30 - 2006-12-06, 18:39
Ja miałem taki most przez miecha i raczej nie nadawał sie tymabrdziej, że ja mam 2.5 litra daruj sobie to, owszem V bieg 3500 obr i miał 165 km/h ale strszny muł
porsche - 2006-12-06, 18:40
Zapomniałem zapytać, a jak szpalanie? i jakie predkości na 1, 2, 3??
kamil.k - 2006-12-06, 18:45
http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html
tutaj mozna policyzc różnice predkosci
porsche - 2006-12-06, 19:11
może komuś to wydać się śmieszne, ale nie bardzo wiem o co chodzi na tej stronce, ktoś mugł by mi wyjaśnić tak z niej korzystać ??
adrian e30 - 2006-12-06, 19:12
jak kolegajuzsoie przekona ze nie da sie na tym jezdzic to z checia odkupie ten most
kamil.k - 2006-12-06, 19:30
| porsche napisa/a: | :roll: może komuś to wydać się śmieszne, ale nie bardzo wiem o co chodzi na tej stronce, ktoś mugł by mi wyjaśnić tak z niej korzystać ?? |
u samej gory strony wpisujesz rozmiar opon seryjny albo taki jak masz i naciskasz calculate
tam gdzie jest napisane Final drive wpisujesz przełożenie dyfra
na samym dole wybierasz bieg i wpisujesz obroty Engine speed.naciskasz compute speed i gotowe.w okienku na samm doel wysiwetla ci sie predkosc
ta pi razy drzwi to jak załozy ten most 2.93 to bedzie miał przy 6500 obr/min
I-65
II-120
III-175
IV-246
V- 305
piaty bieg i obroty 2000 obr/min ponad 90km/h .ja przy takich samych nie mam ok 75km/h
Bruner - 2006-12-06, 19:41
Przydalo by sie jeszcze podac przelozenia poszczegolnych biegow, bo te ktore sa domyslnie sa dla 635csi i na bank sa inne niz dla E30 320.
kamil.k - 2006-12-06, 19:44
pierwsze dwa biegi b20 ma inne ,reszta taka sama
I- 3.72
II- 2.02
porsche - 2006-12-06, 19:56
Wielkie dzięki, rozwieliście moje wszelkie wątpliwości
Robsy-M-Technic - 2006-12-06, 19:56
Jak jesteśmy przy temacie mostu,to mam pytanie?Chce kupić most i nie wiem z jakim przełożeniem kupić?Mam E30 320i,jaki byłby najlepszy.Zależy mi na szybkim starcie niż na dużej prędkości.Pozdrawiam.
kamil.k - 2006-12-06, 20:09
wsadzali tam 4.10 i taki bylby najlepszy.sa jeszcze 4.27 ale nie wiem czy z nim auto bedzie szybsze do 100
Robsy-M-Technic - 2006-12-06, 20:22
| kamil.k napisa/a: | | wsadzali tam 4.10 i taki bylby najlepszy.sa jeszcze 4.27 ale nie wiem czy z nim auto bedzie szybsze do 100 |
A most ze szperą np.3.73. Był by dobry?Nie znam się na tym zbytnio
kamil.k - 2006-12-06, 20:49
ja mam 3.73 ale zwykły i na dwojce mam 100.dosyc długie sa biegi
krotszy most = lepsze przyspieszenie
a za ile ten most ze szpera nie wiem czemu ale ceny szperów i baranów sa kosmiczne
Robsy-M-Technic - 2006-12-07, 14:23
| kamil.k napisa/a: | ja mam 3.73 ale zwykły i na dwojce mam 100.dosyc długie sa biegi
krotszy most = lepsze przyspieszenie
a za ile ten most ze szpera nie wiem czemu ale ceny szperów i baranów sa kosmiczne |
400zł most ze szperą 3.73,ale skąd pewność czy ten most będzie dobry i za jakiś moment nie zacznie chuczeć?
cypis0 - 2006-12-07, 15:35
kurcze czy ktos moze powiedziec jaki mam dyfer bo ja przy tym programie zwarjowalem auto to e30 325 eta byla w orginale w automacie (ponoc dyfer 3.15 ) i tak zmienilem na manuala (skrzynia eta lub ropol ??nie znam przelozen!!!!) i wyglada to tak 1-30km/h odciecie 2 do 60km/h odciecie v max na hamowni 166kmdo odciecia i zgadfza sie ok 175km/h mi odcina na drodze czy ktos wie jaki dyfer byl montowany w tym modelu i jakie sa przelozenia skrzyni z ety i diesla bo program mi pokazuje co innego:(((
[ Dodano: 2006-12-07, 15:36 ]
ps ale za to jak popada to od 1-4 biegu idzie pelnym poslizgiem a zima jedynki nie uzywam bo sie nie da odrazu poslizg:PP
porsche - 2006-12-07, 17:34
Można sprawdzic przełożenia dyfra podnosząc 1 stronę, krecąc wałem od spodu, inna osoba liczy obroty koła,nie radzę tego na lewarku robić
SmasherE30 - 2006-12-07, 19:24
masz ciekawą skrzynie bo nawet jakby 5tka była bezpośrednia to z dyfrem 3,15 prędkość powinna wynosić ok. 210-220km. Sprawdź dyfer ... kręć wałęm na podneisionym CAŁYM tyle i licz obroty kół...
kamil.k - 2006-12-07, 22:37
cypis0 napisz tylko ile masz na budziku na piatym biegu przy 2000 obr/min
mozna wziasc pod uwage jeszcze to ze ktos grzebał w zegarach i zle pokazuje
cypis0 - 2006-12-08, 00:11
nie zegary poazuja dobrze odcina 175km/h po pomiarach na chamowni odcina 166km/h ! czyli marginez bledu 5% to idealnie nawet przy tej predkosci jutro podam ile mam przy 2000obr a jak chcesz to sprawdzic powiem tak z tego co mi wiadomo nie byl dyfer wymieniany ale zmienialem skrzynie dyfer zostal z automatu
[ Dodano: 2006-12-08, 19:17 ]
ok sprawdzilem 5 bieg i 2000obr/min predkosc 70km ale za to jak sie zbiera :PPP
[ Dodano: 2006-12-09, 16:16 ]
to podalem czy ktos powie nie mam czasu podnosic auta bo puzno wracam i caly czas ono jezdzi (
BOR - 2006-12-10, 10:45
Nie wiem przy jakich obrotach masz odcięcie. Jeśli jak seryjna Ety przy 5000obr/min, to z obliczeń wychodzi mniej więcej, że masz most 4,10 lub 4,27.
kamil.k - 2006-12-10, 11:03
| BOR napisa/a: | | Nie wiem przy jakich obrotach masz odcięcie. Jeśli jak seryjna Ety przy 5000obr/min, to z obliczeń wychodzi mniej więcej, że masz most 4,10 lub 4,27. |
most jest 3.91 i inny nie pasuje z moich obliczen inaczej byc nie moze zakładajac ze do takich opon był ustawiany predkosciomierz ale raczej tak bo kiedys sprawdzałem i dla waskeij lampy wychodziło wedlug wskazan predkosciomierza za bylo 195/60 R14
pozatym cypis0 powiedz nam czy masz duza gowe czy mala duza ma korki w tylnym deklu jeden pod drugim
BOR - 2006-12-10, 11:20
Ja licze dla opon 195/65R14.
195/60R14 były tylko w najwcześniejszych E30 do 1985.
A cypis0 widać ma jakieś 15-tki, więc tym bardziej niewiadomo jaką przyjąć średnicę koła.
kamil.k - 2006-12-10, 11:41
to ze teraz ma 15 to nic nam nie mowi.chodzi o to dla jakiej srednicy koła byl kalibrowany predkosciomierz
jesli ma duza glowe to ma przelozenie 3.91 a jak mala to 4.10
cypis0 - 2006-12-10, 11:46
wiec tak kola to 225/50/15 czyli zamiennik i granica bledu predkosciomeirza to ok 2% na hamowni komp pokazal v max 166km/h dyfer jest w duzej glowie czyli moje podejrzenia ze gebels zmiebnial sa uzasadnione co mi podpadlo ze 2 sroby te do belki od dyfra nie byly dokrecone wystaawlay ok 1cm czyli na bank dyfer do zmiany )
[ Dodano: 2006-12-10, 11:50 ]
wedle mnie jest 4.10 na bank ale jaki kopyto i jaka bliska przyjażń z lewarkiem:PP
[ Dodano: 2006-12-10, 11:54 ]
a to moze ktos chce kupic dyfer 4.10 duza glowa po remoncie przebieg ? nie wiem juz jaki nie wyje albo zamienic sie na 2.93 P
[ Dodano: 2006-12-10, 14:59 ]
czy ktos juz wysylal dyfer i wie ile wazy duzo glowa??? pilne!!!
henry - 2006-12-10, 15:34 Temat postu: ***** ..........."duża" głowa = 38 kg.............PZDR - henry ( tak miałem na liście przewozowym )
|
|