Domel - 2006-09-07, 08:23 Temat postu: E30 - pompa paliwa - buczy Witam, Wczoraj zaczęla mi buczeć pompa paliwa. Czy ta pompa jest rozbieralna, można ją przeczyścić...? Czy dostane się do niej zdejmując tylną kanape? Pozdro RoboCop - 2006-09-07, 08:27 powinieneś mieć ją pod tylnią kanapą (chyba, ze ktoś już coś mieszał)... jak buczy to już raczej załatwiona(do wymiany)... część nierozbieralna - ale "Polak potrafi"  może ktoś to próbował reanimować...
adrian e30 - 2006-09-07, 08:31 szukaj juz nowej nie rozbierzesz jej chociazbys pekl!!!! duchPW - 2006-09-07, 08:34 mi buczała przez pół roku zanim padła jak na wysokich obrotach nie będziesz czuł spadku mocy, to olej temat - sam się przypomni - warto wtedy mieć pod ręką gotową pompę - ja bym szukał powoli czegoś pewnego z używek, a jak nie znajdziesz, to zawsze zdążysz kupić nowy zamiennik [ Dodano: Czw Wrz 07, 2006 08:36 ]
eee - da radę - jak napisał Robo - Polak potrafi 
Mauser - 2006-09-09, 12:04 Masz LPG? Jeśli tak to bez wyłącznika pompy nie ma co się dziwić - moja działała tydzień może dwa. Potem zaczęła jęczeć. U mnie na PB od 4000 czuć było wciskanie w fotel, ale przy większych prędkościach nie było powera. W sklepie mam do kupienia pompę na której pisze ( jest "wytłoczone") BMW MINI ( sprzedawca mówi że to do MINI...) za 250 zł, i podobno nawet do "7" je kupują... podobno... zachwala ją na maksa. Tylkok jest mniejsza od oryginalnej, Co do ciśnienia, to mówi że coś koło 7 bar... Kupię ją napewno bo ze strony pompynet czy jakoś tak, to kurna szkoda gadać... nie kupować pomp i koniec! Pozatym objaw mam jeszcze jeden - pompa robi się ciepła, wręcz gorąca - paliwo w baku również - zamiast zimne, jest ciepłe! mam w zasadzie teraz dwie pompy - z jedną może coś pokombinuje - z tym że to nie jest do BMW, tylko do.... nie wiem do czego.. jakiś paść Domel - 2006-09-09, 19:50 Tak mam LPG do prawei 2 lat i nic sie nie działo... A można tak zrobić ze po przełaczeniu na LPG wyłącze pompe i będzie wszystko ok? Pozdr Mauser - 2006-09-10, 00:49 chodzi o przekaźnik Kupiłem na allegro na 20 zł czy 25, no i zaraz po włączeniu LPG wyłącza się pompa pailwa. instalacja urządzonka polega na przylutowaniu dwóch kabelków, i podmianie bezpiecznika. jak chcesz foto to na PW Domel - 2006-09-10, 01:04 hmmm ok. Jeśli mozesz to wyslij foty na tunder@op.pl Dzieki Pozdro sarna1 - 2006-09-10, 09:55 taaa i po paru tysiach km na takim urzadzonku masz wtryski do wymiany bo sie koncowki potopia  - pompa ma chodzic caly czas - paliwo ja smaruje tak jak i pozostale elementy ukladu dlatego wazne jest zeby bylo go sporo
Mauser - 2006-09-10, 09:59 właśnie... słyszałem o tym do gazownika, z tym że znowu rozmawiałem z PUZ'em, i niby nie ma się czym przejmować... sarna1 - 2006-09-10, 10:15 no pewnie Puz ci sprzeda wtryski hhehehheh  - zart.
Napisze tak w 320 na gazie zrobilem 70 tys i pompa caly czas chodzila w 327i jakies 20 tys na lpg i pompa chodzila w obecnej 325i 40 tys na gazie i pompa chodzi jak nalezy
Mauser - 2006-09-10, 10:58 Kurde:/ No właśnie u mnie tak sprawa wygląda, że kupiłem auto z niesprawną w pełni pompą, kupiłem nową, ( oczywiście nie oryginalną za jakieś 170zł) no i 2 tygodnie pojeździłem, i pompa zdechła - jęczała itp, tak jak pisełem powyżej. Darco znowu pisał mi że jak się ją źle założy - tzn dostanie się powietrze w układ, to pompa może się zarżnąć. Myśle że zakładana była zgodnie z procedurą - najpierw zalana benzyną, w słoiku, i potem do auta... Chyba że robi się to jakoś inaczej... sarna1 - 2006-09-10, 11:20 bo wlasnie te pompy po 170 pln i w okolicach to jakies g.... bratu tez padla po krotkim czasie - pozniej kupil wlabro za 350 pln i latala 90 tys km - auto sprzedane a pompa chodzila ok. Mauser - 2006-09-10, 11:23 a gaz miał w aucie? Tak jak pisałem wcześniej mam okazję kupić pompę na której jest wytłoczony napis BMW MINI. Nie wiem czy brać czy nie brać... duchPW - 2006-09-10, 21:25
to zależy od kogo i za ile ... a w zasadzie nie tyle od kogo, co czy masz gwarancję, że jest dobra - np. nie została przez kogoś wyminiona, bo zaczęła niedomagać 
Mauser - 2006-09-10, 23:55 Pompa wg info od sprzedawcy jest nowa ( ale bez pudełka). Jedyne co wiarygodne to napis wytłoczony na niej, iiiiii.... no i tyle... jeszcze zapewnienie sprzedawcy. Jest nowa, ma gwar. 1 rok ( niby). Ale co do gazu - co z tymi pierońskimi wtryskami?? Zakładać wyłącznik, czy go odłączyć?? duchPW - 2006-09-11, 00:19 żeby chronić pompę trzeba mieć Pb w baku i nie kombinować Mauser - 2006-09-11, 00:35 PB powiadasz... pół baku styknie? U mnie od początku właśnie tyle jest. Wskazówka ponad środkową kreskę. Obajwy jak wyżej:/ cypis0 - 2006-09-11, 00:49 zalezy jakie pompy macie bo byly 3 rodzaje a czasem (w ertach 2 pompy w szereg) jak ktos ma pompe zewnetrzna to nie ma roznicy czy pol czy caly bak bo ona zasysa dopuki jest wacha nawet 1/4 wystarczy i pompa ma smarowanie dobre bo nie jest zanuzona w pb a chlodzi ja powietrze. jak macie pompe w zbiorniku to juz inna bajka lepiej miec wiecej wachy bo pb ja studzi jednoczesnie a zasysa tak czy owak ze spodu wiec nawet jak jest 1/4 baku to ma smarowanie jedynie chodzi o chlodzenie pompy. mozna tak jezdzic bo na samej pb czasem ludzie maja nie wiecej niz 1/2 baku (kasa wiadomo) i nic sie nie dzieje. co do pomp ja wymienilem 2, 1 wsza padla od tak sobie auto nie zapalilo po prostu (nie mialem jeszcze lpg!!!) 2 padla jak dostala pozadnego szczala kamieniem (pompa zewnetrzna ) i obje buczala ale auto dalej ciagnelo, aktualnie powrucilem do orginalnego patentu czyli 2 pompy 1 w bak i jedna przy nadkolu. co do odlanczania wtrysku mam troche inna teore (wiem temat byl 1000tys razy) ale do kija pana ktos z was wyciagla kiedys wtryski i rozbieral dolot?? od czego maja topic sie te koncowki wtryskow  ?przeciez wmontowane sa w dolocie a do niego wpada zimne powietrze do ktorego wtrsyki podaja mieszanke!!! a jakos nie slyszalem zeby od zimnego powietrza topily sie koncowki....ktos to widzial czy powtarzacie bajki z cyklu tata marcina powiedzial.....rozbierzcie dolot poluzcie przed soba i zastanowcie sie pozatym paliwa nie studzi koncowek bo wtryski sa wylaczone i przelatuje listwa!!! ja nie odlanczalem wtryskow bo wynika to z mojego lenistwa i nie chce mi sie tego robic ale z chcecia bym zobaczyl fotke takich potopionych wtryskow!!
[ Dodano: Pon Wrz 11, 2006 12:55 am ] acha co do pompy pliwa ogolnie jest niewiele typow przy zakupie sugerujcie sie cisnieniem roboczym i wydajnoscia tylko to jest wazne czy pisze na niej mini ople jeden kit bo to pewnie i tak robi bosch albo hella. co do polskich znalazlem kilka firm ceny ok wiadomo co nowa pompa to nowa jak jest okazja to bierze nowy zamiennik bo w urzywce nie wiadomo na czym to jezdzilo i kto jaki bajzel mial w baku. Mauser - 2006-09-11, 06:52 w takim razie teoria wtrysków wydaje się byc rozwiązana. Pompę mam w baku, i połowa zbiornika zawsze. |
