Bruner - 2006-08-31, 10:45 Temat postu: Baaaardzo uparty sworzen wachacza Ma ktos jakis sposob na sciagniecie opornego sworznia wachacza? Chcialem wymienic sprezyny w E30 i musialem sie poddac. Pancerny sciagacz ktory nie jeden sworzen ma juz za soba zaczal sie wyginac, 100 kg skaczace po ponad metrowej przedluzce tez nie dalo rady - poddalo sie narzedzie, rozne kombinacje z 1 i 2 mlotkami, dzwigniami, sciagaczami, podwazaniem, litry WD 40 i nic, scierwo ani drgnelo  Pol roku temu polamalem na tym samym sworzniu 1 sciagacz, poddalem sie i pojechalem do mechanika (niestety nie chcial zdradzic jak sobie z tym poradzil), myslalem ze jak juz byl ruszony to wyjdzie bez problemu, a tu zdziwienie. Jest na to jakis sposob, czy tylko szlifierka i przecinanie sworznia pozostaje?
pawelk318 - 2006-08-31, 11:57 ja wyciagalem go tak: najpierw sprysakalem WD40 pozniej lomem blokowlem tak by wszystko bylo napiete i na koniec mlotem z gory. opornie to szlo ale jakos je wybylem damiano_e30 - 2006-08-31, 13:02 chodzi o wybicie tego sworznia który jest w macPhersonie ? Ja zawsze nakrecam nakrętke żeby nie sklepać gwintu i pukam z góry młotkiem do skutku. Czasem troche trwa zanim wyskoczy ale zawsze sie udaje. powodzenia Bruner - 2006-08-31, 13:47 Dokladnie o ten sworzen chodzi. Uwiesilem sie na poltorametrowej przedluzce i ciagnalem wachacz a Maras walil z gory mlotem i nic, pekl porzadny hartowany imbus 19mm wlozony w przedluzke a swozen ani drgnal, siedzi jak przyspawany. 1 mlotek, 2 mlotki, przedluzki, sciagacze - wszelkie silowe metody jakie nam przyszly do glowy juz wyprobowalismy, ale musi byc jakis sposob oprocz ciecia i wymiany sworznia na nowy. Podgrzewanie tez raczej odpada bo sworzen na dole jest zalany guma, wiec do ponownego zalozenia sie nie bedzie nadawal luksiarz - 2006-08-31, 14:28 Sposób DAMIANO_e30 jest tutaj na miejscu ,odkręcic nakrętke całkowicie przeczyscić gwint wkręcić do poziomu ruwnym z końcem sworznia i walic młotkiem ciężkim, ,tylko pamiętaj o porządnym podstawieniu czegos pod kolumne jak najbliżej sworznia ,jesli nie będzie miał dobrego podparcia to nie wybijesz aaa i dobrze jest konkretnie obstukac młotkiem naokoło po gniezdzie tam gdzie siedzi oxstyle - 2006-09-01, 00:48 Ja tam zawsze wale po mc personie ... w miejsce gdzie przechodzi sworzen z gwintem a dokladniej po gniezdzie , nakretka zostaje gdybym nie trafil ... no nie ma szans zeby to nie zeszlo w 4 E30 tak robilem i zawsze po max 5 uderzeniu wychodzil , tylko wszystko odkrec do okola glownie zeby wachacz byl luzny . sarna1 - 2006-09-02, 13:29 dokladnie - duzy mlotek porzadne uderzenie w mc persona i sworzen nie ma szans - a walenie w sworzen od gory skonczy sie jego rychlym wybiciem ..... co to za pomysly zeby walic w sworzen od gory  ..
Blazer - 2006-09-03, 10:38 Albo tak jak robiłeś łom i niech ktoś się na nim uwiesi i pukaj młotkiem od boku i nie ma bata rezonans i musi wyskoczyć, ewentualnie nakręć nakretke i pomóż delikatnie od dołu młoteczkiem. Hektolitry WD-40 tam akurat nie bardzo ma jak podpłynąć więc nic innego jak napier... młoteczkiem. oxstyle - 2006-09-04, 17:14
Profi serwis 
fab - 2006-09-04, 19:52 Miałem ten sam problem tydzień temu, skończyło sie na rozpiłowaniu sworznia. Piłowałem z 5 godzin:( Po zdjeciu okazało sie że poprzednik wbił sworzeń na prasie niezgodnie z radełkiem przez co zablokował sie na dobre i walenie nic niedawało. Piłój.
MARAS - 2006-09-05, 09:03
przecież stożek swożnia nie ma radełka rzadnego mylisz tę część górna swożnia z jego dołem zamocowanym w wahaczu gdzie faktycznie jest radełkowany. A wracając do właściwego wątku, swożeń na 100% idzie do wymiany po jego wybiciu z mcpersona pytanie to ile siły włożyc by wycisnąć swożeń (tę radełkowaną czesc z wahacza i wcisnąc nowy i czy da się to zrobić bez demontażu wahacza z auta jakoś nie przemawia do mnie wyciskanie jeszcze górnego-długiego swożnia z belki by wykonac tę operację na prasie? |
