BARABUS - 2006-05-17, 07:04 Temat postu: Jaki olej do M42 .. Mobil1 0W/40 czy Castrol RS 0W/40 ??? Witam, pytanie jak w temacie. Chodzi o to iż ostatnio czytałem temt z forum o "klikaniu w M42". Wiele osób wypowiada się że przyczyną tego może być olej... żle dobrany, czyli np za rzadki. Niedługo zmiana oleju ! Chcąc uniknąć pużniejszych problemów pytam JAKI WLAĆ OLEJ DO M42 z oryginalnym przebiegiem 176 tyś km 
Dotychczas jeżdziłem na syntetyku Mobil1 0W/40, czy ten olej jest odpowiedni do mojego silnika... niektórzy twierdzą że nie. Dodam jeszcze że silnik nie bierze ani grama oleju, zmiane robie co 10 tyś km.... w każdym razie jest to nie zauważalne 
Z góry dzięki Pozdro Łukasz - 2006-05-17, 09:30 15W60 Motul jest the best, polecam dudziak2005 - 2006-05-17, 11:31 podlaczam sie pod pytanie Barabusa  bo tez za niedlugo czeka mnie zmiana
dodam ze mam nakrecone troszke ponad 303 tys  i teraz jezdze na lotosie mineralnym taki lat poprzedni wlasciciel i ja taki tez wlalem tylko czy on jest dobry???
Arczi e30 - 2006-05-17, 11:58 ja tam zawsze leje Mobil 1 ... w twoim przypadku postawiłbym na półsyntetyk ... Wiem ze Motul to najlepszy olej na rynku z tym ze niestety bardzo drogi .... za 4l Mobil 1 zapłacisz okolo 110zł .... ja jezdze na Mobil 1 ale na mineralnym... Łukasz - 2006-05-17, 14:13 minerala raczej nie zmienia się na pół ani full synt, a Motul to koszt 350 pln za 4 litry. filipfil - 2006-05-17, 14:58 Skoro na syntetyku nie bierze oleju, lej dalej ten sam olej, nie słuchaj dealerów oleju motul ) Jak jeździcie na mineralu albo pólsyntertyku nie zmieniajcie go na full syntetyk w silniku który ma spory przebieg (ok 300 tys), jak silnik jst w miarę nowy i zdrowy to można go zmienić na fulla, choć nie jest to zalecane.
korzuch - 2006-05-17, 16:52 yo! Ja w swója maciore leje mobila 1 10w40 i jestem full zadwolony koszt 75 zł za 4 litry pozdro kicha - 2006-05-17, 17:46 barabus nie zmieniaj oleju jak sie nic nie dzieje. ja niedlugo uderzam do OSSO Frackowiak aby zbadali moja hydraulike bo cosik mi sie wydaje , ze ten mienral ktory mam dal juz jej troche sie we znaki. Poprzedni wlasciciel lal Castrol GTX 3 Protection i powiedzial , ze taki powinien byc ja go posluchalem i teraz chyba wychodzi powoli   . Zobacze co mi powiedza u Frackowiaka bo mam zamiar przejsc na Polsyntetyk a moze da rade na Fulla - ale to wszystko sie dopiero okaze jak rzuca na to okiem.
Baur - 2006-05-18, 10:17 Zalecam półsyntetyk lub mineralny (motul 15w60 jest może super - ale dla kogos kto piłuje ostro silnik i zależy mu na utrzymaniu parametrów podczas takliej extremalnej eksploatacji - przy spokojnej jeżdzie nie warto przepłacać - ciekawym olejem jest Q8 FORMUŁA 1 10W50 - zalecany do pałowanych silników - jest full syntetykiem - cena w detalu 117 zł za 4 litry w detalu). Pełny syntetyk do silników z tamtych lat to nie najlepszy pomysł - ja zalałem swój silnik jak miał niby 130tys km przelotu mineralnym texaco, zmieniam go max. co 10tys km. (a często dużo częściej z powodu urwanych misek olejowych  ) i nie narzekam. Po roku piłowania dalej trzyma formę, popychacze nawet po 2 tygodniach postoju nie stukają przy odpalaniu, ciśnienie oleju trzyma ładnie. Ja osobiście uważam że oleje typu woda - czyt. 0w40 nie są dobre do 10-15-20 letnich silników zalanych w fabryce co nawyzej półsyntetykiem.
BARABUS - 2006-05-21, 17:00 to jaki: - Mobil1 0W/40 - Castrol RS 0W/40 - Castrol RS 10W/60 Filter już kupiłem, więc dobrze doradzcie, zosta przy Mobilu czy przejś na castrola zalecanego przez BMW ????
|
