| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Wycieraczki w e30 - pierwszy bieg - oporny
KotSylwester - 2006-02-20, 21:25 Temat postu: Wycieraczki w e30 - pierwszy bieg - oporny Witka,
Szukałem w szukajce ale nie znalazłem:)
Na pierwszym biegu wycieraczki chodzą jakby nie miały siły, nie płynnie a szarpią.
Niezależnie od tego czy leżą na szybie czy są pionowo.
Na pozostałych biegach jest OK.
Czy rozebrać przegubiki i nasmarować?
Czy to coÅ› z elektrkÄ…?
center - 2006-02-20, 22:56
mam dokladnie ten sam problem, ale u mnie czasami zaczynaja normalnie pracowac, tak jakby potrzebowaly kilkunastu ruchow na rozruch, takie dotarcie i ida pozniej rowno, ale na poczatku krotkimi skokami do przodu i bardzo sie mecza przy tym..
nowe piora mam wiec hmm..
duchPW - 2006-02-21, 02:05
jeśli nie zębatki, to może silniczek - najpierw rozbierz
sybir - 2006-02-21, 08:50 Temat postu: Re: Wycieraczki w e30 - pierwszy bieg - oporny
| KotSylwester napisa³/a: | Witka,
Szukałem w szukajce ale nie znalazłem:)
Na pierwszym biegu wycieraczki chodzą jakby nie miały siły, nie płynnie a szarpią.
Niezależnie od tego czy leżą na szybie czy są pionowo.
Na pozostałych biegach jest OK.
Czy rozebrać przegubiki i nasmarować?
Czy to coÅ› z elektrkÄ…? |
Rozbierz i przeczyść, bo rdzewieją te cięgna. Miałem w E30 to
samo i skończyło się tym że spalił się silniczek bo miał
za duży opór do pokonania.
sie ma
KotSylwester - 2006-05-09, 13:42
Zdjąłem wycieraczki , smar WD40, przeczyściłem i działa super.
Lord Lukasz - 2006-05-09, 17:32
Mam tak samo, co czeba nasmarować ?
KotSylwester - 2006-05-09, 17:47
Ja odkręciłem 9tke wsunąłęm w dół bolec, WD 40 na to wsjo, i w okolice nr6 to samo. Działa miodzio.
Wystarczy zdjąć wycieraczki i plastik podwazyc srubakiem od strony komory, chyba 3 zatrzaski.
kamil.k - 2006-05-09, 19:25
WD-40 nie sluzy do smarowania to ze tak napisane jest na opakowaniu to nie prawda - to jest dobre
jak cos jest zardzewiale i nie chce sie odkrecic itp.
WD-40 wyplukuje wszystko lacznie ze smarem i nic nie smaruje danego polaczenia
KotSylwester - 2006-05-10, 08:42
właśnie chodzi o to żeby usunąć nagar, który powstaje w reakcji chemicznej jaka zachodzi w zimę, kiedy to sól zachodzi w reakcję z powierzchnią tego elelemntu wycieraczek, na skutek tego powstają tlenki metali , które puchnąc powodują zwiększenie śrenicy kołka, lub zmniejszenie średnicy tuleji, które wchodzą ze sobą w interakcję.... i te durne wycieraczki się zacinają...
Potem użyć smaru smarującego.
mod: ....smaru smarujÄ…cego.... - dobre
|
|