center - 2006-02-14, 12:39 Temat postu: problem ze sprzeglem, e30 wiec moze od poczatku, autko stalo okolo 1.5 miecha na dworze, nie ruszane, nie palone nie nic.. dzisiaj zszedlem na dol, zalozylem pasek od alternatora, nacisnalem na sprzeglo rownoczesnie wrzucajac luz(bo stala na biegu) i sprzeglo mi wpadlo, bez zadnego oporu w podloge... autko odpalilo bez problemu, pochodzilo pieknie sprzeglo dalej bez zmian.. plyn hamulcowy mialem na minimum, wiec dolalem powyzej polowy, dalej bez zmian, wpada bez zadnego oporu i wraca spowrotem... probowalem wrzucic jakis bieg ale nie wchodzilo, wiec nie walczylem na sile, podeptalem po sprzegle i po hamulcu, nic sie nie zmienilo, co to moze byc?? mozliwe ze cos przymarzlo bo bylo malo plynu? aktualnie jest +5 wiec chyba powinno odmarznac, czy plyn musi splynac...nie wiem pomozcie.. cypis0 - 2006-02-14, 13:07 spróbuj odpowietrzyc wysprzeglik albo ci on poprostu padl:((ale zacznij od odpowietrzenia i oceny wizualnej center - 2006-02-14, 13:12 a jakas porada jak to zrobic?? bo ja ze sprzeglami jeszcze nie mialem za duzo wspolnego... korzuch - 2006-02-14, 13:18 yo! Herr Bruner miał ostatnio podobną sytuacje i nawet ciekawie opisał problem na forum poszukaj 
pozdro Bruner - 2006-02-14, 13:29 Center, przerabialem to niedawno. Rzuc okiem na tego posta, masz wszystko opisane: http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?t=11627 cypis0 - 2006-02-14, 13:38 widzisz sprzedalem koledze z forum jeden ale po blisku jest do zlawienia (w gliwicach) wiec tak jest to robota na 15 minut wymiana wysprzeglika jest po lewej str skrzyni (od str kierowcy) jest zamontowany na 2 srobach (13 ) dostep łatwy odkrecasz wysprzeglik i przewód chydrauliczny zakladasz nowy i odpowietrzasz... co do odpowierzania najszybciej i najlatwien to tak .....bierzesz szczykawke oszczysz dziubek i naciagasz plynem odkrecasz zbiorniczek z plynu chamulcowego, a szczykawke wkladasz do odpowietrznika wysprzeglika i go odkrecasz jednoczesnie wstrzykujac plyn.....taka operacje robisz 3 razy i uklad odpowietrzony:)) sposób jest o tyle dobry ze zrobisz to samemu i szybko  ) jak by co to dam ci namiary na czesci w gliwicach
center - 2006-02-14, 17:10 no chlopaki zycie mi uratowaliscie, yoshi juz mnie nastraszyl ze to pompa sprzegla i 250zeta nie moje... wystarczyl odpowietrzyc tak jak mowiliscie, wiec wzialem strzykawke z igla i polozylem sie pod autkiem, raz a porzadnie
no i wszystko slicznie dziala... dzieki wielkie cypis i brunio, macie piwko przy okazji jak nic... 8) kamil.k - 2006-06-04, 18:39 odkopuje bo mam problem - jechalem do babci i podczas jazdy padlo sprzeglo ; pedal wpada w podloge i wraca z powrotem 
odpowietrzalem tak jak pisal cypis0 ale dalej nie dziala - niegdzie nie cieknie plyn ; ze zbiorniczka tez nic nie ubylo ile mam wlac strzykawka tego plynu - wlalem ponad 100ml i nic , zero reakcji pedal wpada jak wpadal 
cypis0 - 2006-06-04, 18:43 hmm mi tyle styknelo znajomy mial taki objaw w omedze to pompa poszla nie dawalacisnienia odkrec wezyk i niech 2 osoba pompuje , palcem zatakaj wezyk i zobacz czy daje spore ciśnienie! kamil.k - 2006-06-04, 18:45 tak wlasnie chcialem zrobic ale jestem sam i na razie tylko odpowietrzalem kolega mial przyjechac i juz godzine do mnie jedzie a mieszka 200 metrow dalej 
center - 2006-06-04, 18:57 ta strzykawka to 100 powinna spokojnie wystarczyc... a potem jak pompowales to mam nadzieje ze robiles to przy odkreconym korku, zeby to powietrze mialo gdzie uciec...
kamil.k - 2006-06-04, 19:07 korek zbiorniczka plynu jest caly czas odkrecony [ Dodano: Czw Cze 08, 2006 9:17 pm ] sprawdzilem na wszytkie znane mi sposoby hydraulike sprzegla i wychodzilo ze jest ok- odpowietrzylem ,nigdzie nie bylo wyciekow a pedal nadal wpadal bez oporu, wiec nie pozostalo nic innego jak dostac sie do sprzegla . co sie okazalo - rozleciala sie tarcza sprzegla ,z tarczy zostaly dwa nie duze kawalki - reszta zostala zmielona , na tych dwoch kawalkach widac ze tarcza nie byla zuzyta , sa naciecia,nity nie wystaja a jednek poszla ... 
ADC - 2006-06-08, 21:37 Tarcza jest przesliczna  ale co moglo spowodowac takie spustoszenie?
Lord Lukasz - 2006-06-09, 18:19 Co to była za tarcza ? oryginał czy jakaś .... tak czy tak łądny obrazek, powiesił bym sobie taką na ściane
kamil.k - 2006-06-09, 18:43 juz ja umylem i sobie powiesze na scianie  bedzie co wnukom pokazywac 8)
nie wiem czy to orginal - F&S GERMANY ( FICHTELL & SACHS ) takie cos jest napisane na tarczy dzisiaj zamowilem jakis wynalazek nie znanej mi firmy bo nie mieli w zadnym sklepie nic z markowych firm - koles na samym poczatku mi doradzal tarcze tej malo znanej firmy jak jeszcze nie wiedzial ze tych lepszych nie ma - mowil ze niezle sie sprzedaja, nie ma reklamacji i ogolnie nie warto kupowac drozszej pozyjemy zobaczymy czy pan mowil prawde czy sie mylil ta ma kosztowac 140zl a sascha cos okolo 320zl Lord Lukasz - 2006-06-09, 20:45 Ja u sibie jak wymieniałem to komplet z dociskiem i łożyskiem, zrób tak i będziesz miał spokój piotr323 - 2006-06-09, 21:49 Kamil to jakiej firmy kupujesz 
kamil.k - 2006-06-09, 21:54
ale po co jak docisk i lozysko sa dobre -kompletne sprzeglo kosztuje cos okolo 700zl
wymienie sama tarcze i sie zobaczy
jutro o 10 mam odebrac i jade skladac - jak zloze to tarcza dostanie wycisk - od niedzieli nie jezdzilem autem
Pawel-e30 - 2006-06-09, 21:59 przez pierwsze km jezdzij delikatnie tarcza musi sie ulozyc.... kamil.k - 2006-06-09, 22:02 spoko - dobrze wiem co robic zeby nie popsuc i ze sie musi ulozyc 
[ Dodano: Pon Cze 12, 2006 11:06 am ] 
firma ma nawet strone internetowa - http://www.esassone.com/www/ tarcza kosztowala 130zl i wyglada bardzo ladnie- ma wiecej sprezynek ;stara miala cztery a nowa ma osiem w tym dwie ladne niebieskie co jest chyba wyroznikiem tej firmy
przy okazji zrobilem sobie short shifter i normalnie to mam teraz biegi jak w rajdowce 8) galka na maksa mozna ruszyc 2 cm w prawo,w lewo , w przod i w tyl
brat jak wsiadl to myslal ze biegi popsute
|
