atur - 2006-02-03, 13:16 Temat postu: 225/50 R16 w E30 Witam. Pytanko o oponki: czy kapcie 225/50 R16 nadaja sie do E30? Ktos jezdzil na takich? Wiem, ze profil jest wyzszy niz ustawa przewiduje, ale moze jeszcze nie za wysoki? Ma ktos jakies doswiadczenia? Łukasz - 2006-02-03, 13:24 a jaki silnik tak z ciekawości...nie za szeroko? atur - 2006-02-03, 14:04 Silnik w podpisie. 225/40 nie bylo za szeroko, przynajmniej wedlug mnie... wiec 225/50 raczej tez nie bedzie... Teraz jezdze na 185 i nie wydaje mi sie zeby auto bylo szybsze... tyle tylko ze oponki z tylu szybciej sie poddaja.. 
Chodzi mi przede wszytskim o to, czy nie beda obcierac 
Jacek E30 - 2006-02-03, 14:28 Za szeroko na pewno nie ale profil za duzy jakby to było 15 cali to tak ale nie 16 jak 16 to max 45%-tyle ode mnie! AMISZ - 2006-02-03, 14:31 Ja mam u siebie w e30 z przody 225/45/17" i tył 235/45/17" i powiem ze przód przy maxymalnym skręcie obciera. Wystarczy jednak pamietac by na maxsa nie dokrecac kułka. Baur - 2006-02-03, 14:37 A o ile masz obniżone zawieszenie ? Moim zdaniem NIE BĘDA PASOWAŁY ponieważ: 225/40/16 - wysokość opony czyli 40% z szerokości 225mm = 90mm 225/50/16 - wysokość opony czyli 50% z szerokości 225mm =112.50mm 205/55/16 - wysokość opony czyli 55% z szerokości 205mm =112.75mm - mam u siebie - 40mm zawieszenie, przymierzałem własnie takie 205/55/16 i absolutnie nie pasowały ! A 225 sa do tego szersze... Z tyłu jeszcze weszly, ale z przodu bardzo zawadzały o przód nadkola przy skręcaniu, nie dąło się poprostu skręcić kół. atur - 2006-02-03, 14:41 Zaraz, zaraz... 225/45 R16 to rozmiar fabryczny... 225/50 jest o 11mm wyzsza... zastanawiam sie, czy te 11 mm to bedzie roznica miedzy obcieraniem i nieobcieraniem... i najwazniejsza rzecz o ktorej zapomnialem: te opony sa na tyl, na przod ocalaly mi te z zeszlego sezonu... jakims cudem... 
A z tego co napisal AMISZ wvglada ze na tyl bedzie ok 
jaqub - 2006-02-03, 14:42 ja mam 225/50 R17 zimowki na 7.5 cala feldze w e36 zawieszenie -40/-25 i z przodu ledwo co weszly pod mocowanie sprezyny na amortyzatorze (taki dolny talerz jakby).. luzu jest z 1.5-3mm i jak snieg jest to szoruje... z tylu troche lepiej ale tez snieg bardzo zalazi wszystko... za to autko jest sporo wyzsze
Jacek E30 - 2006-02-03, 15:50 AMISZ to ma rozmiar przód od E36 a tył od E34 hihi jaqub - 2006-02-03, 17:12 hehe fajnie... wystarczy pamietac zeby nie skrecac do konca...
AMISZ - 2006-02-03, 17:50 Czy coś nie tak z tego powodu
Bruner - 2006-02-03, 18:11
Napewno nie w E30, najwiekszy rozmiar wg producenta to 205/55R15 janek - 2006-02-03, 18:30
Na pewno tak. 225/45/16 mają identyczną średnicę co 195/65r14 czyli fabryczny rozmiar , np. w IS-e . Takie gumy zalecane są właśnie do 8 calowych 16 Alpiny na tył . Na przód na 7 calową felgę 205/50r16 . cypis0 - 2006-02-03, 18:31 ja mam 225/50/15 i gleba tyl o 50 jest miejsca jeszcze tylko zalezy jakie masz et na felgach (ja mam seryjne bbs et30 szerokosc chyba 9 czy 7 cali nie pamietam) i powiem ze jak bedzie troche wieksze odsadzenie to juz bedzie krucho bez zaklepywania rantów sie nie obejdzie Jacek E30 - 2006-02-03, 19:04 Orginalny BBS ma 7 cali i ET24 a nie te wartości co piszesz!!! jaqub - 2006-02-03, 19:31 http://www.opony.com.pl/opony/opony_pojazdy1.asp sr kola ------- 14 ------- 14 ------- 16 szerokosc opony------- 195------- 195 ------- 225 profil opony------- 60 ------- 65 ------- 50 sr kola w (mm) ------- 589.6 ------- 609.1 ------- 631.4 roznica w sr kola ----------------- 19.5 ------- 41.8 nie chce sie ulozyc ladnie 
mam nadzieje ze wyjasni sie co nieco
tak wiec roznica miedzy seryjna opona jest 41.8 mm na srednicy calego kola a wiec 21mm na promieniu... zobacz czy 2 cm klocek drewniany dl 225mm polozony na seryjnej gumie nie zawadza Ci o nic... LUKAS - 2006-02-03, 20:16 Dodam z własnego doświadczenia że koła 225/55/15 pod seryjny zawias wchodzą bez problemowo i nic nie obciera mimo dużych przechyłów. Testowane na Torze Kielce
BARABUS - 2006-02-03, 21:03 Hm... nie wiem czy moge się udzielać bo mam 17" Ale jak dla mnie szerokość jak na ten silniczek może być, jednak profil... troche za wysoko, nieciekawie to pózniej wygląda wizualnie... taka dędka 
Ja mam 205/40/R17 
Bruner - 2006-02-03, 21:25
205 a 225 to jednak spora roznica, a Alpina to jednak troche inna bajka  "Zwyklaki" wyjezdzaly najwyzej na 15-tkach
jaqub - 2006-02-03, 22:56
ja mam zimowki pirelki sotto zero 225/50 R17 i w polaczeniu z felgami bmw motorsport (10podwojnych ramion i ladny rancik) autko wyglada masywnie i muskularnie... oponki ladnie komponuja sie w nadkolach i maja rancik ochronny na felge co tez zwieksza "umasywnia" auto... atur - 2006-02-03, 22:56 Panowie, uporzadkujmy fakty... 1. 225/45R16 bylo seryjnym rozmiarem Alpiny B6 w zwyklym nadwoziu, nie tylko B6S, wiec musi pasowac... 2. 225/50R16 jest o 11 mm wyzsze wiec pytanie brzmi, czy jest to o iles mm za duzo... 3. Skoro 235/45 na 17ce miesci sie z tylu to 225/50R16 zmiesci sie tym bardziej.... 4. Bardziej martwi mnie efekt wizualny, czyli przypuszczalna "balonowatość" opony... tym bardziej ze na przodzie zostaloby 225/40R16 czyli profil nizszy o 22,5mm od tego na tyle... Decyzja: nie biore tych gum, chociaz IMO sie zmieszcza... chyba beda wygladac slabo... jaqub - 2006-02-03, 22:59 napisz czy lato czy zima i jaka cena i jaki stan...... atur - 2006-02-03, 22:59
nie mieszaj, E36 to inna bajka... a opony sa na forum sr.pl LUKAS - 2006-02-04, 01:30 Jeśli chodzi o balony, to tak u mnie wyglądają 225/55/15. 
Jacek E30 - 2006-02-04, 08:57 Ale LUKAS zapomniałeś o jednym w wąskiej lampie nadkola idą wyżej w stosunku do szerokieja co za tym idzie można większe koło wsadzić!!! Bruner - 2006-02-04, 11:16 Tzn ze blotniki nie sa wymienne miedzy waska a szeroka lampa? Myslalem ze roznia sie tylko pasy przedni i tylny 
LUKAS - 2006-02-04, 11:20 Jacek ,czy jesttespewien i czy mógłbyś sprecyzować swoją wypowiedź
Co do moich kół pokazanych na zdjeciach, to zakładałje do siebie Tomek do zawiesenie -40 i nic nie tarło. Odam że były wtedy zakładane tylko na przód ... Menel - 2006-02-04, 11:30 tylne blotniki napewno nie pasuja.w waskiej lampie np.mozna lepsza glebe zrobic i nie bedzie tarlo. w szerokiej przy takim samym obnizeniu juz trze o opony....inaczej jest wyprofilowane wyciecie. LUKAS - 2006-02-04, 11:31 Czyli co wąska lampa jest lepsza do lansu ...
Bruner - 2006-02-04, 11:42 No w sumie to fakt, tyl jest troche inny bo inne wyciecie na lampe, wiec moze sie roznic tez glebokoscia. Ale co z przodem? Blotniki od waskiej i szerokiej sa takie same czy sie roznia? Bede wymianiel blotnik z przodu wiec nie chcialbym sie zdziwic. Jak juz przy blachach jestesmy, to drzwi i klapy chyba sa te same? LUKAS - 2006-02-04, 11:47
jeślio chodzi o dzwi i klapy to nierobmy OT, ale mechanizm podnoszenia szyb jest Inny w waskiej i szerokiej, tak jak i szyby z dzwi
Jacek E30 - 2006-02-04, 13:00 LUKAS chodzi o to, że w wąskiej lampie tylne nadkole tzn ten łuk co jest w błotniku jest wyżej umiejscowiony niż w szerokiej np jak włożysz takie samo koło o takim samych wymiarach i takie same zawieszenie zarówno w wąskiej jak i w szerokiej to w wąskiej będzie większy prześwit między kołem a rantem nadkola a w szerokiej mniejszy!!! LUKAS - 2006-02-04, 13:09 Ok rozumiem a co z przednimi błotnikami ... Jacek E30 - 2006-02-04, 13:51 Jeżeli chodzi o ten aspekt to to samo!!! Bruner - 2006-02-04, 15:43 A jesli chodzi o wymiennosc miedzy szeroka a waska lampa? Ten sam wzor, te same mocowania itd, czy jednak waska i szeroka lampa maja inne przednie blotniki? |
