Tytus - 2006-01-29, 17:38 Temat postu: Czy jest sens (koszty) wymieniac silnik w E30 z 1990r? Jestem nowym posiadaczem BMW, bo dopiero od 1,5 roku. Moja E30, choc sliczna, dlal mi juz zdrowo popalic i wyciagnela sporo kasy na remonty (zawieszenie, chlodnica, pompa wodna, pompa paliwa, etc.) Ale tego strzalu w plecy z silnikiem sie nie spodziewalem. Stuka panewka i mechanik mowi, ze nie oplaca sie naprawaic, o zbyt duze koszty, lepiej wymienic. Czy to jest prawda? Czy jest sens (i mozliwosc) kupic przyzwoity silnik do E30, i czy dla auta z 1990r to w ogole ma sens? Tym bardziej, ze nie lamie mi sie tez fotel kierowcy w dwudrzwiowym aucie... Juz mi rece opadaja. Cala reszta - to piekne auto i sporo w nim zrobilem, ale tu latam, a tam sie sypie.... Co robic? ================================================= Juz silnik zmienilem. Fotel tez. Wszystko dzieki bardzo solidnej pomocy kolegi z Torunia (Lubicza). Tanio, profesjonalnie i maszyna znow hula! Polecam uslugi kolegi o nicku "landcar". Pawel-e30 - 2006-01-29, 17:40 napisz jaki to silniki i zmień mechanika 
duchX - 2006-01-29, 19:09 jak kolega wyzej dokladnie jaki silnik  ?? A co do remontu silnika jak stuka panewka to jest do zrobienia tylko jak mowie jesli silnik M40 to bardziej sie oplaca inny wsadzic jesli M20 to bardziej remont sie oplaca 
Pawel-e30 - 2006-01-29, 19:13 m40b16
jaqub - 2006-01-29, 19:34 przeczytalem Twoj post z dzialu kupie czesci... jesli rzeczywiscie bywalo ze silnik pracowal na sucho to raczej szkoda go otwierac... tzn mozna ale to "tylko 1.6" a jesli dolozysz troche kaski do tego co bys musial wlozyc w remont kupisz cos wiekszego i szybszego... pytanie czy opalca sie wkladac silnik/pieniadze do auta z 1990 to sam sobie musisz odpowiedziec na to pytanie... niestety auto to skarbonka zwlaszcza jesli sie chce miec cos wyjatkowego... nigdy przy odsprzedazy nie zwroca Ci sie wlozone pieniazki... MARTINEZ - 2006-01-29, 22:06 http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?t=11828 co do czesci brakujacych to mysle ze nie bedzie problemu i za rozsadne pieniadze sie skompletuje. jesli chodzi o wymiane to tez mozemy sie dogadac. pozdrawiam 
Łukasz - 2006-01-30, 09:58 z jednej strony sens jest, bo..jest, a z drugiej nie ma , bo...nie ma 
jest bo - szybciej, sprawniej i w ogóle fajniej mieć wiekszy "motór".. nie ma bo -to niemłoda bryka i koszta będą się ciągnąć..... Zmieniłem i zrobiłbym to pewnie raz jeszcze, tyle, że w innym miejscu 
yoshi - 2006-01-30, 10:03
no poprostu bardzo pomogles koledze 
a wracajac do silnika, jak glowica jest ok to szukaj bloku od M40 bo glowica to ich bolaczka, a blok dostac to nie jest duzy problem, jesli jednak bys sie zdecydowal na wymiane calego silnik a to sie odezwij to moze wezme twoje M40 za jakies rozsadne pieniadze 
Łukasz - 2006-01-30, 10:22 Dobrze, żeby był przygotowany, że na 2 tysiach chyba się nie skończy. Marcin e30 - 2006-01-30, 17:33 jeśli to tylko panewka to remontuj - przynajmniej wiesz co masz jeśli chcesz "przy okazji" większy motor to wymieniaj - tylko to będzie dużo droższe niż remont silnika jaqub - 2006-01-30, 19:07
zawsze tak sie zaczyna.. to tylko panewka... ja mialem tylko glowice robic a wyszlo tyle ze... jak auto od czasu do czasu chodzilo bez oleju (po uszkodzeniu miski) to wg mnie na panewce sie nie skonczy... Marcin e30 - 2006-01-30, 23:33 Nie wiem jak dla Tytusa ale mnie wyjęcie i rozebranie silnika (czyli cała robocizna) nic nie kosztuje (robię sam) więc piszę co uważam za słuszne dla mnie jaqub - 2006-01-31, 10:58 nie wiem ile za 4 cylindry ale za 6sc to zabawa z sama robocizna przy silniku to koszt od 500pln w zwyz... landcar - 2006-01-31, 18:44 Temat postu: SILNIK ZALEZY JAK NA TO PATRZEC ,CHCESZ TO RUB REMONT SILNIKA TO KOSZT OKOLO 1000ZL, LUB WYMIEN NA DRUGI KOSZTA PODOBNE ,LUB ZMIEN NA 6 CYLINDROWKE TYLKO ZE WTEDY KOSZTA SA ZNACZNIE WIEKSZE ALE WARTO SIE PODJAC TEGO, JEZELI SZUKASZ SILNIKA POSIADAM GOLY BEZ OSPRZETU ZA SMIESZNE PINIADZE GO ODDAJE ,MALY PRZEBIEG 125TYS 663711649 LANDCAR@WP.PL |
