Piotrek E-30 - 2005-11-10, 21:20 Temat postu: Wieczny problem z kablami WN Witam mam problem dodam ze w wyszukiwarce mał oznalazłem na ten temat. Po kupnie auta wymieniłem kable WN na Championy za 220 zł bo autkiem strasznie szarpało, mało tego kupiłem nowe swiece palec i kopułke, po przejechaniu par tys. km znowu KU***A jest to samo , juz mnine [CENZURA] strzela ze kable są juz na smietnik, poradzcie mi co mam robic, czy to normalne ze tak szybko te przewody sie konczą , czy firma jest do  , jak tak to jakie najlepiej brac czy jakies oryginalne czy jakie , czy moze źle je poprowadziłem w komorze, dodam jeszce ze spróbowałem je omotac izolacją pomogło to to chwile,ale jak sie autko nagrzeje do normalnerj temp to znowu to, mało tego ,dodam jeszcze ze przy dotknieciu kabli w okolicach kopułki pomiedzy reką a metalowymi czesciami skaczą iskry /kopie mnie/ Co mam robic, jakie kable kupic zeby miec spokój???
pozdrawiam MOD: Zachęcam do zapoznania się z REGULAMINEM FORUM dostępny w każdym dziale jako OGŁOSZENIE. Innymi słowami: na Forum NIE PRZEKLINAMY [CENZURA] Mać 
Vindevil - 2005-11-10, 21:32 BMW z motronikiem ma to do siebie że kable muszą być na wyższe napięcie niż normalnie tzn. 33kV (25-27 kV to standart). Kable tak trzeba dobrać aby wytrzymywały tak wysokie napięcie (są grubsze i solidniej wykonane). Piotrek E-30 - 2005-11-10, 21:39 Od razu chciałbym przeprosic Moda za słownictwo, cuż uniosłem sie bo sytuacja mnie juz przerasta 
ale juz jest okey 
wiec tak kable to Champion silikony produkowane pod konkretny model bmw /320 z 84 r./ , kładłem je w wyznaczonm miejscu tzn. listwą przy swieczkach i tuz przy kołach pasowych przy głowicy nie były pokrecone lecz proste, nie zatarły sie nie zagrzały poprostu ni z tąd ni z owąd powiedziały dosc. I teraz mam dylemat czy kupic znowu te same/ lecz chyba drugi raz nie popełnie tego błędu/ czy kyupic jakies uzywki oryginalne BMW /bo funduszu mi nie starczy zapewne na Beru. dodam ze mam LPG nokerman - 2005-11-10, 22:05 Ja do 325 kupiłem janmory za 180 zeta i jusz 20 000 hulają na LPGie of kors adrian e30 - 2005-11-11, 08:59 witam. witam, mialem kiedys taki sam problem, zakupilem wspomniane juz Janmory, nie wytrzymaly nawet roku, przewod biegnacy od cewki do kopółki po niecalym roku przebijal we wszystko co znajdowalo sie kolo niego( nawet w plastikowy zbiornik do plynu od spryskiwaczy) teraz zakupilem komplecik NGK komplet sklada sie z przewodow do swiec przewodu do cewki i plastikowej obudowy do przewodow. zakupilem do tego jeszcze kopolke palec i swiece. wszystko wynioslo mnie niecale 800 zeta( po duuuzych upustach). zakup nowych przewodów oryginalnych z serwisu kosztuje kolo 1100 zł. mysle ze przewody ngk to optymalny kompromis pomiedzy cena a jakoscia pozdro kalmi - 2005-11-11, 11:55 z kablami tak to już jest.. miałem też problemy ale nie chciałem dać 900 zeta (bo za tyle znalazłem najtaniej) za kable ngk.. pojezdziłem po szrotach i powyciągałem pojedyncze kable z padalców... (stare ngk poznasz po niebieskim siliconie) i na tak skompletowanym zestawie jezdzi max lepiej niz na zestawie za 200 złotych firmy "kupa", poza tym zrobiłem już 40k i dalej jest wszystko ok slawo - 2005-11-11, 14:09 stare oryginalne kable beru sa lepsze niz nowe syfy z intercarsu itp. Zalatw sobie dobre uzywki pakowane oryginalnie 15 lat temu do auta duchX - 2005-11-11, 16:08 bylo juz duzo o tym ale napisze od siebie bardzo dobre kable jak dla mnie Power Tec cena okolo 280-350 pln w e30 przejechane okolo20 tys nic sie nie dzilo w E34 tez koppilem 16 tys na LPG nic sie nie dzialo zadnych strzalow ani szarpania polecam goraco Vindevil - 2005-11-11, 17:34 Pisałeś że kable z katalogu do 320 z 84 roku, a jak widzę masz samochód dużo młodszy i chyba z innym systemem wtryskowym (jak się myle proszę o poprawę). Więc powiem tak : ja kupiłem kable do 35 kV z metra i sam wykonałem na starych fajkach sobie komplet , i od roki bzzzz problemu. cypis0 - 2005-11-11, 18:14 podepne sie pod temat bo na dniach ładuje gaz no i trochu silnik nierueno chodzi (swiece nowe ngk) ale pare razy od kabli dostalem takiego strzalaaaaala ze az mnie łapa z 30 min bolala ) wiec juz jestem pewny ze maja przebicie (empiryczny test))) wiec pytanie moje jest trakie jakie kable mozna kupic za normalna kase (Nie za 500-900!!!) cos tanszego a dzialajacego (do ety ) polecano mi janmory (ponoc jakas drosza wersa za 350zl niebieskie) ale to wiadomo to byli sprzedawcy ewentualnie jakiej firmy szukac ktos ma jakies sugestie???
Jakub316 - 2005-11-11, 22:17 Jesli chodzi o kable to te chyba sa niezłe http://www.medbryt.com.pl/index.php?id_dzialu=9 , mam je prawie 2 lata i zero problemów. Dają na nie gwarancje 1 rok (jesli auto jest na lpg). Cenowo też nie ma tragedii. Piotrek E-30 - 2005-11-12, 11:54 Dzięki za wszystkie odpowiedzi, obecnie próbuje kombinowac z taym iprzewodami tj. pomierzyłem opornosc wstepnie na 2 garach i tak na 1 wynosi 9,95 na 2 8,57 Ohmów i teraz pytanie od jakiej wratości mozna uznac ze dany przewód jest juz do wymiany i do niczego sie nie nadaje? sarna1 - 2005-11-12, 13:22 masz napisane na fajce ale z tego co pamietam to 1albo 2:D |
